maciej_cie

Mam co prawda G20, ale pewnie w tym zakresie podzespoły są takie same. Sporadycznie zdarza się, że telefon się nie połączy, kilka razy po połączeniu się rozłączył i dopiero zatrzymanie, opuszczenie i zamknięcie pojazdu i wejście ponowne rozwiązało sytuację. Ot, taki urok bezprzewodowego ACP. I tak wolę sporadyczne problemy niż podłączać kabel za każdym razem.

Czyli jeszcze wcześniej niż myślałem.

Może i wchodził, ale ja pakiet schowków mam i tego akurat brak. Ze 2,5 roku temu było coś na ten temat na tym forum.

Nie wszystkie pre-LCI miały schowek po lewej stronie nad kolanem. Chyba to obcięli pod koniec 2021 roku.

Ja w G20 nie mogę absolutnie na klimatyzację narzekać.

Pewnie przekładnia do wymiany. Ja odstawiam swój przy przebiegu 32 tys na wymianę w najbliższą sobotę, bo jakieś luzy znaleźli. Z tego co czytam, to całkiem sporo takich przypadków jest.

O, ciekawe.

Bo masz dizla, dlatego ?

Ja również wyłączam od razu po odpaleniu auta. Włączam tylko wtedy gdy długo będę stał na światłach lub przejeździe.

Drogi ten ceed… I dodatkowo albo słaby 3-cylindrowy albo mocny dużo droższy…

Nie.

Dokładnie.

Skrzynia nie powinna tak działać. Ewidentnie coś z nią jest nie tak.

Po polsku nie działa. Po angielsku całkiem nieźle, choć nie mam porównania do MB.

Dokładnie tak.

Nie ma potrzeby współczuć. w moim przypadku 90% to jazda po mieście ze sporą ilością dziur. Gdzie mam tam dynamicznie przyspieszać i po co? Do 50-60 km/h?

No i świetnie. Mogę sobie w korku dynamicznie przyspieszać do 20 km/h w korku ?

Przy takiej różnicy w spalaniu? Kompletnie bez sensu. Współpracownik ma G30 LCI 550i i jeździ na Eco pro żeby obniżyć koszty.

Adam na każdych światłach jest pierwszy, rozpędza się w ułamek sekundy do maksymalnej dozwolonej prędkości i potem tak jedzie z poczuciem satysfakcji ?

Jak wszystko robione zgodnie ze wskazaniami komputera, to słabo. Olej pewnie wymieniany co 30 tys. km...

Nie wiem jak na żywo, ale na zdjęciach wygląda tak, że projektant powinien zmienić dealera.

Albo raczej łańcuchy dostaw.

Przed liftingiem dopłata za lasery to było ok. 9 tys. Owszem, wyglądają najlepiej. Ale - w okolicach połowy 2021 roku zrobiły się niedostępne z wiadomych względów. Dlatego też zamówiłem rozszerzone. Wyglądają dużo lepiej niż zwykłe, mają doświetlanie. Niestety, nie wycinają i to jedyna ich wada (z wyjątkiem wyglądu oczywiście).

Pewnie tak, bo zostały elektryki, Coupé i Cabrio w konfiguratorze.

Może kolega tak męczy sprzedawcy pewną część ciała, że ten poinformował o podwyżkach, żeby się wreszcie na coś zdecydował...