janek 10021

witam ostatnio dowiedziałem się ciekawej rzeczy,mój znajomy miał problem z kierownicą drganie i trzepotanie w aso powiedzieli że to zawieszenie i tak po kolei wymieniał wszystkie elementy zawieszenia z przodu a problem nie ustawał wymienił cały tył i też bez rezultatu mechanicy rozkładali ręce i kasowali szmal w końcu sprzedał swoją bunie otrzywiście informując przyszłego właściciela i okazało się że po wyważeniu wału napędowego problem zniknął dodam że był w kilku warsztatach i żaden mechanik na to nie wpadł

witam producent dopuszcza maksymalnie 235x45x17 a więc nic nie powinno się dziać z zawieszeniem przy normalnej eksploatacji.rozmawiałem z gościem który ma założone 245x35x18 i jeżdzi od 2 lat (otrzywiście są to koła letnie)na razie z zawieszeniem nic mu się nie dzieje jedyny problem to dziury i wysokie krawężniki bo praktycznie balona na tym kole nie ma odrobinę gumy i potężna alufelga fajnie to wygląda ale to nie na nasze drogi

witam to urządzonko jest na pewno rewelwcyjne ale do nowszych aut i zabezpiecza przed złodziejem a nam głównie chodzi o zabezpieczenie przed wandalami rysującymi gwoździami po karoserii czy na chamca wyrywającymi spoiler jak w tym przypadku.ja mam czujnik wstrząsowy z prealarmem ale to nie jest dobre zabezpieczenie jak zwiększysz czułość to reaguje niepotrzebnie np:w czsie burzy czy przejeżdżający tramwaj a jak zmniejszysz czułość to można wyrwać np: lusterko czy znaczki logo i nawet nie piśnie myślę że żaden alarm i zabezpieczenie w tym przypadku nie pomoże taka jest niestety mentalność ludzi,mój sąsiad zazdrości mi mojego autka a tymczasem kupuje nową pande która jest warta tyle samo albo nawet więcej i nie wiem o co mu chodzi

Powinni wymyslic cos w stylu paralizatora ;)[/quot witam ale z tym paralizatorem trochę przesadziłeś!!! mógłbyś przypadkiem sam się nadziać kiedyś czytałem wywiad ze złodziejem a raczej z byłym złodziejem samochodów który opowiadał na jaką niespodziankę się naciął. gość podłożył pod pokrowiec deseczkę z gwoździami jak ten złodziej otwarł drzwi i wskoczył na siedzenie :mrgreen:reakcja była natychmiastowa odskoczył tak że złamał kręgosłup i był to ostatni występ w jego życiu bo jest sparaliżowany podobnie mogło by być z paralizatorem :nienie:

witam czytałem kiedyś na forum żeby czyścić te szybki płynem do czyszczenia ekranów lcd,ja czyściłem szkła i sotrzewki i nie paruje :D

też miałem taki problem ale po wymianie akumulatora na nowy pali bez problemu,rozrusznik szybciej kręci i autko pali od szczała stary akumulator miałem 80 ah 640A a teraz mam 95ah 800A udało mi się kupić za 520 pln bosh silwer

witam te typy tak nie mają nie piszesz czy masz problem z odpaleniem zimnego czy ciepłego silnika a całkiem niedawno był ten temat na forum wyszukaj temat i poczytaj życzę miłej lektury

witam koledzy mam pytanie jak sensownie zabezpieczyć zaślepkę haka w tylnym zderzaku otrzywiście przed złodziejami,bo jakiś gnojek przywłaszczył sobie i właśnie kupiłem nową chcę założyć ale pewnie długo się nie nacieszę a z taką dużą dziurą w zderzaku,nie ładnie wygląda.może ktoś podsunie pomysł

witaj skoro twierdzisz że w kostce masz napięcie i wentylator sprawny to cudów nie ma to musi chodzić a jak sprawdzasz napięcie skąd bierzesz mase z karoserii czy z kostki bo może w kostce nie ma masy

witaj jak dobrze zrozumiałem chcesz kupić auto za 6000 zł nie wiem czy to dobry pomysł jeśli kupisz zagazowane będzie to stara instalacja drugiej generacji czyli o d.... roztrzaś bo to się do bmw nie nadaje nie daj sobie kitu cisnąć że na tym da się jeżdzić w bmw możesz ewentualnie założyć sekwencje ale koszt instalacji to około 6 000 zł to się nie opłaca masz dizelka to jeżdzij a nie szukaj sobie kłopotów

witam ta usterka jest łatwa do naprawy i niewielki koszt wystarczy kupić w sklepie z częściami rtv tranzystor BTS 426L1 wymontować lcm zdjąć obudowe i po stronie czarnego gniazda wymienić środkowy element tu będzie potrzebny odsysacz do cyny bo jest pięć nóżek i wszystko działa koszt naprawy 20 zł ,jak nie chcecie sami tego robić to w serwisie rtv za 15 zeta wlutują fachowo.odradzam jazdy bez lcm po wymontowaniu najlepiej nie ruszać samochodu

witam jeśli są to nalepki foliowe to najlepiej podgrzać je opalarką albo suszarką do włosów wtedy latwiej odkleisz,ale z opalarką uważaj rób to delikatnie bo większa temperatura możesz przypalić lakier osobiście preferuje suszarke a do zmycia pozostałości, kleju itp.benzyne ekstrakcyjną w żadnym wypadku rozpuszczalnika nitro.po odklejeniu może się okazać że zostają ślady po nalepkach możesz je usunąć pastą polerską np.auto max ,nanosisz i szmatką polerujesz ,życze powodzenia

witam kiedyś już był opisywany ten problem na forum tylko wtedy nie przywiązywałem do tego tematu uwagi gdyż nie miałem tego problemu ale teraz własnie pojawił się u mnie i przyznaje że jest to wkurzające znajomy podpowiedział mi żeby pobujać autem trochę pomaga ale to obciach szarpać za reling myślę że to jakaś przyczyna musi być bo pół roku tego nie było może to przyczyna że są dwa zbiorniki i jest problem z przelewaniem bo jak pobujam to trochę napełnię i tak żeby cały zbiornik napełnić to bujam trzy cztery razy

ile wleje tyle spali :D

witam i domyślam się że chodzi ci o zmianę języka polecam ci M auto ul rozdzieńska w katowicach

witam oczywiście że możesz odpalać z kabli rozruchowych tylko musisz wiedzieć że tymi zwykłymi kablami z marketu buni nie odpalisz możesz ładować prostownikiem dopasowanym do pojemności akumulatora prostowniki z marketu zazwyczaj są do 60 ah prostownikiem możesz ładować nawet do 17 godz zresztą teraz prostowniki są bezpieczne

witaj w E 39 można sprawdzić temperature płynu chłodzącego w komputerze nie pamiętam który test ,może w E34 masz taką opcje to byś sprawdził czy termostat jest ok

witaj na mój gust to 800 narobisz takich rys że później ich nie spolerujesz 2000 zaś tylko zmatowisz do polerowania używaj pasty i wolnoobrotowej kątówki ręcznie nie próbuj bo się z....... i nic z tego nie wyjdzie

witam ja wpadłem w dziure uszkodziłem zawieszenie i alufelge otrzywiście procedura taka jak opisujecie ale ubezpieczyciel zwrócił koszty naprawy wachaczy drążka kierowniczego ale za felge nie zwrócił bo wyjaśnili mi że 18 cali to niestandardowy wymiar a jednej nie dokupi tylko trzeba cały komplet pozostało tylko prostowanie felgi no cóż żyjemy w dzikim kraju i niestety w dalszym ciągu odstajemy od reszty europy

witam nigdy sam tego ie robiłem ale zawoziłem do fachowca różne reflektory do regeneracji i on ściągał szybki podgrzewając je opalarką i wtedy szyby odchodzą a do klejenia stosował silikon do klejenia szyb i luster jak masz szybki na wymianę to spróbuj gdyby ci nie wyszło zawsze możesz skorzystać z usług fachowca

P.S. Pamiętając wiele dawnych prób z papierem 2000 na mokro na innym samochodzie, teraz celowo pozostawiam te mikro ryski na całej karoserii mojego E34, bo, oprócz tego, że nie przeszkadzają one w błyszczeniu lakieru, to zmniejszają się nieco po każdym normalnym woskowaniu dobrym woskiem (lekko polerującym lub tylko nabłyszczającym – obydwie wersje produkuje wspominany przeze mnie wcześniej Nigrin Nano). witam na samym początku wspomniałem że polerowanie lakieru robię dość często również z użyciem papieru trzeba mieć trochę wyobrażni trzeba to robić z wielkim wyczuciem delikatnie lekko palcmi prawie nie naciskając robimy też bez papieru ale lakiery mniej zniszczone ale naprawdę samochody 10-12 letnie odzyskują drugą młodość a klienci kupują i cieszą się z pięknego wyglądu :D

witam ponieważ pracuje w auto komisie więc takie robótki wykonuje na co dzień wykonanie polerki lakieru nie jest trudne ale jest to zabieg żmudny wymaga dokładności staranności i czasu poza tym musimy zaopatrzyć się w szlifierkę do polerowania może być kontówka ale z regulacją obrotów zwykła się do tego nie nadaje bo ma za wysokie obroty,potrzebna jest jeszcze tarcza szlifierska z gąbki no i otrzywiście pasta i mleczko polerskie teraz myjemy autko dokładnie szamponem usuwamy wszystkie zanieczyszczenia z karoserii typu asfalt żywice i przyschnięte owady najlepiej benzyną ekstrakcyjną zabezpieczamy wycieraczki najlepiej gazetą i teraz musimy ocenić stan naszego lakieru jesli nie jest bardzo zniszczony nakładamy pastę i polerujemy jeśli jest bardzo porysowany czy zmatowiały to najpierw papierem ściernym 2000 na mokro otrzywiście delikatnie ręcznie szlifujemy lakier żeby go zmatowić i wyrównać mikro rysy nie szlifujemy na kantach tylko na dużych prostych powierzchniach jak już zmatowiliśmy lakier to nakładamy pastę polerską na nieduże kawałki elementów nadwozia i maszyną szlifujemy bardzo dokładnie ruchami wzdłuż i z powrotem nie okrągłymi często spryskujemy wodą szlifowane powierzchnie żeby nie przypalać pasty to samo robimy mleczkiem tylko bez wody potem autko myjemy szamponem i nakładamy wosk polerujemy ręcznie i oglądamy efekt naszej pracy jeśli staraliśmy się mamy prawie nowe auto życzę powodzenia i stanowczo odradzam picie piwka w tym czasie bo może się okazać że musimy poprawiać zabieg

witam było już na ten temat pisane tabliczka z numerem i nazwą lakieru masz w komorze silnika po stronie kierowcy na boku naprzeciw kielicha :D

witam kolor nadwozia jest umieszczony na tabliczce pod maską z boku od strony kierowcy i sam nie wiem od czego to zależy mam dwa takie same samochody i w jednym jest numer i nazwa koloru a w drugim jest tylko numer koloru

jak można się nie unosić czytając takie tematy przecież to się w pale nie miesci,facet trysnął inteligencją :mlotek: