arturb

We mnie wjechał gośc ciężarówką. PZU orzekło szkodę całkowita bo niby koszt naprawy przewyższał 70% wartości samochodu. A to te ich teksty już sie co niektórzy sądzili i wygrywali bo nie ma nigdzie napisane że szkoda calkowita to 70%. Oczywiscie sie nie zgodzilem z ich opinia.pijechalem do rzeczoznawcy, ktory na samym wyposażeniu którego "fachowiec" z PZU przypadkiem nie zauważył. No i już 70% nie było:) Ale Ci swoje - jeszcze w dodatku do mnie z pretensjami że jak ja mam prawo sie z nimi niezgadzać. Banda oszustów!!! Nie daj sie!!! Ja sie nie dałem. Pisaem chyba 3 odwołania aż tu nagle usłyszałem pytanie: "Ile Pan chce?". Zaznaczam że pierwsza propozycja była o ile sie nie myle 5700zl, a wziąłem 8700zl. Chciałem 9000 ale jeszcze sie targowali:) Jedź do ASO bo to w Twoim przypadku najlepsze rozwiązanie. Wiesz oni będą robić wszystko żeby wypłacić Ci jak najmniej. Jeżeli masz niewielkie uszkodzenia to tylko ASO. Jedź zró wycene i im to przedstaw. Niech Ci dadzą na " piśmie" (pierwsza podstawowa zasada - wszystko NA PIŚMIE, jeżeli nie chcesz problemów), że zgadzają sie pokryć koszty naprawy i masz sielane. Oczywiście pozostawienie auta w serwisie nie oznacza że możesz być spokojny bo takie jakie potrafia zrobic przekrety w serwisach to glowa boli. Ja bym ich od czasu do czasu kontrolowal. I przy wyborze serwisu zapytałbym czy mam prawo kontroli robót - na piśmie. Jak nie za bardzo chca sie na to zgodzić to poszukaj innego serwisu. Bedziesz spokojny i zobaczysz czy Ci lepszych elementów nie wymontowują i nie wkładają starych...a po naprawie dobrze sie przyjrzyj co Ci zrobili i to najlepiej w świetle dziennym... powodzenia! W kazdym razie napewno nie zgadzaj sie na pierwsza propozycje bo oni żerują na tym że ktoś chce miec szybko kase w rece i zaniżają koszty. pozdrawiam

to ja mam chyba odwrotnie - wydaje mi sie ze wogole nie grzeją:) tylna szyba zdąży dawno odparować a lusterka dalej zaparowane.... jakiś bezpiecznik?

Tu wpisz VIN'a http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&highlight= a może kolega Typer pomoże:)

ja złożyłem frigo na zimę i powiem szczerze ze jest ok. Polecił mi je gośc z wulkanizacji twierdząc ze debica robi dobre opony zimowe ale letnie sa do du...y. Na lato mam micheliny. Na pewno nikomu nie polecam good year'a - masakra. Rzuca na nich jak cholera!

A czy w E46 320D olej też można sprawdzić w ten sam sposób -tzn. odkręcając korek z boku skrzyni? Jaki powinien byc olej do tego modelu i tego typu?

Sorki:) :modlitwa: nie moge sie doczekac odpowiedzi a na wymiane juz czas:) :doh:

A u mnie było tak: 1. Honda Cicic 1,5 16V - 1992 2. Opel Vectra 2,0 DTI - 1999 3. BMW 320D - 2000 i już widzę różnicę, chociaż jeżdzę dopiero miesiąc:)

Czy do 320 D 2000 r. 136 KM lać Castrola Egde czy Castrola Turbo Diesel?

a czy Castrol EDGE nadaje sie do silnika diesla (320D 136ps)? bo widziełem Castrola Turbo Diesel i nie wiem co wlac.

No właśnie:) szukajcie a znajdziecie:) Dzięki piekne! Tylko coś te zdjęcia nie chca sie załadować...

Właśnie zastanawiały mnie te obroty...1000 to dośc wysoko. Zobaczyłem jak wygląda sprawa. No i faluje jak jest zimny. Falowanie w granicach 750-800 do 900 czasem 950obr/min. I chyba jeszcze jedna rzecz, ale to muszę jeszcze potwierdzić - wydaje mi sie ze jak wciskam sprzegło to obroty są bardziej stabilne ok.900, a jak stoi na biegu jałowym to faluje...Ale tak jak powiedziałem - to jest moje wstępne odczucie i jeszcze sie temu bliżej przyjrze. Czy to możliwe??? Ale za tego krokowca sie wezme i za przypływke też tylko niech sie troche cieplej zrobi bo i olej jest do wymiany.

aha. Czyli u mnie jest trochę niżej...musze sie jeszcze temu bliżej przyjrzeć. Być moze drga bo te obroty są za niskie i jak puszczę pedał gazu to spadają na tyle nisko że zaczyna trząść budą....I to by może sie zgadzało - nie da się jechać bez dodawania gazu np. na 1 lub 2 biegu. Miałem wcześniej Vectre i tam można było nie wciskać gazu i jechał. W A4 tak samo. Więc to może wina tych obrotów...albo związane jest to z tym silnikiem krokowym bo podobno przy bardzo zabrudzonym obroty falują... Jak można trochę podkręcić obroty?

witam Mam taki objaw: jak dojeżdżam do skrzyżowania i hamuje z dużej prędkoości to wszystko jest ok, ale gdy prędkośc jest w okolicy 20-30km/h przed samym zatrzymaniem zaczyna wpadać w wibracje :duh: . Po całkowitym zatrzymaniu przestaje...chyba tarcze i klocki nie maja na to wpływu, bo wyglądaja na proste. Z reszta drgało by podczas całego hamowania a nie tylko przed samym zatrzymaniem...Czy może to być wina silnika krokowego bo na wolnych obrotach, szczególnie jak jest zimny faluje od 750-800 do około 900 - 1000obr/min? A może poduszki pod silnikiem? Czy moę wina przeniesienia napędu? O co chodzi??? :mad2:

Próbowałem wczoraj podłączyć kompa do moeje buni i nic.... Mam carsofta i interfejs Viaken. Włożyłem wytczke i próbuje sie połączyć - a tu kupa:) wyskoczyl napis ze nie nie moze sie polaczyc. Mam 320D z 11.2000roku. Czy ktos moze mi powiedziec jak sie polaczyc? Które piny powinny byc w którym miejscu? No i jak wogóle sie do tego zabrać:) a tak na marginisie to ma ktos opis skrótów? AirBag to wiem a co znaczy reszta????

Sprawa jest bardzo prosta. Idziesz do brokera ubezpieczeniowego. Ma w swojej ofercie kilka lub kilkanaście TU i dobiera dla Ciebie najlepsza (najtańszą) opcję. Ja mam już znajomego i co roku sprawdza czy w innej firmie nie ma nic tańszego. A z brokerami nie ma problemu. Wystarczy sie rozglądnąć do okołoa i zobaczysz napisy: "UBEZPIECZENIA" - AC, OC, NW itd. Nie widzę więc sensu chodzić i pukać do wszystkich drzwi skoro u jednego możesz załatwić i porównac ceny. Na pewno darowałbym sobie PZU bo ich ceny są kosmiczne a tu chodzi przecież o OC a nie AC (sam mam AC w PZU). Podobnie wygląda sprawa z LINK4-ceny nie powalają na kolana... sprawdzałem też AXA i też lipa. W końcu ubezpieczyłem w MTU z Sopotu i płacę 450 zeta (40% zniżek) czyli bez zniżek jest niecałe 700zl. No chyba że masz zwyżkę za wiek lub masz prawo jazdy od wczoraj:) pozdrawiam

chyba jednak ta uszczelka pod głowicą....jeszcze jak do tego ubywa płynu...

więc jak jest z tym olejem? Do Diesla EDGE czy może ten Castrol Turbo Diesel??

Ponawiam prośbę o sprawdzenie poziomu olejów. Wydaje mi sie że jakoś jedynka cięzko wchodzi i nie wiem dlaczego... Nie wiem czy stary olej, czy może jest go za mało czy może synchronizatory już nie te...

no i po skrzypieniu - póki co:)kupiłem silikon w sprayu i jest cicho jak w kościele:) nie ta jazda, nie to auto. wreszcie czuje sie jak w BMW a nie strym polonezie....

Wiem juz ze radio kasetowe Business obsługuje zmieniarke. A co z wyjsciem na wzmacniacz? da rade podłączyć razem z tuba lub skrzynią żeby to grało?

lukaszi - jak zdemontowałeś te osłony gdzie są tweeetry???

nie kupuj soniaka-poprostu nie umieją robic radioodbiorników do samochodu. ja mialem, moj kumpel tez mial-tragedia....mi sie nie zepsul ale gral jakby chcial a nie mogl. ten xplod to tak naprawde g....daje. ja bym bral jvc, alpine, pioneer, clarion, balupunkt a nie zadne sony, panasonic, kenwood czy LG.Te sobie podaruj jak chcesz zeby "grało":)

Dzięki ide poszukać:)

witam kolega ŁukaszPL pisał cos na temat poszukiwań wyjscia na zmieniarke ale czy mozna prosić o naprowadzenie na ta wtyczke?:) gdzie dokładnie tego szukać na klapie czy w bagażniku: w podsufitce bagaznika? czy trzeba rozbierac tapicerke? aha. Mam e46 z listopada 2000 r. a dokladnie 320D i radio Business kasetowe i wolałbym zeby zostalo a podlaczyc zmieniarke... A czy to radio moze rownież obsługiwac wzmacniacz? pasuje zalozyc jakas skrzynie do bagażnika:)

witam jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni manualnej w 320D? jak sprawdzić plej w moście? ile powinno byc? co ewentualnie dolac? czy wogóle dolewać czy wymieniac?