mmw

Tak, bo prywatne osoby to nie kłamią i nie oszukują. Weź, daj spokój. Prywatny prędzej Cię oszuka niż handlarz, bo po tym drugim się tego spodziewasz i jesteś czujny, Poza tym profesjonalny sprzedawca (czyli "handlarz") odpowiada za stan samochodu i jego wady ukryte i nie może wykpić się tekstem "panie, ale ja się nie znam, myślałem, że tak ma być". Sprzedając samochody, czasami biorę coś w rozliczeniu. Ludzie tak kłamią i oszukują, że się w pale nie mieści. W żywe oczy takie kity opowiadają, że najgorsi handlarze przy nich to amatorzy. :)

Czyli auto jest z Belgii a nie Francji.

Ale M pakiet jest to już Polak szczęśliwy. :)

I co panowie z moto-zakup stwierdzili, bo aż mnie ciekawość zżera patrząc na te rzeźby pod maską?? :)

Ja tu widzę jeszcze jedną ciekawostkę. Auto świeżo sprowadzone a w kwietniu miało w Polsce przegląd??? 4 miesiące temu??? Temu przebiegowi i całemu pojazdowi bym się dobrze przyjrzał, bo nie dość, że stoi auto od kwietnia co najmniej, to jeszcze wygląda jakby ten serwis został robiony tylko i wyłącznie po to aby przebieg uwiarygodnić, bo we Francji mogło mieć i z 200 tys. km, ale w bazie BMW nie ma żadnego wpisu z Francji więc jest pełne pole do popisu dla rzeźbiarzy. :)

Wpadacie w skrajności i z dwóch uwag o zaślepkach i brudnym silniku zrobiliście epopeje. Tak samo po co brednie o dopłacaniu 20 tys. złotych do E46 żeby było ok, bo nikt nigdy tak nie napisał na tym forum podejrzewam. Cena jest wyznacznikiem jakości, bo popularne auta jak są w dobrym stanie sprzedają się za odpowiednie pieniądze. Wiem bo takie sprzedaję. Jeżeli coś powinno się sprzedać za 20 tys. złotych a nie sprzedaje się nawet za 15 to świadczy o tym, że to szrot. No chyba, że to auto dla fanów teorii "nie patrzę na przebieg bo i tak wszystkie cofnięte :mad2: ". A jak zainteresowany z powodu brudnego silnika zrezygnował to świadczy o nim a nie o piszących uwagi.

A kto napisał, żeby zainteresowany tego auta nie oglądał??? Jego decyzja. Cena wskazuje, że to śmietnik jest, ale kto broni być kolejnym, który się o tym przekona. To są poszukiwane auta, szczególnie w wersjach 6 cylidrowych i skoro nie sprzedał się za 17cie nawet, a co dopiero za 15cie to znaczy, że przy oględzinach na żywo nie przekonuje do siebie.

Dobre auto "upolujesz" za 4000-5000 EUR. Dolicz sobie koszty sprowadzenia, akcyzę (18,6%), recykling, tłumaczenia,przegląd i Ci wyjdzie w najlepszym wypadku 22-23 tys zł. Chyba, że w Niemczech pojedziesz na place z samymi śmietnikami, to równie dobrze możesz szrota w Polce kupić.

No ale czego się spodziewać przy takiej cenie? :) A z komorą silnika masz rację. Nikt mu nie każe myć tego myjką od A do Z, ale mógłby chociaż z zewnątrz przetrzeć z największego syfu.

Następny handlarzyna, który oferuje OC i powrót na kołach, tylko zapomina wspomnieć, że to OC można sobie w buty wsadzić, bo samochód jest wyrejestrowany w Niemczech, a tablice na bank podrobione. Do tego na przedniej szybie nie ma naklejki zielonej, co świadczy o tym, że szyba była wymieniana. Zresztą kiepsko spasowany przód też nie wróży niczego dobrego. Spójrzcie na lewy dzwon (czyli po stronie kierowcy). Naklejka z VIN nie w tym miejscu. Kable idą dziwną drogą, na pewno nie tak jak w oryginale. No i ogólnie ten dzwon jest jakiś dziwny, na pewno nie wygląda jak oryginalny. Wolę sobie nie wyobrażać jak wyglądał przód tego samochodu skoro do dzwona doszło. :) Tył też krzywy, ale to może dlatego, że prawa część zderzaka jest wbita w belkę.

Dla laski, to BMW 118d albo 120d po lifcie w automacie. W ostateczności 318d albo 320d. Mało palą, ale są odpowiednio dynamiczne. Nic więcej jej do jeżdżenia w korkach nie trzeba.

Kolego. Każdy handlarz piszący w ogłoszeniu, że można wracać na kołach samochodem niezarejestrowanym w Polsce, jest kłamcą i oszustem. Nie ma znaczenia tutaj czy ten ktoś wykupi miesięczne OC zanim Ci auto sprzeda czy nie, bo jak już sam przyjąłeś w końcu do wiadomości i tak to OC jest nieważne w przypadku gdy samochód nie jest dopuszczony do ruchu. Nie ma też znaczenia to z jakiego kraju ten samochód został sprowadzony. Wszystkie te auta są wyrejestrowane w swoich krajach. Jedynie, z tego co kojarzę, to we Francji samochodem od dnia sprzedaży można jeździć jeszcze legalnie 30 dni, dlatego Francuzi w dowodzie zapisują datę sprzedaży. Nie dotyczy to raczej samochodów po dzwonie, a takie do Polski z Francji głównie trafiają. W Polsce obecnie podrabiane są na potęgę tablice rejestracyjne i to co najzabawniejsze, legalnie. To tak jak z cofaniem przebiegów w autach. Nasz kraj to raj dla oszustów, bo w naszym rządzie siedzą niekompetentni ludzie, nie mający pojęcia o tym co ważne, a jak wiadomo, Polak potrafi, a Policja na niczym się nie zna i nie ma narzędzi w postaci przepisów, wyjaśnień itd. Jesteśmy w EU od dawna, a komunikacja na drodze polska Policja --> Policja z innych krajów, to ciągle średniowiecze.

Koledzy. Jakbyście chcieli sedana zamiast coupe, to zapraszam. Wkrótce będę miał gotowe do sprzedania. Felgi 18 cali, skóra, ksenony, sportowe zawieszenie na sprężynach Eibach, tarcze hamulcowe Zimmermann sport, czarna. Fajne auto generalnie.

Kolego. Nie rozumiem jakiej fachowej opinii oczekujesz. Zadzwoń i zapytaj czy jest możliwość powrotu na kołach to pan sprzedawca Ci wszystko wyjaśni po swojemu. :)

Spytaj go to się dowiesz. :)

faktycznie tablica jest fałszywa, tylko co to wpraktyce oznacza? nieopłacenie jakiejś opłaty? bo szwajcarzy wydają tymczasowe tablice czy jakiś inny problem? W praktyce pokazuje to podejście sprzedawcy do klienta. Skoro on twierdzi, że możesz wracać na kołach to znaczy, że liczy się dla niego tylko fakt, że znalazł się kolejny frajer, któremu wcisnął auto i niech się martwi co dalej. Jeżeli wracając do domu na takich lewych tablicach i wyrejestrowanym dowodzie, spowodujesz wypadek, to ubezpieczyciel wypnie się na Ciebie i będziesz płacił z własnej kieszeni za szkody. Pół biedy jeszcze jak uszkodzisz tylko pojazd w który walniesz. Gorzej jak zrobisz krzywdę człowiekowi w tym aucie i będziesz mu płacił rentę do końca życia. No ale co się handlarzyna ma tym przejmować. Ważne, że furka zeszła a on oszczędził kilkaset złotych na rejestracji samochodu i opłacie recyklingu. Zawsze w ogłoszeniu cena niższa i łatwiej leszcza złapać. ;)

Podłużnica wymieniona zgodnie ze sztuką spełnia wszystkie normy. Jakby tak nie było to by BMW nie sprzedawało elementów blacharskich. A można kupić każdy, łącznie z podłużnicą. Dokumentacja techniczna BMW pokazuje dokładnie jak się ją wymienia zgodnie ze sztuką. Inna sprawa, że polskie handlarzyny nie zrobią tego porządnie, tylko byle najtaniej. :)

Z tym wyposażeniem to nie przesadzajmy. Normalne jest. Ważne, że klima automatyczna, czujniki zmierzchu i deszczu itd. To nie 330i albo 330d żeby musiała być w skórach z nawigacją itd. Bardzo niedawno miałem identyczną,z troszkę mniejszym przebiegiem i się sprzedała bez problemu i szybko w podobnej cenie co w ogłoszeniu. Przebieg Ci będzie w ASO ciężko sprawdzić bez właściciela auta. W BMW Polska siedzą dziwni ludzie i salony mają zakaz podawania. Przecież oszustom trzeba pomagać z wszystkich sił. Pomaga im rząd, to czemu ma im nie pomagać BMW Polska albo VW Polska. :)

Napisałem 80-100 tys km mniej niż tamto auto. Czyli w granicach 150-180 tys. km. Aut z większymi przebiegami w ogóle nie sprowadzam. Nie mam teraz kombi niestety, tylko sedana. Na kombi już czeka kilku chętnych, ale nic ciekawego nie udaje mi się kupić.

Ciekawe, bo ja w tych pieniądzach (około 20 tys zł) sprzedaję 150konne diesele, które mają 80-100 tys. km mniej w idealnym stanie, bez poważnej przeszłości wypadkowej. Taniej sprzedałem 318i w Mpakiecie pełnym i z przebiegiem 150 tys. km. Szkoda, że mi się nie trafiają tacy klienci jak Ty, tylko wszystkim wszystko wiecznie "drogo". :)

Co za różnica ile rocznie? Jest to spory przebieg i tyle. Na zachodzie nikt nie kupi auta z przebiegiem powyżej 150 tys km a co dopiero 250 tys km. Zresztą już nie o to chodzi. Przebieg jest wyznacznikiem ceny, Tu jest spory to i auto tanie. A tak nawiasem mówiąc.. kolejny wynalazek na tablicach podrabianych, czyli nielegalnie poruszający się po drogach, nawet mając OC. No i jeszcze recykling nieoplacony, a jest to obowiązek importera. Czyli handel po polsku. :)

A ja dodam, że w mojej opinii to auto jest po prostu drogie jak na ten przebieg i silnik.

Ale to auto ma nawalone 250 tys. km, to co to za okazja? Tam to już śmietnik nie samochód i się pozbywają. Do tego pewnie był uszkodzony, jak to każdy "Szwajcar".

Śpiesz się, bo jak nie zrobisz tyle, to Twoje auto przestanie istnieć. :D Zejdziesz kiedyś do garażu a tu pustka. :mrgreen:

"Przestrzegam przed samochodami, które mają 15 lat i przebieg poniżej 200tys, bo takie auta nie istnieją". Albo głupi albo udaje głupiego. :)