silver86

Mam taki sam alarm, więc wiem co pisze - to jest przycisk serwisowy do programowania, wyłączania niektórych opcji itd :)

Sprawdź jeszcze elektrozawór z pompy czy działa, po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję (grzanie świec) powinieneś usłyszeć stuknięcie

Co do zawieszenie to kup lemfordera, ale nie w ASO tylko w jakiś dobrym sklepie z częściami. W ASO kupisz to samo tylko, że dużo drożej, bo dodatkowo będzie wybity znaczek BMW. Polecam również febi bilstein

na 3. masz przycisk serwisowy od alarmu. Możesz nim rozbroić alarm, programować piloty itd. Na 1. Jest to kostka od elektrycznych szyb (pewnie masz tylko z przodu elektrykę, jeśli w ogóle masz), a ta odpowiada za tylne szyby właśnie. Na 2. masz niespodziankę, którą zostawił Ci poprzedni właściciel :D

w ostatnich e30 również była elektroniczna już pompa i potencjometr w gwoli ścisłości :)

poprę kolegów, schowek reguluje się na zawiasach, możesz przesuwać w lewo i prawo oraz do tyłu i przodu. Nie raz wymontowywałem schowek i można naprawdę super spasować schowek z tapicerką

no to super, że się udało :)

czyli w słupku nie miałeś żadnych kabli do elektrycznych szyb? nawet takiej małej czarnej kostki z chyba 10-oma pinami? Przełączniki do otwierania tylnych szyb też masz podłączone? O programowaniu nigdy nie słyszałem. Pamiętam, że jak u siebie podłączałem i jeden przewód źle podpiąłem do przełącznika z tyłu to właśnie tak było, że nie otwierał się prawidłowo. Dobrze masz też mikro-wyłączniki podłączone? Nie da się też więcej jak dwóch szyb domykać lub otwierać. U mnie w samochodzie instalacja była na małej kostce znajdującej się w tej dużej na słupku. Natomiast zakupiony komplet miałem na dużej kostce i musiałem przerobić tylko na małą. Niektóre kable miały inne kolory ale udało się bez komplikacji podłączyć

ludzie ale wy głupoty piszecie! W e30 to może ręcznie trzeba było odpowietrzać układ paliwowy, ale w przypadku silnika 2.4 td w e34 już tego się nie robi. Cały układ sam się odpowietrza podczas rozruchu, inżynierowie BMW dokładnie to opracowali

a nie leci z korka wlaśnie jak dłużej pojeździsz?

Mam pytanie: wcześniej nie posiadałeś modułu komfortu (GM)? Z tego co pamiętam to chyba wszystkie szyby jednocześnie się domykają. Zakładałaś całą instalację do elektrycznych szyb czy tylko w drzwiach? Może mikro-wyłącznik Ci blokuje domykanie? W swoim samochodzie również założyłem el. szyby na przód i tył, ale na szczęście bez problemów. Jedynie męczy mnie to, że szyberdach mi się nie domyka z kluczyka i to w sumie nigdy się nie domykał tak :/ a jest fabrycznie zamontowany. Jakby nie było to gdy na przełączniku zamykam go to sygnał idzie na sterownik a później na silnik szyberdachu, w przypadku domknięcia z kluczyka już nie wysyła sygnału :/ ale to już wina sterownika i nie wiem jak już to naprawić.

nic nie pisałem, że czyste :P Na pewno nie ma nich barwionego lakieru

Zdziwiłbyś się jak wiele dostępnych jest felg, które nie są malowane :) http://moto.allegro.pl/search.php?string=polerowane&from_showcat=1&category=18730&country=1&order=p&p=0 piszesz tak jak gdybym nie wiedział o tym, że felgi się maluje. Pytałem konkretnie o tylko jeden rodzaj czy są lakierowane, z tego tematu i pytanie jest już nieaktualne.

nie każde felgi są malowane, chodzi mi dokładnie czy jest na nich oryginalnie bezbarwny lakier czy jakaś perła przykładowo?

Dzięki za pomoc, mam jeszcze ofertę kupienia za 1000 samych felg :) i chyba się skusze, bo nawet nie mają mocno rantów przerysowanych. Mam też pytanie do osób, które posiadają takie felgi: oryginalnie były one lakierowane? Chciałbym wiedzieć czy jest możliwość wypolerowania ich?

też by mi taka cena odpowiadała

Witam, Wiem, że to nie jest dział od tego ale niestety na "giełdę" nie zagląda tyle osób co tutaj. Usilnie chce kupić komplet tych felg, bez opon: http://bmwfans.info/original/E39/Lim/530d-M57/ECE/L/M/1999/02/mg-36/ill-36_0411/ http://felgenkatalog.auto-treff.com/ (5er e39, styling 66) Styling 66 M Parallelspeiche - są to felgi na zimę, chciałbym kupić za rozsądną cenę, najlepiej jeśli na priv będziecie pisać. na allegro niestety bardzo śmieszne ceny są tych felg: http://www.allegro.pl/item552015615_felgi_bmw_17_5e39_e60_e61_7e38_e65_m_pakiet_5x120.html http://www.allegro.pl/item574795405_oryginal_bmw_e_39_17c_m5.html pozdrawiam

Spróbuje to rozebrać, wcześniej jak zrobiłem mu kąpiel w wd-40 to działał przez pierwsze sekundy a później przestał :/ używki nie che kupować, która po roku przestałaby chodzić. 500zł za taki drobiazg na pewno nie dam, więc jedyne wyjście to próba naprawy.

Witam, Na forum znalazłem opisy naprawy miecza, ale standardowego opornika niestety nie. Nowy w ASO kosztuje 120 (do behr'a), 500 (valeo) i 700 (siemens'a). Jest to element numer 2 z tego linku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA51&mospid=47372&btnr=64_0139&hg=64&fg=40 Zna ktoś sposób, żeby go naprawić? Z góry dzięki za pomoc Ps: Ja potrzebuje valeo niestety :/ gdyż dmuchawa chodzi mi tylko na ostatnich biegach już

mam już zamontowany alarm, teraz jak już będę miał trochę wolnego to przeciągnę przewody do czujników pod konsolą i ustawie jak piszecie. THX

Wielkie dzięki! Takiej odp oczekiwałem :cool2:

http://j.techgsm.com/pi/1171041767Transponder-PCF7935AS.jpg czy ten element na zdjęciu to właśnie transponder pod taki kluczyk poniżej? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.edilock-bg.com/en/img/BMW%20key%20casing_4%20track.JPG Chodzi mi o to czy można taki element (jeśli to ten) przełożyć do drugiego takiego samego kluczyka :?: Jest to informacja potrzebna znajomemu, ma immobilizer i potrzebuje drugi kluczyk. Czy transpondery można przekładać? Czy np. taki pilot http://www.allegro.pl/item546562242_kluczyk_kluczyki_pilot_obudowa_bmw.html można doprogramować pod immobilizer? Proszę tylko nie pisać, że taki scyzoryk do BMW nie pasuje, bo to z VW :D - to jest tylko przykład :)

ok, zamontuje tam, tylko jaka jest funkcja tych "nóżek" przy czujnikach :?:

Witam, Jak w temacie: Gdzie najlepiej zamontować czujniki mikrofalowe :?: BMW e34. Myślę, żeby przeciągnąć kabel pod słupkami przedniej szyby. Tylko jak je zdemontować, żeby nie uszkodzić zaczepów :?: chyba, że lepiej gdzie indziej je dać :?: i po co jest ta "nóżka" z kilkoma zgrubieniami przy czujniku :?: http://images32.fotosik.pl/451/4253e4ba9ee4f677.jpg

W zeszłym roku wymieniłem świece na NGK D-power w 524TD i do dziś nie mam problemu z odpalaniem - nie wiem dlaczego odradzacie je. Dodam, że auto w lato normalnie przy tylko czterech z sześciu świec odpalało :)