janek 10021

ja odkąd zamontowałem cb prawie przestałem słuchać radia tobie radzę to samo przez cb pogadasz posłuchasz umówisz się z jakąś blondynką na kawę i zapomnisz o radiu :mrgreen:

pewnie lałeś wode i zbiornik przegnił

ja to zrobiłem tak zamówiłem duplikat karty sim tego telefonu z którego korzystam na codzień i całą dużą karte wsuwam do aparatu w podłokietniku iwszystko działa jak jadę samochodem korzystam z tego samego numeru co komurka jest to b wygodne koszt karty chyba 60 zł

panowie do bmw jest zalecany olej castrol syntetyk o przedłużonej żywotności 0w-30 lub 5w-30 w serwisie taki olej kosztuje 77 pln za litr ale warto bo na takim oleju można jeżdzić według wskażnika wym. oleju ja robię około 16 000 km dolewam 1 litr mam przejechane 245 tyś i wszystko jest ok .w serwisie powiedzą wam to samo

sprubój wymienić płyn i przy wymianie wypłukaj cały układ to śmieszne ale kiedyś z układu wyplukałem garść kamyczków i piasku bo gość lał wode do chłodnicy nie było to w bmw tylko w fiacie 125 ale problemy miałem identyczne chociaż teraz nikt chyba na wodzie nie jeżdzi ale możesz sprubować jeśli masz dobry płyn to nie wylewaj po przefiltrowaniu wlej z powrotem do układu oczywiście straty czeba uzupełnić życze powodzenia

latarka potrzebna ja zrobiłem taką z diody świecącej dwa cieniutkie przewody dwie baterie z zegarka wsuwam diode do otworu i cały bęben w środku oświetlony teraz można regulować . po omacku też można ale wymaga to trochę cierpliwości

sebos nie wprowadzaj gościa w błąd w mieście pali od 12do 16l/100 a na trasie 7,5 do 9,6 w zależności od stylu jazdy a 7,5 pali przy prędkości 170km/h na autostradzie

ja naprawiałem i byłem hepy pół roku sprawdz jeszcze w licznikach masz żaróweczki podświetlające liczniki i teperature jak one nie świecą też nie widać wskazań

aris ma raje to pompa wtryskowa w najbliższym czasie wybierz się do pompiarza i radzę nie zakładać tych cudów z allegro bo to nic nie daje szkoda kasy

masz rację dmuchawa musi nadmuchać taką tęperature jaką nastawiłeś ale nie powinna wariować chyba że masz uchyloną szybe sprawdz też filtry kabinowe przedmuchaj sprężonym powietrzem albo wymień nowe

na mój gust autko bite i poluzowały naprężenia to samo z klapą nie powinna drgać bo jest dociągana zamkiem elektrycznym

w książce obsługi pisze żę zmienia się w następujący sposób: w położeniu 1 kluczyka zapłonu nacisnąć i przytrzymać przycisk w zegarach po lewej stronie następnie obrócić kluczyk w pozycje 0 ja tego nie próbowałem życze powodzenia

taka wymiana jest niemożliwa bo masz mały komputer musiałbyś wymienić komputer przewody elektryczne i zastanów się poco? wyświetlacze komunikatów często psują się to znaczy nie wyświetlają wszystkich pinów ciesz się z tego co masz :D

ja bym się nie bawił żadne naprawy ja miałem lekko wgniecione nadkole maske rozbity leflektor i zderzak z prawej strony koszt naprawy w aso 18000 chyba że będziesz to robił u kowala

w e 39 regulacje hamulca ręcznego robisz przez otwór w piaście odkręcasz koło ustawiasz otwór naprzeciw regulatora i śrubokrętem regulujesz odstęp szczęk od bębna na wyczucie żeby piasta kręciła się lekko a hamulec trzymał na 3-5 ząbku ja tak zrobiłem i ręczny żyleta a miałem podobnie jak opisujecie życzę powodzenia