adas82

Spalanie w mieście po restarcie: W zielonej górze - małe korki 10l wrocąłw na zimnym silniku <13 jak już się rozgrzeje to 10-11. Umiejetna jazda jest najważniejsza w automacie z taka mocą. Ale tego sie uczy z czasem ja chyba dopiero teraz:) pojmuje o co chodzi. Aktualnie po > 200km po wrocławiu codzienne dojazdy do pracy i parę wyjazdów na zakupy(juz rozgrzany) spalanie mam na poziomie 10,5. To już mi bardziej odpowiada.

Byłem ostatnio w serwisie zrobili mi restart komputera i teraz wydaje mi sie że pali mniej na trasie 110km/h spalanie 6,5-7.0 w mieście jeszcze nie sprawdziłem dokładnie. Czym szkodzi jazda na zimnym silniku oprócz większego spalania ja jeżdze codziennie do pracy 5 km i jak jest zomno to nagrzewa mi sie dopiero jak dojeżdzam?

Moje 530d kombi 193 km automat pali średnio 10l, w mieście we Wrocławiu dojazd do pracy korki zimny silnik 13+, jak się rozgrzeje to jest ok ale w korku spalanie strasznie rośnie sam nie wiem dlaczego, na trasie 140 autostrada a4 7,5, komputer kłamie o +0,5sprawdzone wieloma tankowaniami pod korek na trasie po polskich drogach około 7,5 zależy od ruchu ale myślę że pali mia za dużo 6 litrów pali jak się jedzie 90 i ciężko mi uwierzyć w te historie o niskim spalaniu.

E39 chyba nie miała aktywnego tempomatu były montowane w siódemkach po 2000 roku. Ale faktycznie mam coś dziwnego na zderzaku wygląda jak taka duża czarna tabletka na przewodzie ale sam nie wiem.

Faktycznie coś takiego mam z przodu może to to się zepsuło. Chyba będzie drogie ale jakoś nigdy tego nie wykorzystałem bo nie wiedziałem że mam.:) Chcę zrobić reset komputera OBC wejść w test 21 i zrobić restart czy to może coś dać czy lepiej nie ruszać tego?

Wracając do tempomatu to mam ale czy on jest aktywny to nie wiem.Czy e39 >2001 miały takie opcje. Mam niesprane czujniki PDC już dosyć długo wiec sam już nie wiem czy to to.

Witaj, jakbys uważnie przeczytał moją odpowiedz to byś nie pisł że zamieszałem napisalem wyraznie ..."JEŻELI CHODZI O KONTROLKĘ POMIĘDZY PRĘDKOŚCIOMIERZEM A OBROTOMIERZEM...." przejrzałem jeszcze raz instrukcje obsługi i nic nie pisze o korkach o których tutaj wspominasz, może mam jakąś trefną instrukcję bo to wydanie z 2003 roku, a może ja się mylę? Tak chodzi mi o kontrolkę pomiędzy prędkościomierzem i obrotomierzem, w tym dokładnie miejscu co jest kontrolka od kontroli trakcji, kontrola trakcji działa i mogę włączyć i wyłączyć sprawdziłem na drodze i kontrola trakcji jest sprawna. Te dwa autka są po lewej stronie kontrolki od trakcji, w instrukcji jej nie ma. Pozdrawiam i dziki za zaangażowanie.

Kolego ja też mam instrukcje do e39 i znalazłem jeszcze jedną na internecie, mam też niemiecką książkę obsługi auta, w instrukcji którą obaj mamy jest to wyjaśnienie kontrolki nr 11 zgodne z tym co piszesz,jednak ten znaczek który jest opisany w instrukcji wygląda jak trójkąt awaryjny i znajduje się na środku pola informacyjnego po jego lewej stronie znajduje się kontrolka której szukam a po prawej kontrolka ze strzałką skierowaną w gorę która oznacza problemy z niwo. Jadę dzisiaj do serwisu wszystko się wyjaśni. Pozdrawiam

Nie mam nawigacji w aucie, czyli te autka sygnalizują jakieś problemy z trakcją, sprawdzałem kontrola trakcji działa, wiec to może tak kontrola stabilności która nie wiem co robi, pozostaje jechać do jakiegoś serwisu.

Witam dzisiaj pojawiła mi sie na liczniku tak kontrolka dwa samochody jeden za drugim nie wiem co to zanczy a nie mogę tego znaleść. Dzieki za pomoc