M330d

Kup nową cewke i poszukaj mechanika od BMW.

Ogarnij sie trochę, Wiesz co to google ? http://www.fastbimmer.co.uk/projects/projectm40turbo.html

Wstawiłeś cyganowi do salonu :P ??

Bez przesady. To że lampy ma wieś-luki i tłumik o do motoru o nczym nie świadczy.

A robiłeś luzy zaworowe ?

www.bmwfans.info

Mają...

www.bmwfans.info i porównaj sobie. W sedan/touring potrzeba przedni pas plastikowy (nawiew do chłodnicy), nawiewy do hamulcy, mocowania zderzaka w błotnikach, halogeny i pewnie jeszcze pare elementów które mi umkneły.

Oj doigrasz się ty..... 3/4 BMW (4 cylindry) :P

To jest do m20b25 czyli 325 (lub 320 ? ) .

Polecam Valvoline SynPower MST SAE 5w30 http://www.adpolska.pl/wydarzenia/info_ad_news/info_ad_news_nr_23/produkty/art11.html

@simson - filtra paliwa jeszcze nie wymienialem! Przejechane jest jakies 70 tys. W Polsce nie tankuje, no ale tak jak piszesz moze byc zabrudzony...chociaz nie wierze za bardzo bo samochod potem dziala jak trzeba. :jawdrop: Jesli faktycznie ma 70.000 to powinien być już ze 2 razy wymieniony....

Miałem kiedyś klasyczne E30. Miałem kiedyś nawet swój dział "klasyczne E30" Chciałem kiedyś wsadzic m28 do swojej. Ale kalsyk to klasyk. Tym bardziej gaz. Turbo m40 zabije. Chyba że zrobisz całkowity remont. Rozbierz e30 do zera i zbuduj jak nalezy, wtedy bedzie cekawostka. Drut i trututki zostaw innym. LPG też.

Ok, zrobone. Najpierw zmeniłem akumulator. Kupiłem Mola M3 100 Ah, chyba najlepszy na rynku jaki moze być. Dostałem rabat, zapłaciłem prawie 600 PLN. Po zmianie okazało się że nic lepiej nie kreci, jednak stary akumulator , mimo że trzymał perfekcyjnie parametry, był z 2001 roku, postanowiłem zostawić ten nowy. Wiedziałem ze to nie aku. Nastepnie sprwdziłem czy problemem nie jest przewód masowy, czy plusowy. Również nie pomogło. Nastepny był rozrusznik. Dzisiaj odebrałem od kolegi (brak czasu na własnoreczną robote) . Koszt 270 PLN całosć. Kręci niesamowicie. Pozniej wstawię filmk.

Na głowicy, od strony kolektorów dolotowych są numery, jedynie to moze pomóc w ustaleniu. A sprawdzałęś regulator cisnienia ? Moze pompa sie konczy ?

Widać, 3.0 potrafi splalić mniej bo to inna nowsza jednostka. Mimo dużych podobieństw w zawieszeniu, miedzy E36 i E46 , jest ogromna przepaść w porwadzeniu. E46 jak dla mnie jest najbardziej zblizone do wzoru - Audi A4. Dla Ciebie A4 to jest wzór przy prowadzeniu? Słucham twojej opinii .

Widać, 3.0 potrafi splalić mniej bo to inna nowsza jednostka. E46 fenomenalnie skręca, a do tego super jedzi na wprost. Ma jednak lekką tendencję do myszkowania, ale jeśli mamy dosyć szerokie opony. 330d zachowuje się zupełnie inaczej niż 330ci, aczkolwiek realne osiagi są podobne. 3.0d ciagnie już, i to naprawdę mocno, od 1700 rpm, ale góra jest wyczuwalnie słabsza. Wtedy dochodzi do głosu silnik benzynowy. Suche dane: 330ci Moc: 231 KM @ 5900 RPM Moment: 300 NM @ 3500 RPM Przyspieszenie: 6,5 sek do 100km/h Suche dane: 330cd manual Moc: 203,8 KM @ 4000 RPM Momet: 410 NM @ 1500-3250 rpm Pzyspieszenie: 7,2 sek do 100km/h Jednak wystaczy modyfikacja sterownika i diesel zaczyna być wyraznie szybszy do benzyny. Jesli chodzi o odczucia estetczne, to niestety diesel jest wyraznie bardziej odczuwalny w kabinie nic benzyna, dzwięk jednak jest miły dla ucha i uwazą sie go za "najładniejszy" w dieslach. Uważany też jest za ideał prcy diesla. Jednak to silnik benzynowy to rozkosz dla ucha, aksamitna praca. Mimo dużych podobieństw w zawieszeniu, miedzy E36 i E46 , jest ogromna przepaść w porwadzeniu. E46 jak dla mnie jest najbardziej zblizone do wzoru - Audi A4.

Człowieku chodziłeś do szkoły ? Wydaję mi się ze podstawowa jest obowiązkowa. Gramatyka , ortografia obowiązuję wszystkich. Tutaj nie ma co olewać.

Kupiłem. Na alledrogo. Okazało się ze to mój daleki znajomy, i wiem skad ma te wkłady. Pokazywał mi nawet resztkę e46 z Belgi... Póki co jestem spokojny, ze nie zasiliłem złodzieja.

Widizałeś kiedyś Impreze STI albo EVO na LPG ?

Kolego nie ośmieszaj się :duh: Piszę tu o mocniejszej wersji Civica i tu szacunek dla Raceboya, bo rozmowa z nim przynajmniej opiera się o posiadana wiedzę na temat motoryzacji. Ty natomiast mylisz ze Twoje BMW jest naj .... Otóż jest takie auto jak Civic VI gen VTI (160KM) i nie radziłbym Ci się z takim autem mierzyć, szczególnie w zakrętach. A to ze mam BMW bo lubię markę nie znaczy że mam być ślepym fanatykiem znaczka i pisać ze jest we wszystkim najlepsze i jedyne. A opinie na temat tego jacy ludzie jeżdżą jakimi autami też sa nie na miejscu ponieważ BMW niestety w czołówce "zburaczonych" samochodów. Nieosmieszaj się to jest auto z przednim napędem z gigantyczną podsterownością ja nie piszę że moje BMW jest najszybsze,byście pisali że nawet objedzie FERRARI po zakrętach. Zadna chonda niejest sportowa oprucz NSX i S 2000 i żadne BMW nie jest sportowe oprucz M3 M5 M6 nieubcie z HONDY bolida bo po zakrętach z moim BMW 325i E36 niema najmniejszych szans WYPRZEDZ MNIE TĄ SWOJĄ HONDĄ PRZY PRĘDKOŚCI 240KM/H BO TYLE JECHAŁEM CHCĄC SIĘ UTRZYMAĆ ZA MOIM BMW 325i E36 PRZEZ DŁUGI CZAS BYŚ WYKOŃCZYŁ SILNIK I GUBIŁCZĘSCI I NADODATEK OGŁÓCH :lol: MOJE BMW MA 198,3KM zmieżone na chamowni I NIEPISZE ŻE TO JEST NAJSZYBSZE AUTO NA ŚWIECIE.MOJE BMW MA TYLKO PRZEJECHANE 82346KM ŚILNIK TO IGŁA W PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH BMW 325 i 328 dojechanych kturych mogłem objechać swwoim drugim BMW 318TI COMPACT.Ja tam niepiszę że honda jest najwolniejsze a BMW najszybsze "Wyjć" i wróć do szkoły. Poćwicz j.polski. :duh: Wróćmy do sedna.

Cieszę się ze masz skrzynie zrobioną. Udało się bez zbednych kosztów. Obawiam się jednak że poduszki nie zrozumiały tego zabiegu i sie zesr.. popsuły... Oglądać ich nie ma co, albo zmienisz odrazu , albo poczekasz az wyjdzie na 100% co to. Ja też zmieniłem, jakiś czas po naprawie. Przypuszczam że jak silnik wisiał bez skrzyni, moze pod innym kątem , może sie podniosły, to to je dobiło. Objawy: Duza wibracja na zimnym silnku (dzwonią klucze od domu na fotelu :D ), telepanie przy gaszeniu i odpalaniu.

świeta prawda ale chyba wolał bym alfe w manualu jak 330d w automacie :twisted2: Uwierz mi, nie wolałbyś. :norty:

Moja rodzina zajmowałą sie kidyś znakowaniem pojazdów SOMERW. Są jeszcze punkty w Poznaniu. Podjade, zrobią mi nr rej. na wkładach.

Wybierz Alfę. Poznasz bardzo dużo użytkowników tego samego modelu. Zaprzyjaznisz sie ze sklepami z cześciami. Rozwiniesz swoje zdolności jako mechanik. W ASO bedziesz rozpoznawalny. Zreszta nawet Clarkson poleca każdemu Alfe...