Sołtys

Temat był w tym samym dziale, dosłownie dwa wiersze niżej, więc nie wiem o jakim obskakiwaniu całego forum piszesz.

Zapożyczone z zaprzyjaźnionego forum. "mam radyjko BMW Business Becker ze zmieniarką. Radyjko to gra niesamowicie ale miało jeden feler(jest to częsta usterka w tych radyjkach - kilku znajomych z e39 też ma tą wadę), po wyłaczeniu zapłonu kasowały się ustawienia balans i fader (przestawiały się na skrajne położenia). Było to trochę irytujące, aż do dzisiaj. Nadmienie tylko że naprawa tej usterki wynosi około 300 zeta. Postanowiłem zanim dam zarobić komuś sam spróbuję to naprawić. Nie będę się rozpisywał za wiele ale winę za to ponosi wewntrzna pamięć radia a dokładniej zapisane w uszkodzone sektory wartości. Wystarczy wymienić tą pamięć i wszystko wróci do normy. Po wylutowaniu owej pamięci polecam nie wlutowywać jej bezpośrednio na płytkę (cięzko wylutować bo jest cienki druk) tylko wlutować podstawkę i w nią włożyć układ (to tak na przyszłość jak by znowu się uszkodził zaoszczedzi nam to roboty). Potrzebny będzie nam do tego wszystkiego programator aby wyczyścić/sformatować nową kość i sprawdzić czy jest dobra (ja kupiłem 4 sztuki i wszystkie były uszkodzone). A teraz najlepsze koszty: podstawka pod układ 50 GROSZY pamięć 1,50 Całkowity koszt 2 złote + stracone dwa dni na wymontowwanie naprawienie i złożenie wszystkiego do kupy." http://img61.imageshack.us/img61/3190/pamiee5.jpg

Ale po co drugi taki sam temat :roll: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=19&t=232441

Z innego forum :evil: http://sphotos-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/9255_10151880504622941_419869750_n.jpg

Zgadza się, w prawym fotelu urwane są elementy regulacji. Jeden całkiem, drugi trzyma się już pewnie siłą woli :mrgreen:

Raczej nie masz dostępu do edycji zdjęć umieszczonych na obcej stronie.

Przy teście zegarów zawsze będą się świeciły kontrolki od ASB.

Tak, normalna sprawa.

No nie da się tego ukryć nawet na tych kiepskich zdjęciach. jakie auto takie zdjęcia :mrgreen: Coś w tym musi być :norty:

Racja racja, nie pomyślałem, RAPORT OD TEJ PORY WYSYŁAM NA PRIVA :cool2:

Fajna sprawa. Trochę jednak słabo udostępniać na ogólnodostępnym forum, takich danych jak imię, nazwisko, PESEL i dokładny adres zamieszkania :?

No nie da się tego ukryć nawet na tych kiepskich zdjęciach. Cały przód masakrycznie krzywy.

Ale idąc tokiem Twojej wypowiedzi, że "kraj pochodzenia=kraj produkcji", żadne BMW nie mogłoby pochodzić np. z Włoch czy Polski, bo w tych krajach nie produkuje się tych samochodów, a np. wszystkie X5 i X6 powinny mieć adnotację, że pochodzą z USA, bo chyba tylko tam produkują te modele.

Chyba nie bardzo :nienie: Kraj pochodzenia to raczej kraj, w którym samochód wyjechał z salonu, a nie z fabryki.

Zmiana z poduszek z jednonabojowych na dwunabojowe nie była związana z liftingiem.

Elektryki: foteli i tylnych szyb. Poza tym takie zdjęcia do ogłoszenia :duh:

No powinien.

Pewnie o ten informujący o możliwości oblodzenia drogi, który daje znać gdy temp. spadnie do 3 st.C.

Jakbyś uzupełnił swój profil lub napisał skąd jesteś, to łatwiej byłoby coś doradzić. Odnośnie ilości dolewanego płynu :shock: Sprawdzałeś ilość oleju? Nie masz przekroczonej jego ilości? Skoro nie ma wycieków, to gdzieś ten płyn musi się gromadzić. Może przecieka do silnika i miesza się z olejem. Nie masz "masełka" pod korkiem oleju?

Bardzo ciekawa teoria :roll:

Po co nowy temat?? http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=155407

Temat dosyć częsty i dobrze znany. Wystarczy użyć pewnej ciekawej i bardzo przydatnej opcji, a wszystko będzie jasne, mianowicie :search:

Trochę dziwne, że mechanik i nie naprawi takiej pierdoły jak pedał gazu. Jak dla mnie trochę podejrzane. Skórzana tapicerka, chyba węża ........ strażackiego :mad2:

A jaką masz pewność, że jak kupisz inne lampy to regulatory będą całe? Koszt regulatorów w oryginale to ok. 90 zł za kpl. na dwie lampy. Kupno innych lamp to wielokrotność tej kwoty.

Może uzupełniłbyś swój profil, albo chociaż napisał o jaki model konkretnie chodzi.