ufo000000

mi w compakcie przy dość niezłym dzwonie klapa wybiła (pajęczyna) szybę i policjant skarżył kobietę co jechała jako pasażer że jechała bez pasów i głową wybiła szybę :duh: :duh: :duh: ale fakt żeby stracić przednią szybę wystarczy kamyczek który wyleci z pod koła auta jadącego przed nami po marnej nawierzchni niekiedy

O takie komenty piszą właśnie ludzie którzy chyba nie jechali autem z dobrą instalacją i są przekonani "silnik został stworzony do Pb i tylko na niej uzyskuje swoją moc!" żałosne... A co do tego krokowca to tak jak kolega wyżej pisze-nie rozbiera się go!! Całe dwie sekundy zajęło mi wyszukanie tego tematu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18939&highlight=silnik+krokowy Naucz się korzystać z szukajki bo to podstawa a nie pytać o wszystko Powodzenia

z takim mysleniem to moze lepiej od razu kupic M3 albo M5 a i tak bedziesz musial zjerzdzac jak cie ktos bedzie na motorze chcial wyprzedzic :D a swoja droga trzeba sie zastanowic do czego ma sluzyc auto czy na wyscigi czy do zwyklego przemieszczania sie po drogach uwazam ze IS w zupelnosci wystarczy pozatym przy naszych cenach paliwa to dobre rozwiazanie ty mu proponujesz e46 330 za kilkadziesiac tys zl a chlopak sie zastanawia nad stara e36 warta kilka tys zl to tez jest inne podejscie nie kazdy ma bogatych rodziców panowie pozdro :clap:

były na początku M42 potem M44 - oba mają po 140km, M44 to jest 1,9L M42 1,8L M44 ma coś tam ciut lepszy moment i przy mniejszych obrotach lepiej moc łapie zdaje się

Szyba nowa Ja jak poszedłem do sklepu z szybami to mnie miło zaskoczyli: 250 normalna zielona 280 zielona z zielonym pasem u góry i tą wziąłem Na allegro droższe używane widziałem. Wymiana nie powiem ile bo nie wiem a co do naklejki-ci co mi wymieniali to mi ją ze starej zdarli i na nową przykleili ale po miesiącu odpadła to obkleiłem ją do okoła taśmą przeźroczystą-zawsze mam iść po duplikat (kolega mi mówił że coś +/- 50zł) ale leniwy jestem i czuje że ta już do końca zostanie :D:D:D

Witam Przyjeżdżam do serwisu z oponami i mówię że chce wymienić opony i geometrie z przodu zrobić a on podnosi autko wziął kołami potelepał i mówi że niema sensu geometrii robić na tak wyp.......... sworzniach i tulejach. Kazał mi wymienić tuleje i sworznie tylko nie na sworznie z gumą bo że chwila moment i znowu sie wysypią tylko całe metalowe. Poczytałem trochę na forum o tym i widzę że polecacie sworznie marki MEYLE ale widzę że są zewnętrzne i wewnętrzne-nie powiedział mi które wymienić, ja się na tym niewiele znam ale myślę że chyba wypadało by oba i tuleje żeby już mieć spokój z tym. Możecie polecić jakiś sklep, link do takich sworzni albo kompletu żeby wszystkie sworznie i tuleje razem były? Bo pytałem w sklepie czy można zamówić całe metalowe sworznie to niedostępne :? Jakieś w miarę dobre ale nie znowu za kosmiczną cenę. Tu spotkałem coś takiego ale to widzę guma i nie wiem ile by to wytrzymało http://moto.allegro.pl/item398008183_tuleje_sworzen_wahacza_bmw_e36_e_36_febi_d10.html Polećcie coś i dzięki z góry pozdro

Ano jeden z forumowiczów miał taki problem :D Jak masz szybę to u mnie w drzwiach się odkleiła ta uszczelka co szyba w niej chodzi i latała sobie luźno w drzwiach, ale to nie ona stukała tylko szyba obijała się o metalową szynę w której ta uszczelka siedzi-nie ta od strony drzwi bliżej lusterka tylko z tej strony od klamki :) Jeśli ona ci wypadła albo się trochę wysunęła to pewnie po niedługim czasie szyba ci wyleci z prowadnic i spadnie na dół :D :D :D Ja ją przykleiłem na super glue-ciężkie dojście nieco

Tak jak pisze falu, 5 ruchów pilnika i cycek jest spiłowany i gra gitara-pamiętam jak za starych dobrych czasów w romecie tak się robiło jak do przedniej lampy dawało się zamiast 15W 21W :roll2: :roll2: :roll2:

Mi się wydaje że jak dopiero co prawko zdaje, i nawet jak ciut Twoim autkiem śmigała to polecił bym coś takiego jak mam ja czyli silniczek 140km albo taki jak Twój 150km - to wystarczy jej żeby wyprzedzić autko a czasami jak ponosi fantazja na początku kariery kierowcy to wiem że wciska się gaz do dechy i nie patrzy się na niebezpieczeństwa dlatego 2.0 i więcej nie :D A w zimie to najmniejszym silniczkiem z napędem na tył trzeba umieć zapanować ciut bardziej niż z napędem FF którym dajesz gazu i przeważnie autko "wyciąga" z poślizgu, bo przy tylnonapędowcu danie gazu byle jak nie wyciągnie autka tylko obróci nim 3 razy prawie w powietrzu :roll2: Czamami można jeździć tak jak pisze kolega wyżej od początku autkiem z dużą mocą, zależy od człowieka ale jest większe prawdopodobieństwo że ktoś z brakiem doświadczenia roztrzaska się silną maszyną niż średniawą

Ale czego nie rozumiesz? Pytania? To do szkoły, wiem że są wakacje może jakieś korki. Odpowiedź dostałem. Pozdro ohoohohohoho aleś mi pojechał aż mi się głupio zrobiło :( :roll2: Ratuj Boże Idiotów Tylko chciałem spytać co jest złego w wlewaniu borygo jako płynu chłodzącego bo nie rozumie tego za bardzo a ty od razu z hasłami startujesz :?

a co borygo to tylko do gratów jakiś się leje czy jak?? :P :P :P Bo nie rozumie o co chodzi :D

Obroty ciężko zwiększyć, reguluje je silnik krokowy, ja mam tak na oko z 600. Hmmm a lambda dobra u Ciebie? Od niej sporo zależy przy gazie jak i zresztą wiadomo od świec i cewek również.

Ja ci nie powiem za bardzo bo też nie wiem ale na forum pisali jak rozpoznać. Zdaje się po kolorach kabli czy jakoś?? Ja też będę musiał skoczyć na komputerek bo jak mi gość sekwencje zakładał to mówił że możliwe że lambda pada i podaje zbyt ubogą mieszanką.

A to co za ciekawy temat? :lol:

Nie wiadomo nawet jaką wersje nadwoziową masz. Ja na przykład w Compakcie mam klasyczny wyłącznik krańcownik w klapie bagażnika i zaraz po otwarciu go widać-przy zamykaniu dociska on i lampka gaśnie. I nic takiego nie zauważyłem że po otwarciu maski zaświeca się bagażnik jak to pisał piotr2569 :D może nie w compakcie

Co by sobie narobił?? Co myślisz że jak by użył paska klinowego, rurę i użył by siły to że by silnik z poduszek wydarł albo że by mu ta śruba pękła?? Nie jest taka delikatna żeby zaraz miało się coś z nią stać. Wiadomo że lepszy jest klucz taki jaki być ma ale nie każdy u siebie w domu, garażu taki ma i można to innym sposobem zrobić bez jeżdżenia po mechanikach.

No i spalanie niekiedy może minimalnie wzrosnąć bo wiadomo że jadąc sobie po prostej na trasie silnik przy tej samej prędkości co jadąc ze starym wałem będzie musiał mieć wyższe obroty a co za tym przeważnie idzie ciut więcej skopci.

Zmienna faza rozrządu czy coś takiego-niech wytłumaczy ktoś kto wie co to., ja nie mam i nie wiem :P a czy masz ten vanos to poznasz po takowej bańce http://www.autopower.se/begagnatguiden/e36/bilder/m50b25vanos.jpg i raczej nie wszystkie po 91" 2.0 miały vanosa :wink:

Mówię-pasek klinowy jakiś znajdź dobry, rurę i drzyj!! Dokładnie nie wiem jak u Ciebie ale u mnie dojście ciężkie-ja lepszej metody nie widzę.

Filtr odkręcić musisz-jak ja u siebie spuszczałem olej to dopiero po wyciągnięciu filtra zaczęła druga połowa jego zlatywać. Ja też miałem problem spory ale znalazłem pasek klinowy, opasałem go tak żeby się zaciskał i jakiejś rury kawałek-myślałem że obrócę całe auto na kanale ale z trudem się udało. Tyle że dojście do niego ciężkie ale jakoś trzeba sobie poradzić. Powodzenia

Miałem wątpliwości czy zakładać LPG ale po niecałym roku od kupna założyłem w dobrym zakładzie sekwencje BRC. Mój silnik to 1,9L 140KM i jedzie na gazie ciut lepiej niż na benzynie :norty: :norty: I niech mi ktoś powie że falują obroty, strzela coś, i ubywa mocy!! Jeśli masz silnik w dobrej kondycji, układ paliwowy i zapłonowy, lambde (bardzo ważna przy LPG) to nie widze minusów-tylko mówię dobra instalacja, dobrze wtryski dobrane, dobry gazownik i musi być :cool2: :cool2: :cool2:

W E36 jest podświetlenie przez 1 żarówkę hmmmm ja dałem 1,2W możliwe że była tam ciut mocniejsza oryginalnie ale świeci gitara. Wydrzesz ją gdy radio wyjmiesz, w takim plastikowym czymś siedzi niegłęboko-zresztą w dziale zrób to sam kolega pisał instrukcje jak w compkcie zmienić. Mi cosik druciki nie stykały to jednym cieniutkim drucikiem połączyłem z przewodem i gra. Powodzenia

Wygodni nie użyją :search: :D http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72014&highlight=kasowanie+inspekcji

Widzę że zdania różne :) http://img391.imageshack.us/img391/8936/kontrolkiwv0.th.jpg 1 Zużycia okładzin hamulcowych 2 Układu hydraulicznego hamulca 3 Hamulca ręcznego

Witam Gdy jakiś czas temu zalewałem olej Valvoline 10W40 wlałem go miejwięcej po środku między min i max. co jakiś czas poziom sprawdzałem i nie ubywało wsumie nic, po jakimś czasie (nie pamiętam ile dni, tygodni dokładnie) badam olej a tu z pół centymetra poniżej minimum :shock: :shock: :shock: W moim marnym miasteczku objeździłem wszystkie stacje, sklepy gdzie tylko mogłem i w okolicy, wszędzie jak pytam czy jest Valvoline to patrzą na mnie jakbym z kosmosu spadł. Trudno, zamówiłem z allegro 5L i typ mówi że wysłał ale paczki niema i taki problem jest bo muszę koniecznie jutro wieczorem jechać ok 300km i chciałem się was spytać czy mogę jeszcze pojechać czy raczej nie bardzo-oleju z nieba nie wyczaruje a tego co mam na półce Castrol Edge syntetyczny wymieszanie z Valvoline było by paranoją raczej. Lampka od ciśnienia gaśnie normalnie jeszcze jak dobrze silnik nawet nie zakręci po odpaleniu :lol: Jak gadacie mogę jeszcze obrócić czy może się to skończyć tragicznie?