coyot85

Te zdjecia byly robione na zimnym silniku, i temperatura wody u mnie na liczniku byla na polu niebieskim. 3 lata temu jak robilem pompe to pompiarz mi tylko powiedzial ze mam pare bledow na silniku i to chyba o te mu chodzilo, a ja juz zrobilem 50 tys km, czym to moze byc spowodowane????? czujniki temperatur chyba sa dobre bo na desce nie mam zadnach swiecacych kontrolek na czerwono i w korkach mi sie auto nie grzeje

Posiadam 2.5tds Z 1998 roku, i jest mulowate do 2000obr, i nie mam pojecia co jest grane. Postanowilem go podpiac pod inpe i sprawdzic przeplywke bo troche sie oczytalem o niej. wyskoczylo mi kilka wykrzyknikow i nie wiem o co za bardzo chodzi z nimi??? Mam nadzieje ze pomoze mi ktos w tej zagadce. na wolnych obrotach na inpie mi pokazuje jakies 8500obr a na liczniku jest tak jak powinno i te temperatury tez sie nie nie zgadzaja. Jakie moga byc tego przyczyny??? oprocz tego ze slabo ciagnie do 2000obr (troche mnie to denerwuje)to nie mam z nim problemow jako takich powaznych. Jezeli ktos sie zna to niech ktos poradzi na te problemy. Silnik na wolnych obrotach http://img197.imageshack.us/img197/1355/nowolnychobr.png Uploaded with ImageShack.us silnik zgaszony http://img508.imageshack.us/img508/4040/zgaszonysil.png Uploaded with ImageShack.us

najlepiej odepnij sterownik absu i bedziesz mial po sprawie :)

ja tez tak mam, u mnie woda przedostaje sie przez prawa lampe i kapie mi na aku, tak wiec moze byc i u was

ja tez tak mam jak i wy a mam bete 525TDS dopiero tydzien i kilka problemow , chyba jakis wyjechany egzemplarz mi sie trafil

to znaczy podloczenie do kompa ten VAG????

chlopaki mam jeszcze wiekszy problem z tym bo wczoraj jak wracalem z trasy to zaswiecila mi sie kontrolka od grzania swiec i zgasl mi silnik a jechalem kolo 40km/h i i nie moglem go odpalic , dopiero po jakis 20 sekundach jak go krecilemi musialem do tego trzymac na gazie i pozniej mi zgasl jak dojezdzalem do krzyzowki cos ma jak by z wolnymi obrotami a popma paliwa jest po regeneracji czyzby ja zle zregenerowali czy to moze wtryski a moze komp cos mi sie wali????? pomozcie

mi sie tez wydaje ze to nie bedzie rozrusznik bo on mi dobrze kreci a akumulator jest ok, awogole to on mi zle pali jak jest zimny i cieply , tylko jak jest cieply to jeszcze gorzej pali niz zimny, dzieki za opinie.

a nie ma darmowej instrukcji zeby mozna bylo sciagnac z neta???

jak jest zimny to szybciej zalapie a jak juz zagrzany jest to dluzej trzeba pokrecic, dzieki poszukam sobie zaraz

Witam , mam pytanie do wlascicieli bmw 525 tds z 1998 roku , bo jak zapalam moje auto to musze pokrecici nim pare sekund zanim mi zalapie i chcialbym wiedziec czy te typy tak maja czy u mnie cos jest nie tak?? nie wiem moze swiece zarowe , bo mam go pare dni,