Skocz do zawartości

silver86

Zarejestrowani
  • Postów

    674
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez silver86

  1. ten temat już był i to wiele razy poruszany! :search:
  2. problem rozwiązany. Starły się szczotki alternatora, koszt naprawy - 6zł. Kupiłem nowe szczotki w sklepie z częściami do odkurzaczy i wymieniłem :) W poniedziałek zamówię chyba w ASO szczotko trzymacz nowy, żeby mieć na przyszłość :) pozdrawiam i dzieki za pomoc
  3. ja i kilku moich znajomych nie mamy tego pokrętła, prawda jest taka że ciepłe powietrze lecące w stronę pasażera to rzadkość...
  4. w bmw ogrzewanie masz zawsze tylko na nogi i szybę. jeśli jest tak jak piszesz, że ogrzewanie działa dopiero na tak wysokich obrotach to znaczy, że masz bardzo zapowietrzony układ lub pompa wodna przestała chodzić
  5. silver86

    524td czy to glowica ?

    jak maiłeś syf to rzeczywiście mógł się też ten przewód zapchać, normalnie jak jest w dobrym stanie to nie będziesz miał problemów z przedmuchaniem go. Po wdmuchiwaniu powietrza do niego powinieneś słyszeć jak bulgocze Ci płyn w zbiorniku
  6. co do wisco to możesz wzrokowo sprawdzić. odpal brykę i obserwuj wiatrak,druga osoba zwiększa obroty do 2,5 tys lub 3 - jeśli wszystko będzie ok to wiatrak będzie szybciej się kręcił
  7. silver86

    polerowanie lakieru

    mam taką polerkę, najlepiej nadaje się do woskowania. Za słaba jest żeby dobrze wypolerować lakier. Używałem tego z pasta G3 i najlepiej jest kupić nakładkę do wiertarki lub szlifierki + filc pozdrawiam
  8. silver86

    524td czy to glowica ?

    ja miałem.. kiedy była wymieniana pompa cieczy? Sprawdź ją zanim załatwisz głowicę..
  9. silver86

    Zamek schowka...

    Próbowałeś na zawiasach wyregulować schowek?
  10. a może pompa cieczy? Jak jest uszkodzona to przy normalnej jeździe temp. dojdzie do połowy a jak naciśniesz pedał gazu do oporu to już nie schłodzisz silnika.. sprawdź czy Ci płynu nie wywala. Sprawdź czy masz ogrzewanie, odpowietrznik to zwykła śruba z małą różnica - ma szpiczasta końcówkę. Odkręć i zobacz czy nie ma powietrza. Jeśli będzie wyciekał sam płyn to jest dobrze.
  11. mam nadzieję, że skończy się to tylko na ściągnięciu obudowy z el. silniczka, bo jak tylko po myślę o ściąganiu grilla, okularów i odkręcaniu całego reflektora... zgroza
  12. silver86

    OBC w E34 i nie tylko

    Co do tego ENDED to chodzi tylko o to, że już go nie produkują i jest to odpowiedni komp do Twojego auta
  13. Witam, Mam zamiar zamontować elektryczne szybki w swoim autku i chciałbym wiedzieć co dokładnie będę potrzebował poza silniczkami. Chyba mam instalację do szyb, znalazłem dwie kostki przy dźwigni ręcznego. Co o tym sądzicie? Są to kości do przełączników otwierania szyb? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/202/f65a28cd1ac49adb.jpg Następnie zrobiłem zdjęcie swojemu modułowi (auto ma elektryczny szyberdach zamontowany jeszcze w fabryce) - ktoś wie czy się nadaje? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images34.fotosik.pl/230/7151adc311ba4c6a.jpg http://images33.fotosik.pl/230/ed6d5dd9f2360bc2.jpg dlaczego nikt mi nie pomaga? :( zajrzałem do książeczki "sam naprawiam" i według niej mam "bogata wersję wyposażenia" bo w biednej nie ma wcale modułów. Wie ktoś może jak mogę sprawdzić co obsługuje mój moduł? El. szyber dach na pewno a poza tym???
  14. spróbuje tego ale jeszcze nie wiem kiedy znajdę czas
  15. Witam, Mój problemem jest taki, że nie działa ta regulacja. Zmieniając położenie na pokrętle to słyszę jak pracują silniczki regulacji i poza tym nic. Przyglądałem się bardziej temu i wygląda to tak jakby za słabe były. Silniczki chodzą ale reakcji jakiejkolwiek poza hałasem nie ma. Spotkał się już ktoś z czymś takim? Jak można to naprawić?
  16. nie odpaliłem auta, więc to chyba alternator. Podładuje przez noc akumulator i jutro będę kombinował. Co do czujników zużycia to zdemontowałem ten tylni (jedyny jaki był) po szczegółowych oględzinach okazało się, że był przerwany - zastanawia mnie teraz dlaczego kontrolka zużycia klocków nic nie sygnalizowała :/ Z góry dzięki za pomoc
  17. najlepsza jest ta tylna dokładka zderzaka i chlapacze :D
  18. w tej chwili zapalają się tylko trzy kontrolki: akumulator, hamulec awaryjny i hamulec hydrauliczny potem lekko się tylko świecą ale nie gasną. Co do ręcznego to wyregulowałem go z obu stron i zamówiłem na allegro druga linkę - kosztowała mnie 18zł z przesyłką :) a normalnie 36zł ze zniżka w sklepie płaciłem za linkę tej samej firmy. Jak przyjdzie to też wymienię. Co do ładowania to zaraz się za to zabiorę.. dzięki i pozdrawiam
  19. Witam, Wczoraj rano (środa) wymieniłem lewą linkę z hamulca awaryjnego bo była zerwana i to od dłuższego czasu. Przy okazji okazało się, że do tylnego-lewego hamulca nie mam czujnika zużycia okładzin, nie ma nawet kabli do niego. Znowu na prawej stronie jest czujnik ale nie podłączony, gdyż mocowanie do klocków było uszkodzone. Z przodu z lewej były kable do czujników ale samego czujnika brak :/ z prawej nie miałem czasem sprawdzić. Wymieniłem linkę, pojechałem do pracy - wszystko było OK. Po 8h odpalam silnik a tu zonk - zapaliła się kontrolka akumulatora, hamulca ręcznego, zużycia okładzin hamulcowych, hamulca hydraulicznego i ABS :/ Pomyślałem, że mógł się pasek klinowy zerwać. Otworzyłem maskę i wszystko było w porządku. Odpaliłem drugi raz i znowu to samo. Dopiero jak ruszyłem zgasła kontrolka z ABS-u. Reszta przygasła ale nie przestała świecić. Pamiętam, że jak zerwał mi się pasek to na stałe wszystkie kontrolki świeciły mocno (nie tak jak teraz) i pompa wody nie chodziła a teraz normalnie dojechałem. Co to może być? Oprócz naciągnięcia szczęk hamulca ręcznego nic nie ruszałem, żadnych kabli też nie uszkodziłem
  20. silver86

    OBC w E34 i nie tylko

    Może Ci pomoże: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HE61&mospid=47384&btnr=62_0290&hg=62&fg=05&hl=45 Do Twojego modelu pasują tylko komputery o tych numerach (są nabite z tyłu) 65811384149 i 65818351055. Zgadza Ci się numer z tego co kupiłeś?
  21. w końcu ktoś łaskawy :) wielkie dzięki za pomoc, więc teraz może ktoś jeszcze odpowie na resztę? pozdrawiam
  22. silver86

    nastawnik dawki paliwa

    ja też proponuje używki, jednak ciężko jest dostać sam nastawnik, a nawet jak się coś znajdzie to nie ma dużej różnicy w cenie między kompletną pompą. Na allegro czasem idzie wylicytować za mniej niż 500zł. pozdrawiam
  23. Właśnie o to mi chodzi bo niedawno wymieniłem płyn i później ściekało mi po wszystkim. Dzięki za pomoc
  24. Witam, jak w temacie, wie ktoś może jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju oraz turbosprężarki na rozgrzanym oczywiście silniku? I jak powinna być odpowiednia temperatura oleju? niedługo będę montował dodatkowe wskaźniki do mojej 524TD i bardzo by mi się to przydało, szukałem trochę ale nie znalazłem odpowiedzi... Z góry dziękuje za zainteresowanie
  25. silver86

    Źle odpala 524TD

    Co do świec to wcale nie musi być tak, że jak jest zielona to są dobre. Mogą się załączać na chwile i szybko przestawać grzać. Ale jeśli przy obecnej temp. nadal masz problem to na pewno nie chodzi o krótkie działanie świec.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.