Skocz do zawartości

fast-bmw

Zarejestrowani
  • Postów

    600
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez fast-bmw

  1. A nagrzewnica nie cieknie? SprawdŹ czy nie ubywa płynu chłodniczego. Czy szyby nie parują.
  2. fast-bmw

    BMW E39 530D 135KW

    Przy przyspieszaniu pod obciążeniem słychać grzechot ? Dzwonienie. .. nie wiem jak to ująć. To by były wtryskiwacze. Bo na luzie tego nie ma. Ale dodałeś że w pewnym zakresie obrotów a potem kręcisz wyżej i dźwięk znika , hmmm. Może coś się odkręciło? Jakaś śruba, blacha, uchwyt może poduszka luźna?
  3. Rozumiem że po wymianie akumulatorka potrzebne będzie kodowanie?
  4. Pilot padł na maxa. Napewno akumulatorek. Już zamówiony. A tego dołożonego nie używam bo przy opalaniu czasem wyłącza mi immo. A tak to jest ok
  5. fast-bmw

    Wymiana pompy wspomagania

    ja zdjalem oryginalne obejmy i zalozylem skrecane - trzyma znacznie lepiej, i sie nie poci zaloz filtr oleju na powrocie. ja tak zrobilem bo wymienilem pompe wspomagania. Filtr wylapuje kazdy syf w ukladzie. Pompa wspomagania w benzynie jest inna niz w dieselu. W benzynie stosowano LF30 a w dieselu ZF FP-42. Tam jest jakiś specjalny filtr?. Też muszę zajrzeć do wspomagania. Działa ale buczy przy skręcie.
  6. I wreszcie zawitałeś i do nas. Pozdrawiam
  7. fast-bmw

    Czujnik klapy w touringu

    Jak będzie cieplej (znaczy się dopiero na wiosnę) dorobię uchwyt gdziekolwiek byle by się opierał o ramkę szyby i załączał przy jej otwarciu
  8. fast-bmw

    Czujnik klapy w touringu

    Jest tam jakiś ułamany plastik obok silniczka ale nie wiem czy to tam był ten czujnik i jak powinien wyglądać w całości.
  9. fast-bmw

    Czujnik klapy w touringu

    U mnie też brak czasu. Z reguły nie przeszkadza mi to ale póki nadal plastiki mam zdjęte to w wolnym czasie raz po raz zajrzę. Może uda się go zamontować gdziekolwiek aby reagował na otwarcie szyby.
  10. fast-bmw

    Led markery w ringi

    Cześć chłopaki. Szukam dobre Led markery w ringi do polifta. Nie za kosmiczne pieniądze ale też nie takie że tydzień świecą i kaplica. Dobrze jakby były bursztynowe, żółte ale i porządnymi białymi nie pogardzę. Ma ktoś z was takie założone które się spisują i które może polecić?
  11. Witamy i Ciebie.
  12. Kable wymień wszystkie (chociaż z jednej strony). Są one że tak powiem w tym samym wieku, skoro pękł jeden lub dwa to za jakiś czas pekną i pozostałe. Szkoda dwa razy to samo rozbierać.
  13. Z reguły kable pękają za tym zawiasem. Dobrze byłoby jednak odkręcić te obudowę w zawiasie co ułatwi pracę. Ja rozebrałem plastiki klapy, oraz ten zawias, w połowie wysokości szyby uciąłem WSZYSTKIE kable zaznaczając je numerami. Potem w suficie zdjąłem głośnik i nad nim idą dalej kable. W tym miejscu również je uciąłem i dolutowałem nowe. Przeciągłem przez zawias , złożyłem plastiki klapy i działa.
  14. Ostatnio chciałem dolać płynu do spryskiwaczy. Pociągłąm za linkę, poszedłem do przodu i nie mogłem otworzyć maski. Odskoczyła wyszedł ten bolec co odblokowuje haczyk i to wszystko. Myślałem że mi linka pękła. Ale ona poprostu bardzo lekko chodzi. Przyczyną była ta dzwignia wystającą z nerki z przodu. Wymagała porządnego smarowania bo nie szło jej ruszyć a tym samym odblokować maski haczykiem. Dodatkowo na elementy pracujące nałożyłem teflonową rurkę. Jest dużo lepiej.
  15. Odgrzewam: tak z prawej strony idą kable od spryskiwacza i wycieraczki. Można jeszcze sprawdzić przekazniki, bezpieczniki ( są pod aku)
  16. No pozdrawiam i szerokości
  17. No i to jest profeska. Tak 3maj.
  18. Powiem jak ja robię. Mam dwa komplety: lato i zima. Oba na stałe na własnych felgach. Daje je do wywarzania co drugi lub co trzeci sezon profilaktycznie. Albo prędzej gdy podczas użytkowania wpadnę w dziurę, gdzieś przytrę, wyczuwam wibracje podczas jazdy lub jak ostatnio na myjce zgubię odważnik. Przy normalnym jeżdżeniu i magazynowaniu nie co być nadgorliwym. Wiem co mówię. Robiłem na diagnostyce i wulkanizacji. Do dziś wspominam starszego pedantycznego pana który chyba miał hobby typu regularne kontrole kół mimo że w 8 wizytach na 10 , wszystko miał ok :8)
  19. fast-bmw

    Czujnik klapy w touringu

    To jak koledzy z tym czujnikiem szyby? Wisi luzem, zmostkowany (żeby kontrolka nie świeciła) nie wiem czy ma być gdzieś w zamku czy może miała jakiś uchwyt przy klapie który mam ułamany ...
  20. To udanych łowów.
  21. Dokładnie. Kilka zmian i wyjdzie cena zbliżona do dodatkowego kompletu kół, które będzie mógł już sam sobie przełożyć w garażu.
  22. Poradzą sobie. Jak lakierują, szlifują, polerują to prawie jak na karoserii tylko lampę nieco z wyczuciem bo plastik.
  23. W sensie że nie masz drugiego kompletu kół? Ja zmieniam pod garażem. Czas 20minut. Koszt 3zł + butelka (Żywiec)
  24. A przyczyną (to będę strzelał) według mnie jest bolec wycieraczki (oś) stawiający opór. Gdy się zaciera, rdzewieje gdy poprostu się zasta. Silnik chce ruszyć ale nie może i coś tam mu na płytce w układzie pali.
  25. Coś w elektronice, na płytce. Bo na "krótko" wszystkie kręcą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.