Skocz do zawartości

arturb

Zarejestrowani
  • Postów

    436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arturb

  1. a jakie objawy? bo ja wymieniam póki co podpory wału-obie przód i tył. Łącznik elastyczny wału wyglada na cały a autem dalej telepie przy hamowaniu i chwilę po zatrzymaniu po czym wibracje ustają. Już mialem podejrzenia że tarcze sa krzywe, ale dlaczego trzesie jeszcze chwile po zatrzymaniu??? Gdyby były tarcze to chyba tylko podczas hamowania... A może jeszcze coś innego - w jednym poście pisalem o stuknieciu jak puszcze gwałtowanie pedał gazu, słychać puk z tyłu. Jeden z kolegów miał to samo i okazało się ze to tuleja dyfra. Czy jest szansa ze jak bedzie uszkodzona to moze autem telepać???
  2. arturb

    Stuki przy hamowaniu silnikiem

    Podporę wału jedną wymieniłem, teraz bede wymieniał drugą. Dam znać czy pomogło. Jesli nie to trzeba bedzie pomyslec o tej yu;ei w tylnym moscie... Czy to duży koszt?
  3. dzieki koledzy! taj sie zastanawiałem bo fakt przy cenie amortyzatorów koszt jest niewielki. a nie sądzę że były wymieniane:)
  4. witam ostatnio zaksoczył mnie gość w sklepie motoryzacyjnym p za wycieraczki do e46 podał mi cenę 182zł :jawdrop: za wycieraczki??? mówi że są tylko oryginalne bo nikt ich nie podrabia. prawda to? można gdzie kupić tańsze?
  5. Witam pytanie jak w temacie:Wymieniać osłony i odboje przy wymianie amortyzatorów?
  6. arturb

    Stuki przy hamowaniu silnikiem

    Dołączę sie do pytania kolegi bo u mnie to samo. Jadę powiedzmy 100km.h i gwatowanie puszcze pedał gazu to wystepuje puknięcie z tyłu. pozdr
  7. arturb

    pasek rozrządu

    Łańcuch nie wymaga wymiany tak często jak paski. Pewnie trzeba będzie ale prawdopodobnie koło 300tys. przebiegu, albo jak zacznie dzwonić:)
  8. arturb

    koło dwumasowe

    dołączam się do pytania poprzednika. Jak na 100% sprawdzić dwumas? bo to nie wydatek 100-200zł tylko sporo wiecej...
  9. Witam problem przedstawia się nastepująco: włączam klimatronik na 19 st. chłodzi super. Przejadę wystans około 20km w aucie robi sie gorąco i juz nie dmucha jak wcześniej. Musze na chwile wyłączyć chłodzenie. Po pewnym czasie znów włączam chłodzenie i znowu porządnie chłodzi. Nie wiem co sie dzieje,ale na dłuższe trasy wkurza włączanie i wyłaczanie. Co padło? jakiś czujnik temperatury czy może wina tego jeża o którym gdzieś na forum czytałem że to straszna padaka:) i że lubi sie wysypać. Gdzie szukac przyczyny (gdzie ten jeż?:).
  10. arturb

    koło dwumasowe

    U mnie podobnie-trzęsie przy gaszeniu. Ale juz zauwazyłem że jak gasze na luzie bez wcisnietego sprzęgła trzęsie bardziej niz przy wciśniętym sprzęgle. Co do szarpania - szarpie trochę przy puszczaniu sprzegła ale chyba tyko wtedy gdy jest zimny. I też mnie to drażni. Zastanwaniłem się nad wymiana poduszek ale mechanik mi je ogladnał i stwierdził że są ok. ALe nie dałem za wygrana i dowiedziałem się ze bez ich wyciaganiecia nie ma 100% pewności że są dobre. Poprostu trzeba je oglądnąć ze wszystkich stron bo może byc oberwana tam gdzie nie widać. Póki co odpuściłem. Czekam na Wasze typy:) Poduszki vs Sprzęgło+dwumas.
  11. A ja tak od razu zapytam kolege - skąd wiesz że masz do wymiany?:)jakie objawy? Mi auto dziwnie się trzęsie przy zatrzymywaniu i zraz po wyhamowaniu. Wymieniłem juz jedną podporę wału, teraz biorę się za drugą bo nic sie nie zmienilo. No i sie zastanawiałem czy to nie poduszki pod silnikiem. Z tego co wiem to nie da się ich tak poprostu sprawdzić bez wyciagniecia i obejrzenia z kazdej strony. Ale silnik trzeba chyba dźwignąć do góry.
  12. Ja i mój brat swego czasu tankowałem na Neste. Efekty był tego taki, że zarówno moje auto jak i jego chodziło zdecydowanie mniej równo, glosniej i paliły więcej. Odkąd tankujemy na statoil supreme diesel auto spala mi około 6l/100km - z ostatnej jazdy Kraków-Kołobrzeg wyszło dokładnie 5,8l/100km a nie jechałem 70:)Silnik pracuje zdecydowanie ciszej. Gdybym nie miał już wyboru to wziąłbym paliwo na Orlenie. Do BP nie mam zaufania chociaż mam go pod nosem.
  13. Mam porównanie z A4 - tu pali jak lekko sie dotknie kluczyka, dlatego mnie dziwi fakt dwukrotnego kręcenia zanim zaskoczy. A nie za bardzo mi się uśmiecha wydać 200zł na świece żeby okazło się że są dobre:) Jest jakiś prosty sposób sprawdzenia świec? Oprócz ich wyciąganiecia?
  14. Witam Jak długo musicie kręcić żeby silnik zapalił? U mnie w 320D 136KM nawet teraz gdy jest powyżej 20stopni muszę obrócić co najmniej 2 razy zanim zapali. W zimie jeszcze więcej 3-4 razy. 1. Czy to normalne? Czy moze objaw zużytych świec? 2. Jak się można dostać do świec i je sprawdzić?
  15. arturb

    Odma?????????

    No i o to Kolego chodziło:) Aż miło popatrzeć:) teraz jedziemy i kupujemy. Mam nadzieje że już zwrotu nie bede robil bo mam z 2000r. ale z listopada:)
  16. arturb

    Odma?????????

    Fajnie byłoby to zobaczyc:) tylko jest prośba - dorzuć link:)
  17. arturb

    Odma?????????

    To może podaj namiay na ten serwis:) Mam nadziej że wysyłają towar bo tak jak np. mi nie opłaca się jechac do niemiec po odmę za 18eur skoro naliwo wyjdzie mnie 400zl:) Ja dalej odmy nie wymieniłem, bo jedna nie pasowala (ta plastikowa) a komletu za 170 nie kupowałem. czekam na rozwiązanie tematu, który będzie pasował-z tych tańszych:)
  18. U mnie po mieście nie przekroczyłem jeszcze 8l i nie żebym oszczędzał:) średnio wychodzi mi od 6,8 do 7,5l/100km. W miesiącu robię średnio w trasie po 400km. Autostradą -lewym pasem:)- też około 6,5.
  19. arturb

    Amortyzatory przód

    Znalazłem Sachs na allegro po 180zl. Bilstein ok. 140zł. Ile kosztują te osłony i odboje do amorków? Myślałem też nad Meyle...ok. 150zł za sztukę też na allegro. Kupowałem już parę rzeczy na aukcjach i jednego zapytałem dlaczego tak tanio, to mi powiedział że nie musi płacić na sklep i obsługę. Dzięki temu może sprzedawac po niższych cenach.
  20. arturb

    Amortyzatory przód

    Witam Przejrzałem forum i jakoś nie rzuciło mi sie w oczy to czego potrzebuje. 1. Czy wymieniając amortyzatory trzeba wymienić coś jeszcze (widziałem jakieś łożysko - mocowanie amortyzatora). 2. Jakie kupić: Sachs, Monroe za ok. 180zl/szt czy tańsze Bilstein za ok 140zł/szt - ceny z allegro. Czytając posty na ten temat lekko mi przeszło kupno Bilsteina bo opinie nie są rewelacyjne. Nie usmiecha mi sie znów wymieniać za rok... Poradźcie:)
  21. Witaj Kolego możesz sie zapytać u Dominika w Tarnowie na Tuchowskiej za Czakramem. Brat wymieniał u niego rozrząd w A4 i jest zadowolony. Po drugie dostał na niego namiary z forum A4. Ja osobiście wymianiłem u niego łączniki stabilizatora, drążki kierownicze i ustawiałem zbieżność - wszystko ok.
  22. W Tarnowie ul. Tuchowska. Serwis ogumienia, mechanika itd. Niektórzy nawet z Krakowa to Tarnowa jeżdżą bo sie opłaca. Mi np za wymianę drążków kierowniczych powiedzieli 150zl bo przyjechałem BMW a u tego gościa zapłaciłem 40zl:) wymienił mi łączniki stabilizatora za 15 zł i ustawił zbieżoność za 40zł:)
  23. SWIFT ul.Ostatnia 1 C 31-444 Kraków [email protected] (012) 413-11-67 0601-454-884 0601-454-886 0691-773-150
  24. ja dałem 40zl
  25. Witam Pytanie jak w temacie- Jakie są objawy kończącego sie odczynnika w klimatyzacji? Zauważyłem że jak wsiadam do ciepłego auta i włączam klimę to na AUTO wchodzi na najwyższe obroty i dmucha naprawde zimnym powietrzem. Po przejechaniu np. 50km i ustawioną w trybie AUTO temperatura 18-19stopni w aucie robi sie coraz bardziej gorąco - nawiew huczy a zimne powietrze nie dmucha. Dopiero jak obniże temperaturę do 16 stopni i dam obroty na max to po około 2 minutach znów zaczyna dmuchać lodowatym powietrzem (zanim zacznie dmuchać okropnie huczy). Czy to są objawy kończącego sie czynnika? Bo nie chce czegoś zepsuć:) Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.