psychop

Plyn oczywiscie kupilem w ASO:) a co do wiatraczka to doczytalem juz w TISie - on pracuje 15 minut po wyjeciu kluczyka ze stacyjki, a pozniej przy otwarciu drzwi natychmiast sie ponownie wlacza - stad wrazenie, ze pracuje "non stop" - co oczywiscie nie jest prawda.

:cool2: Naprawde ładna furka. Pierwsze i ostatnie co bym w niej zrobil to inne felgi . Ale to jest moje osobiste zdanie :mrgreen: Jak nadarzy sie okazja i troche wolnej gotowki to tak zrobie - poki co dobrze jest jak jest. najezdzilem sie po Warszawie 2.5 roku autem z 18-calowymi kolami, i prawde mowiac....bardzo nie tesknie :)

1) FGR to Fahrzeug Geschwindigkeit Regulierung tylko nie wiem czy w tym kontekscie oznacza elektroniczna przepustnice czy tempomat 2) Czujnik poziomu plnu chlodzacego podaje nieprawidlowy sygnal 3) dotyczy sondy Lambda,prawdopodobnie pomimo podgrzewania przez okreslony czas sygnal nie osiaga prawdopodobnych wartosci 4) nie mam pojecia czego moze dotyczyc, byc moze przekroczone wartosci adaptacji.

w5w pomaranczowe owszem sa produkowane ale na stacjach benzynowych nie uswiadczysz. przerabialem ten problem dokladnie - w koncu kupilem w serwisie tam zawsze maja, byly umiarkowanie drogie. "zastepcze" zarowki zrobione z LEDow - zapomnij. testowalem ze cztery modele. za kazdym razem byly co najmniej o polowe za ciemne mimo duzej liczby nowoczesnych elementow. chetnie komus oddam ze dwie czy cztery takie, bo nie nadaje sie to do niczego.

Znalazlem cos takiego ciekawe czy jest to cos warte http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53094875 Albo cos takiego ostatnio znalazlem byl taki do bmw http://www.allegro.pl/show_item.php?item=52728750 Ale lipa, pilujesz oryginalny kluczyk i przykrecasz grot do pilota...na srubke!! Nie jestem do konca pewien czy takie rekodzielo bedzie wygladac "jak w nowym audi" pomimo pieknych obrazkow w aukcji.

jasne :D

jeszcze tego nie zamontowalem - w weekend polutowalem modul i upchnalem go do starej centralki od alarmu. w najblizszy podepne i zobaczymy jak to wyglada. czesci to moze z 20 PLN

Jesli to W203 czyli taka jak mialem, to tam akurat te opcje ustawia sie w menu zespolu wskaznikow, podmenu oswietlenie ("beleuchtung", "lighting") u mnie akurat mialem angielskie i nazywalo sie to "locator lighting" czy jakos tak. Zadne czary - jest w instrukcji. Ja myslalem o tym zeby zrobic podobny patent w BMW i wlasciwie to wymyslilem, programowo raczej nie ma takiej mozliwosci, ale prosciutki uklad z jednym czy 2. przekaznikami moze to zalatwic. To fajny feature jak sie parkuje auto w ciemnosci czy w nieoswietlonym garazu

Jak juz bedzie sciagal pokrywe rozrzadu to kup oryginalna uszczelke, silikony nie trzymaja na tlustych powierzchniach, a tam odtluscic bedzie baardzo ciezko - przerabialem to, zrobilem miske olejowa na silikon bo oryginalna uszczelka sie rozpadla - potem juz ciagle stamtad cieklo. Wez krople tego oleju na czysta biala kartke papieru, olej w automacie powinienes miec ATF czyli czerwony, bedzie latwo rozpoznac - poza tym one zupelnie inaczej pachna. Poza tym gdzie automat, a gdzie rozrzad..?

To chyba jakis bardzo specyficzny trik bo w fiacie punto nie chcial dzialac:)

Jak zwykle nie wytrzymam .... na dodatek "absolutnie full ..." - bez obrazy, ale chociaż na forum dajcie spokój z full ... - co najwyżej bogata, albo bardzo bogata wersja. Jak do tej pory wszystkim zaprzeczającym po 1 minucie udowodniłem, że nie mają full i to na dodatek w 99% dużo brakuje do tego, ale jednocześnie jakby ktoś się upierał, że ma całkowity standard, to udowadniam, że tak nie jest ;) (ale przy tym prawie nikt się nie upiera) ... To prawda - "full wersja" brzmi jak z ogloszenia handlarza uzywanimi samochodami ;) Chociaz....z jednym z moich poprzednich samochodow mialbys niezly problem - no chyba zeby przyczepic sie do braku opcji "policyjnych" czy "taksowkowych" :)

Czyli ten sam rocznik co moj - musi byc tak samo. Nie wykluczam ze te rzeczy daje sie ustawic za pomoca programowania DIS, ale zdecydowanie Car & Key memory wprowadza duzo wiecej ciekawych opcji. Tak czy inaczej to nie miesci sie w scope tips&tricks, poniewaz wymaga specjalistycznego sprzetu ;) Doczytalem - swiatla i zachowanei sie centralnego zamka faktycznie mozna zaprogramowac. Ponadto zachowanei sie kierunkowskazow i syreny przy zamykaniu/otwieraniu auta tudziez swiatel przy wzbudzeniu alarmu. Mk

Nie ma znaczenia żaden taki zapis. Sprzedawca bodajże w ciągu dwóch lat odpowiada za wady ukryte Szczerze powiedziawszy to nie wydaje mi się żebyś miał rację... :? Skoro obie strony przystępujące do umowy (sprzedający i kupujący) zgadzają się na zamieszczenie w umowie zapisu, że kupujący zna stan techniczny samochodu i nie będzie wobec sprzedającego rościł pretensji z tytułu ewentualnych wad oraz kolejny punkt mówiący o tym że wszystkie inne kwestie nieuregulowane tą umową reguluje kodeks cywilny, a następnie obie strony podpisują tą umowę to ma ona charakter wiążący dla obu stron. Jeśli faktycznie byłoby tak że pomimo wspólnego uzgodnienia i podpisania umowa w niektórych punktach jest nieważna to po co ją podpisywać? Wtedy nie byłoby potrzeby spisywania umów bo kodeks cywilny regulowałby wszystkie kwestie dotyczące sprzedaży samochodu. Dwie uwagi Zapisy w umowie, jakiekolwiek by nie byly nie moga pozostawac w sprzecznosci z przepisami ustaw zasadniczych oraz Niewaznosc jednego z zapisow nie powoduje automatycznie niewaznosci calej umowy.

Piekne :-)

Duzo czytam :) Popoludniami jak mam troche czasu to biore sobie TISa i czytam losowo wybrany rozdzial. Poglebiam wiedze o temacie to po pierwsze po drugie TIS mam po niemiecku i troche sie mobilizuje, zeby od czasu do czasu siegac po slownik. Poza tym duzo szperam po zagranicznych listach dyskusyjnych (www.bmwtips.com, www.bimmerfest.com i innych).

Wiekszosc z nich niestety dostepna tylko z poziomu DISa i to w autach wyposazonych w "car & key memory" czyli po 2000 roku. Przed 2000 jest ich stosunkowo niewiele. Opcje dostepne sa w menu "car & key" szczegolowy opis jest w TISie. Z ktorego roku masz auto ?

pozniej naciskasz strzalki w lewo w prawo zeby zmienic kolejna opcje na softkeysach na dole pojawiaja sie opisy jesli opcja jest "edytowalna"

Przyjrzyj sie dokladnie korkowi - powinien miec napis "ohne luftung" bez przewietrzania. Korek NIE odpowiada za odpowietrzenie zbiornika.

Jak sie wyciagnie najpierw uszczelke (powinno dac rade) to jest troche latwiej. Jesli sa to drzwi tylne mozna rowniez usunac sworznie zawiasow i odchylic je nieco - beda wciaz wisiec na ryglu.

Przyklady GAL 1-4 czulosc speed sensitive volume SEEK 1-2 1 - szukanie do najblizszej zaprogramwoanej stacji, 2-szukanie do najblizszej stacji nadajacej w pasmie

BMW to robi jakieś 90% (niech będzie 3/4) indywidualnych wersji .... no może nie w sensie "indywidual", ale większość BMW jest wyposażanych pod klienta, szczególnie serii "7" - też widziałem kilka "dziwnych" konfiguracji, po za tym można sobie doposażyć, o jakąś "dziwną" rzecz. Np. w tym E36 to był samochód dla VIP-a :lol: , który miał kierowcę i sobie "tył" doposażył lub fabrycznie zażyczył (może to był VIP-fan E36 ...) Z punktu widzenia produkcji nie ma czegos takiego jak "seryjnie wyposazone BMW". Sa samochody wyposazane pakietowo, ale te pakiety sa zamawiane przez dealerow dokladnie tak samo jak zamawiany by byl dowolny inny samochod zamowiony przez klienta. Robione jest to wylacznie z powodu wygody dealera, zeby mial pod reka jakies "mniej-wiecej-wyposazone" samochody na placu. Stanowia one niewielki procent sprzedawanych pojazdow. Cykl produkcyjny po prostu obejmuje w pewnym momencie "input danych" dotyczacych wyposazenia samochodu w dodatkowe opcje. Niektore dane trzeba wprowadzic wczesniej (np dane dotyczace koloru nadwozia powiedzmy do 2 czy 3. tygodnia produkcji) inne pozniej - ale musza sie znalezc w systemach fabryki w okreslonym czasie. Dotyczy to wszystkich modeli - od 1. do 7. wlacznie.

Tak sie sklada, ze swego czasu mialem, powiedzmy, duzo wspolnego z motoprasa i niestety - to co trafia do gazety bardzo rzadko jest obiektywna prawda. Pol biedy, jesli sa to subiektywne odczucia autora, albo niemiarodajne doswiadczenia ("kolega mial takiego kiedys"). Najgorzej jesli artykuly musza byc "politycznie" poprawne albo nie - firma X dala nam maly limit na samochody testowe, wiec teraz sie zemscimy, za to firma Y nie dala limitu a na dodatek podarowala nam czapeczki, wiec ich potraktujemy ladnie. Proponuje jesli to tylko mozliwe, wyrabiac sobie opinie na podstawie doswiadczen wlasnych ew. znajomych, a NIE na bazie prasy auto-moto.

Szrpałem fotelem, a to dobre. Miałem mały(a może nie) wypadeczek. Poduchy nie odpaliły bo było bokiem. Kontrolka zaczeła się palić po blacharzu. Samochód był właściwie całkowicie rozebrany. Podejrzewam że oni coś zmajstrowali z elektryką. Miałem przepalony bezpiecznik w radiu, nie działał obc. Teraz także NIE działa mi data. Poprostu się późni!!!, a godzina chodzi dobrze :). To jest dopiero dziwne. Samemu nie da rady? Interfejsik jakiś albo coś inngo? Objawy nie wygladaja zbyt dobrze - prawdopodobnie kolejny palant ktory spawal w samochodzie bez rozlaczania waznych elementow elektronicznych i baterii. Mam nadzieje ze Ci tam nic nie popalil powaznie.

Nie spazmuj ;) Kup auto, zabezpiecz je porzadnie, wykup AC i spij spokojnie. Z reszta wbrew wszystkiemu co sie pisze liczba kradziezy jednak ostatnio wyraznie spadla, a na topie listy kradzionych aut sa daewoo,matizy,seicento,polonezy,pozniej volkswagen i audi. bmw i mercedes z reszta nigdy albo bardzo krotko zajmowaly czolowe pozycje.

Nie powinno sie mieszac. Przy kazdym porzadnym serwisie klimatyzacji i tak wyciaga sie ze srodka caly gaz i nastepnie wtlacza go ponownie.