BaX

Po części Cie rozumiem bo mam podobne podejście ale albo trafisz na maniaka który to doceni albo musisz pogodzić się z faktem, że sprzedasz za tyle ile ktoś ci zaoferuje i będzie to poniżej tego co oczekujesz. Twoje auto ma tyle co moje, 12 latek, trzeba naprawdę wiedzieć co się chce kupić aby wydać 15kzł na takie auto. Klient z ulicy po niego nie przyjdzie bo za te kase ma 4-5 letni dupowóz, a jemu to obojętne czy ma felgi za 2.5kzl, komputer i tarcze na obu osiach. No i przebieg, popatrz po ofertach, ludzi przeraża magiczna cyfra 200kkm. Życze powodzenia w ewentualnej sprzedaży i cierpliwości.

Taa, teraz to co drugi ma jakieś "dys" :duh: Każdy debil jest "dys" bo przecież to łatwiej przejdzie niż przyznanie się do "rzucania kamieniami na szkołe".

Te dwa modele Sachs-a są równoważne jeżeli chodzi o zastosowanie. Miałem st. teraz mam adv. Pasują bez problemu. Odpowiednik 'M' to chyba performance.

Nooo, panie. Potrzebujesz wszystko, włącznie z wiązkami, przełącznikami itd, itp. Im więcej wyciągniesz tym mniej będziesz musiał dokupić. Grzebania od cholery bo deske trzeba rozkręcać.

Bo prawda jest taka, że aut w tym wieku bezwypakowych jest tak samo dużo jak tych co mają po 170kkm w wieku 10-12 lat. :mrgreen: Dziwnym trafem 8/10 E36 to bezwypadkowe z przebiegiem 160-170kkm "igły". Tylko jakoś dziwnym trafem np. E46 roczniki 2000-2001 często mają po 120-140kkm i więcej. Pomyślcie logiczne teraz kto tu ściemnia.

Chodzi o to, że stare opony nawet z dobrym bieżnikiem mają twardą gumę przez co zanim się nie nagrzeją, a nie nagrzeją się np. na mokrym, słabo "łapią się asfaltu"

1. Maska może odstawać bo jak zmieniał pas przedni mógł niżej ustawić lampe 2. Kierunkowskazy wymienił zmieniając pas 3. A wszystko to robił bo chciał nowszy przód :D Auto nie moje ale tak sobie truje jak i ty patrząc na fotki :twisted2:

Wiem o co Ci chodzi i też to jest u mnie ale to na pewno nie żadna wajcha. Co albo do czego to jest nie mam pojęcia.

Przepis?! Czyj!? PZU?! Jak tak mogłeś im kazać sobie nim tyłek podetrzeć. Ich obowiązuje ustawa, a ta jak podawał Ci ktoś w tamtym Twoim wątku się nie zmieniła. Twój przypadek był inny zresztą, bo Tobie groziła szkoda całkowita, w normalnej sytuacji ciągniesz kasy od nich ile się da. Chyba, że przytoczysz mi te ustawe ale skoro mnie zwrócili za porysowaną dokładkę tylnego zderzaka w 11 letnim aucie 100% wartości oryginału to złodzieje z PZU też muszą.

NIE MA CZEGOS TAKIEGO JAK AMORTYZACJA przy OC!!! Wynika to z zapisie w ustawie która obowiązuje WSZYSTKIE TU. Jest to przepis nadrzędny. KONIEC I KROPKA! To że tobie nawciskali kitu i nie chciało Ci się dochodzić swoich praw to TWOJA sprawa ale nie rób innym wody z mózgu. Mogą kwestionować zasadność wymiany danej części natomiast jeśli stwierdzą wymiane to jednocześnie godzą się na pokrycie kosztów 100% bez różnicy skad pochodzi byleś miał fakture zakupu. Jedynie przy AC tam gdzie w umowie to jest napisane i nie ma się udziału własnego może być stosowana amortyzacja. Oczywiście TU starają się jak mogą zniechęcić klienta do dochodzenia swoich praw ale to tylko zabiegi pozoracyjne. W rzeczywistości w starciu z sądem przegrywają z kretesem.

W zamku na słupku powinien być taki mały wyłącznik, bardzo możliwe że ci się zablokował w pozycji wciśniętej i wtedy szyba dojedzie za każdym razem max do góry.

Mnie to się wydaje że jak stuka podczas wrzucania jedynki i wstecznego to będzie luz na wale/krzyżakach/dyfrze, jak masz możliwość wjechania na kanał wejdź pod auto złap za wał i pokręc lewo/prawo. Przecież te biegi wrzuca się na postoju to raczej nie ma nic wspólnego z zawieszeniem.

Co to qrna masz za sklepy?! W normalnym sklepie mają katalog danej firmy z częściami i są schematy, mozesz pokazać wtedy kolesiowi nawet palcem, że chcesz TO. Wydrukuj z realoem obrazek i zaznacz głąbowi co potrzebujesz. Pozdro.

Bedziesz miał "prawie" jak oryginał. :mrgreen: W tej materi mam jedno zdanie, wole zostawić oryginał niż tandetną namiastke. Ostatnio przy oglądaniu E46 powiedziałem kolesiowi, że i owszem auto spoko ale jak chce tyle co powiedział to dorzuci oryginalne lampy albo opuści tyle żebym mógł je kupić w miejsce tego czegoś co ma teraz, bo jak auto bezwypadkowe to chce oryginał. :twisted2:

nie ma zwyklych lite progowych sa tylko m3(m - pakiet) byc moze chodzi ci o listwy boczne montowane na dzwiach?? Jak nie ma?! Sa zwykłe 'płaskie' i M3 przetłoczone, chyba że opis w ETK jest błędny i oba to 'M'.

Napisałem ci wyżej, działania prewencyjne polegają tylko na zapobieganiu popełnianu wykroczenia, zatrzymuje się np. takie osoby które swoim zachowaniem zwracają uwagę, to samo dotyczy samochodów, jak widzisz auto kręcące się bez celu po osiedlu to sprawdzasz kto nim jedzie bo jak zostanie sprawdzony to zakładając że miał zamiar popełnić przestępstwo w tym rejonie to zrezygnuje bo będzie pierwszą typowaną osobą.

Jesteś policjantem? Jak nie to wątpie abyś wiedział za co zatrzymuje policja. :mrgreen: I nie ma tu nic do rzeczy "lepszość" auta tylko kto takim autem może się poruszać. Kiedyś to były golfy I i II, oczywiście "kaszle" za 'tuning' i coś tam jeszcze, teraz doszło BMW. To się nazywa PREWENCJA, działania zapobiegawcze, jak ci "kibice" dojechali by na mecz i kogoś zadźgali tym sprzętem to by było już za późno na zapobieganie.

A co się dziwicie jak BMW przyciąga debili, wczoraj zatrzymali "kibiców" co jechali na mecz wisły, wieźli siekiery, noże, meczety, a nawet miecz samurajski. I czym jechali? E36 :mad2:

Nawet jak oryginalny zderzak pęknie to bez problemu da się go naprawić bez straty dla jego wytrzymałości i wyglądu, laminat wywalisz do śmieci.

Mierzy ilośc powietrza jaką 'zaciąga silnik', a dane wykorzystuje przy tworzeniu mieszanki.

Nie jak byś chciał tylko trzeba pojechać bo pewnie te świecą po gwiazdach, regulacje zrobisz na każdej stacji diagnostycznej. A co do regulacji elektrycznej bo zakładam, że o taką pytasz to ona nie ma nic wspólnego z ustawieniem świateł. A żeby działało podnoszenie/opuszczanie lamp to końcówki tych drążków silniczka muszą być osadzone w otworach w lustrach lampy, inaczej lustro sobie lata jak klapa od śmietnika.

Jak chcecie złapać kilka przemądrych wywodów tego cioła z 'zakupu kontrolowanego' w programie 'sparing' na temat '730 il' to polecam. Własnie się skończył ale pewnie będą powtórki, koleś ma tak nasrane w czapie, że brak słów. :duh:

Szukaj ogłoszeń ze swoim autem za pare tyg, pewnie pójdzie w cenie rocznikowej, a za naprawe ktoś wyłoży pewnie ze 2-2,5kzł

Magiczne słówko 'BMW' ? Kup co potrzebujesz i podjedź z częściami do wymiany. Zadzwoń dla pewności czy jak przyjedziesz ze swoim materiałem to cena za robocizne będzie taka sama.

Stary wątek ale co mi tam. Małysz jeżdzi/ł/ e46 Coupe z 3 litrowym dizlem. Pare razy go widziałem w Ustroniu/Wiśle, raz w jakimś auto moto chyba był z nim wywiad i prezentacja tego auta po tuningu min. ryflowaną blachą zamiast wykładzin. :duh: