BaX

Hmm, kurde, komplikuje się to wszystko troche bo rano nerwus podał mi info, że ze zmianą softu na nowszy mogła się wiązać wymiana przepływki ale nie ma pewności. Może ktoś podać coś co wiadomo na 100%, chodzi o zmiane softu w 330Ci, numery ze sterownika 7509942 i 7511905. Na siłe nie bede tego robił ale padło w paru miejscach tu na forum stwierdzenie, że jak są nowsze softy to warto je wgrać.

Takie są odczyty z modułu 7509942 i 7511905

U mnie jest elektryka, oryginalnie był nawet silnik ze zintegrowanym modułem, a nie tak jak u większości silnik osobno, moduł sterowania osobno.

Sam wentylatorek odkrecasz. Tak z ciekawosci, to z ktorego roku i miesiaca masz auto? Aha, robiac to warto sprawdzic stan rolek od paskow. Moje juz troche szumiały, a ze mialem napinacz mechaniczny (ten głowny) to zrobilem konwersje na hydrauliczny. Ja mam wymienione z rok temu napinacze bo grzechotały, auto jest 09/2000.

Bo się zasugerowałem zdjęciami i rozłączaniem węża górnego. Na filmiku faktycznie chłodnicy nie ruszają.

bastaz: dzięki, dzięki :cool2: będzie co analizować przez weekend. Trochę rozkręcania jest widzę, za cholerę nie widzi mi się ruszanie chłodnicy, najwyżej wentylator bo u mnie jest elektryczny.

Wychodzi, że za mało czynnika albo :shock: nie dodali 'oliwy' do czynnika przy wymianie o ile taka ewentualność w ogóle istnieje. /coś mi się kojarzy, że maszyna której działanie obserwowałem pytała o uzupełnianie olejem/

Zakładając, że system nie pracuje poniżej pewnej temp. tak jest, inaczej chodzi jak może - pozwoli mu elektronika. /śnieżynke mam cały czas ON/ Heh, no i właśnie. Niby tak ale nie do końca. Z obserwacji u mnie i w X5 wychodziło, że w momencie włączenia sprężarki następowało automatyczne podniesienie obrotów aby skompensować większe obciążenie. U mnie od jakiegoś czasu było tak, że niby auto podnosiło obroty ale nie na tyle, żeby dać rade skompensować obciążenie sprężarką i stojąc nawet obok było słychać jak silnik schodzi z obrotów po czym jak sprężarka zaskoczy i pracuje obroty się wyrównywały. Nie mówię tu o telepnięciu wskazówka obrotomierza tylko efekcie wyraźnego wahadełka. /wrażenie było takie jak by sama sprężarka się zacierała i odpalenie jej powoduje za duży opór/ Teraz po uzupełnieniu czynnika nie ma tego, silnik /obroty/ nie zmieniają się, podepnę się kompem przez weekend i popatrzę po obrotach ale wcześniej to były skoki rzędu 200-300 obrotów - co ciekawsze nie zawsze problem występował ale jak teraz kombinuje mogło to być zależne od temp. otoczenia.

Witam. Planuje wymianę uszczelki '6' z diagramu http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2201&hg=11&fg=30 Ktoś to już robił, jakieś przeszkody po drodze, DIY ;) Próbowałem szukać czegoś w necie ale nie bardzo mam pomysł czego szukać, jak to nazwać. :? Pozdro.

Witam. Jakiś czas temu pytałem czy skoki obrotów /nie zawsze/ przy zasprzęglaniu agregatu klimy to norma bo miałem wrażenie, że wcześniej tak nie było. Wtedy głosy przeważające, a w sumie nawet niektóre tematy na forum, wskazywały, że tak może być. Tydzień temu zrobiłem pełny serwis u znajomego, widziałem ile, jaki i co się dzieje podczas wymiany czynnika. Okazało się, że po 18 miesiącach wyparowało /albo i nie/ ~230g czynnika. /prawie 1/3 /Po dobiciu do wartości fabrycznej i tygodniowej eksploatacji klimy stwierdziłem, że problem się rozwiązał sam. Podejrzewam, że poprzedni serwis robiony 'przy okazji' jako rekompensata za spieprzenie roboty /na szczęście nie na moim aucie/ zamiast przysłużyć się autu zrobiło mu krzywdę bo specjaliści przyoszczędzili na czynniku. :duh: Układ jest szczelny bo był sprawdzony barwnikiem i maszynowo. Kolejny przykład na to, że jak nie patrzysz na ręce albo nie zrobisz sobie sam to zamiast sobie polepszyć sobie pogorszysz.

O ile pamiętam to do tego zawiasu odboje i osłony na przód do dostania były tylko w ASO. Te któe mi sprowadzili kilka różnych które niby pasowały wszystkie były za długie.

To ja w vin-ie widze, tyle że już pare razy ktoś tu pisał, że jak jest shadow line to i czarne środki lamp.

Hmm, to jak to w końcu jest? Czarne listwy /shadow line?/ i srebrne wkłady lamp? Bo już się pogubiłem. Zderzak niby ze srebrnymi wstawkami. :?

Temat S226A był już przerobiony od deski do deski ze dwa razy, :search: i znajdzesz wszystko. Przy S226A wahacze są standardowe ale koniecznie zamów dedykowane odboje i osłony bo są inne niż normalnie w zestawach.

Wystarczy poczytać ogólnotematyczne fora motoryzacyjne czy usnet aby przekonać się jak ludzie mówią o kierowcach BMW, mówią źle i bardzo źle. Dokładają oliwy do ognia media, które jak rozwali sięjakieś stare bmw robią z tego prawie news dnia. W świetle tego co taki 'promotor' odstawiający szopke na drodze pod szyldem BMW robi dobrego dla wizerunku marki? Może przeprowadzimy test, podeślemy linka do filmu i bloga na kontakt24, zobaczymy jak to zostanie odebrane i czy będzie zaintersowanie. Oczywiście zaznaczymy, że bloga sponsoruje BMW Polska, jak mylicie jaki będzie odzew? /a może nie będzie wcale/

K3m0T1989: ale moment, my rozmawiamy o człowieku który ma; jak zrozumiałem jak nie poprawcie mnie; popularyzowanie i reklamowanie marki gdzie ceny zaczynają się od 100kzł, a kończą na 600,700?? Bo jakoś szczeniackie wygłupy i luzackie podejście nie pasuje mi do prestiżu jaki podobno daje bmw 5 czy 7. Jeżeli "Radość z jazdy" ma kojarzyć się z takimi filmami jak ten to wybaczcie ale wali tandetą i remizą na kilometr. :duh: To nie jest podobno blog kogoś kto ma nocne moczenia jak śni o BMW tylko podobno BMW Polska dokłada się do tego albo wręcz finansuje. TopGear to program innego typu, nie reklamuje konkretnej marki nawet jak testy uznamy za reklame.

Stawiasz Clarksona z nim w szeregu? :lol: Ale, ok. Nie przypominam sobie aby w potyczkach drogowych 'flipa i flapa' któryś z nich dokonywał podobnych wygłupów, być może to dlatego,że nie oglądam TopGear systematycznie. Swoje wygłupy uskuteczniają najczęściej na torze. Ale,że niby co? :mrgreen: Sorry stary ale zadziwiasz mnie jeszcze bardziej. :duh: Być może prywatnie to spoko koleś ale w mediach kreuje się na celebryte błazna, taka męska odmiana dody. Im zrobie z siebie większego idiote albo z kogoś innego tym lepiej na tym wyjde. To już Cejrowski z całym tym swoim skrajnym nastawieniem do polityki jest ciekawszą postacią jeżeli mówimy o telewizyjnych oszołomach którzy coś tam "tworzą". 80% właścicieli czego?? 80% potencjalnych klientów na nowe BMW co ma w kieszeni 200-300kzł /ci co mają pod 500kzł to nawet szkoda wspominać/ nie ma pojęcia o oszołomie z blogomotive, a gdyby nawet miała to myśle, że popatrzyła by na to z zażenowaniem albo politowaniem. Mając taką kasę na auto nie szukam porad na blogu tylko ide do salonu i biore auto które mi się podoba na testy. A jak salon zwietrzy potencjalnego kupca to się od niego nie odklei, tak było jak szef rozglądał się za X6, potrafili 2-3 razy dziennie dzwonić z propozycjami auta do objeżdzenia. Ostatnio brat zostawił swojego x-a na serwis, dostał nowe '5' na cały dzień bo kiedyś tam wspomniał, że sie przymierza do takiego. Co to ma być za miarodajna opinia kogoś kto szukał e46 za wartość kół do nowego BMW, a swoim zachowaniem na drodze najwyraźniej nie dorósł aby mieć PJ, nie wspominająć o reklamowaniu poważnej chyba /mam ostatnio inne wrażenie/ prestiżowej marki. :shock:

O ile zrozumiałem przesłanie tej 'kampanii' sponsorowanej przez BMW, a mającej za zadanie mówiąc 'po księgowemu" dać zarobić BMW na nowych klientach to raczej marka stacza się po równi pochyłej. Do kogo w/g Ciebie jakub ma przemawiać 'lekka forma jego pióra', do internetowych pryszczatych gołodupców podnieconych opowieściami na jego blogu? Wątpię aby przemówiła do kolesia z grubym portfelem, wątpię czy aby ten target w ogóle czytał blogi. Pytam się więc czego albo czyja to ma być reklama i komu służyć?

Tak, jak byś o mnie pisał. :mrgreen: Eeee, no weź, też tak masz? :norty:

Nie no, dajcie spokój... ONI sami przeglądają YT w poszukiwaniu takich kwiatków i jak jest możliwość identyfikacji sprawcy pukają do drzwi. A, że smród narasta w koło tego filmu to jak się znajdzie jakiś uprzejmy wystarczy, że podeśle linka na kontakt24 z adnotacją, że 'człowiek reklama' sponsorowany przez BMW Polska odwala takie sztuczki na drodze, a TVN24 zrobi z tego lepszy użytek niż policja. /czy to jest w 100% prawda czy nie/

Oszukiwacz zapiętego pasa, pewnie żeby gong/kontrolka nie denerwowała kierowcy jak pasażer jeździ bez.

02/2002 E46 330i Limousine M54 Europa Kierownica z lewej strony - ciekawe komu przypadło E46 KM65749 ;)

Wiosek nasuwa się smutny, opłaca się być nijakim, naiwnym i niezbyt rozgarniętym typem, wtedy jest szansa na poużywanie na koszt sponsora.

Ciekawe czy bo przed wyjazdem zmierzyli i zważyli i czy jak wrócił był grubszy niż dłuższy. :lol: Teraz w modzie jest być głąbem, to najlepsza reklama. Ot taki 'normalny' użytkownik internetu, najlepiej jak by jeszcze walił błędami i był 'lubieto'. Obowiązkowo musi mieć konto na modnym portalu społecznościowym, preferowany shitzbok. 'Snafcy' ;) są passe bo najczęściej nie nadają na falach odbieranych przez motłoch, a to żadna reklama. Wręcz antyreklama bo wychodzi na to, że się uważają za lepszego. Ogólnie marka BMW 'wyszła' do ludzi, heheh. Czekam, aż zaczną konkurować reklamą z 'profesjonalistami' z fiata i dacia :lol:

Tym, że nie zadziała! Ale musisz kupić czujnik z takim samym numerem jak Twój, inny z szarą końcówką też nie będzie działał. Wyrwać na siłę,