Bobi_320DE46

Jak twój mechanik nie wie jak działa dyfer to tu może się douczyć :D http://chomikuj.pl/polko_sa/Dokumenty

Do sprzedania mam zalega mi, stan bardzo dobry brak wycieków i zero luzów. Masz duże przełożenie 4.10 ? Tu na moim chomiku są zdjęcia możecie zobaczyć go: http://chomikuj.pl/polko_sa/Galeria

Mam dyfer 3.15

Witaj. Wszystko masz ona jest tam pod spodem całej kieszeni. Wszystko masz ok. :D

Cześć. Ja wymieniałem u siebie z tyłu, przewody zamówiłem sobie miedziane według rozpiski na reaolem. Roboty jest kilka godzin , jest sporo układania ich a najgorzej było przeciągnąć je nad bakiem, musiałem go trochę spuścić na dół. I musisz mieć kanał żeby się za to brać.

CR pompo wtrysków nie było

Cześć. Odkręć osłonę i oglądnij oraz wyciąg wentylator chłodnicy , będziesz wtedy dużo więcej widział.

Aż głowa boli takie głupoty piszecie. Blokada jest po to że jak przykręcisz docisk to tarcza nie jest dociśnięta (luźna). Dopiero ustawiasz sobie tarczę a blokadę powoli zwalniasz żeby docisk docisnął tarcze i tyle zakładasz skrzynie biegów :duh:

Cześć Jeśli ze starej sprężarki poszły jakieś opiłki w układ i nie wypukałeś tego , to możesz się z nowej za długo nie cieszyć , bo też ją zatrze.

Możesz wstawić jakiś nowy zamiennik za sto parę złotych.

Cześć kolega wymieniał i mu gość chyba musiał przeprogramować.

No musisz mieć zwarcie odłącz kostkę od zapalniczki, może blaszka się zakrzywiła i jest zwarcie. Szukaj :search:

U mnie też działa a schemat mam taki na chłopski rozum i samo podłączenie jest proste.

Gdzieś mam schemat :mrgreen:

To wiatraczek w klimatroniku

Poszukaj na allegro bo są one.

Cześć. W zeszłym tygodniu robiłem sobie alternator wymiana łożysk i regulatora. Koszt regulatora z szczotkami to 120 zł jest to sporo bo jest trochę nietypowy. Wszystko robione samemu. :D

Dużo pomaga , pompka musi być sprawna żeby wystartowało i reszta też.

Może być koło dwumasowe

Nie po lewej a po prawej przy podszybiu jak podniesiesz maskę.

Witam. Miałem podobny przypadek , miałem zaślepiony EGR blaszką nierdzewką włożona była przed chłodniczkę spalin. Niestety ją przepaliło i zaciągnęło przez turbinę do silnika. Jeden kawałek przeleciał a drugi się zatrzymał na łopatkach turbiny blokując ją , trochę przyrysował łopatki. Turbinkę sobie wyciągnąłem usunąłem ten kawałek , rozebrałem wyczyściłem zmienną geometrię i minęło już ponad 2 lata i wszystko oki. Blaszki już żadnej nie zakładałem :D

Jak pompka wody jest uwalona to webasto nie ruszy bo najpierw sprawdza wszystkie podzespoły i musi być wszystko sprawne aby zaczęło pracę.

Tak dymiło bo dymu było tyle że szedł do góry tym kanałem co idzie rura. Bawiłem się wtedy bo zakładałem sobie ogrzewanie postojowe na pilota. Pozdrawiam.

Pompka napompowała wcześniej paliwa jak robiłeś test teraz to musi być przepalone. Też tak miałem po testach i dymiło potem jak cholera ale przeszło to i chodzi jak wcześniej :)

Przytrzymaj ASC przez 5 sekund.