jak myślicie czy lepiej zostać przy dislu zamienic na TDS-a czy kupić jakieś 2,5 w bęzynie z gazem, które auto stwarza więcej problemów??? :hand:

Kupuj 2.5 24v z sekwencją.Więcej problemów stwarza diesel(pompa wtryskowa,turbo,wtryski).

kupuj bez gazu i wsadź sam

kupuj bez gazu i wsadź sam

sam nie wsadzaj bo bedziesz miał instalke na dziko :nienie:

znawca chyba nie zrozumiales przedmówcy.. .chodzi o to żeby kupićauto bez gazu.. "samemu" włożyc gaz... ale nie doslownie samemu... tylko przez warsztat...

 

Tez uwazam ze tak najlepiej...Benzyna i włożyc sekwencje...

obys nie kupił z gazem bo czesto zdarzaja sie problemy... a tak wkaldasz sam masz gwarancje itp...

ALE JAKI MODEL JEST NAJLEPRZY i ile spala gazu przy dynamicznej jeżdzie no i coś za ok.6000 tyś bez bez gazy?POZDRO

ja mam 2,0 24v sekwencja BRC i splanie na poziomie 13 litrów, ale jazda jest bardzo dynamiczna 140 srednio /160 miejscami...

przy spokojnej do 11 zejde :)

TDSa miałem i silnik naprawde świetny nie jak złomy z pod znaku VW pracuje równo dość cicho, a przy tym aksamitnie (jak na diesla). Ale najlepiej kupić perełkę 2,5 i zagazować. Bedziesz miał moc większą a jeździć bedziesz taniej niż Tdsem. Ceny benzynek też są niższe.

znawca chyba nie zrozumiales przedmówcy.. .chodzi o to żeby kupićauto bez gazu.. "samemu" włożyc gaz... ale nie doslownie samemu... tylko przez warsztat...

 

.

 

 

Dokładnie o to mi chodziło.

 

 

Coś za 6 tys? No rewelacji nie będzie. Ale jak się uprzesz znajdziesz 2.5 24v

witaj jak dobrze zrozumiałem chcesz kupić auto za 6000 zł nie wiem czy to dobry pomysł jeśli kupisz zagazowane będzie to stara instalacja drugiej generacji czyli o d.... roztrzaś bo to się do bmw nie nadaje nie daj sobie kitu cisnąć że na tym da się jeżdzić w bmw możesz ewentualnie założyć sekwencje ale koszt instalacji to około 6 000 zł to się nie opłaca masz dizelka to jeżdzij a nie szukaj sobie kłopotów

Zastanow sie dobrze i zbierz informacje jaka instalacje zamontowac. W mojej 520 24v z instalacja Sirocco i wtryskiwaczami Valtek nie moge zejsc ponizej 16 litrow/100 przy normalnej jezdzie :(. Ale fakt - nie ma zadnej roznicy w stosunku do jazy na benzynie...

a ja mam w 528 instalcje ESGI reduktor BRC MAX i wtryskiwacze MagicJet i smiga identycznie jak na benzynie a spala srednio przy jedzie mieszanej 11-12 l LPG/100 km, a w razie potrzeby 230km/h tez daje rade wiec mocy jej nie brakuje.

 

Wczesniej mialem wtryski Valteka 3 Ohm i bylo spalanie rzedu 15-17 l/100 wiec duzo zalezy od doboru instalacji. Z tego co sie orientuje to do idealnej konfiguracji powinienem zalozyc elektronieke stag 300 bo moja jest dosc trudna do ustawienia ale jak sie spedzi troche czasu z laptopem to sie da.

 

Tak dla pewnosci kolego radzil bym odwiedzic Forum LPG i zapytac Nikosia o rade.Na pewno pomoze a wlasnie dzieki jego porada moje autop jezdzi jak jezdzi i pali tyle ile trzeba.

 

Tu masz linka do forum

http://lpg.info.pl/index.php

 

PS. W weekend jechalem z Gliwic do Krasnobrodu i z powrotem. w jedna strone 430 km. Jazda po autostradzie 160-180 km/h potem juz spokojniej 100 - 130 km/h jak sie dalo. Srednie spalanie na calej trasie, razem z korkiem na obwodnicy Krakowa itd, wyszlo mi 11,62 LPG / 100 km. Auto zaladowane 3 osoby i pelny bagaznik :)

Zastanow sie dobrze i zbierz informacje jaka instalacje zamontowac. W mojej 520 24v z instalacja Sirocco i wtryskiwaczami Valtek nie moge zejsc ponizej 16 litrow/100 przy normalnej jezdzie :(. Ale fakt - nie ma zadnej roznicy w stosunku do jazy na benzynie...

 

Wymien wtryski na MagicJet i spalanie spadnie o 5 litrow a po moc nie poczujesz :) Valtek to nie jest wtryskiwacz do BMW.

dzięki za rady :modlitwa: teraz mószę już sam podjąć decyzję.najpierw jednak mószę sprzedać mojego diselka :cry: POZDRO

napewno benz

a czy z lpg czy bez to inna sprawa, ale wiadomo, ze lepiej bez i zrobic samemu, ale wtedy zaplacisz za instalacje a tak dostajesz gratis niemalze do auta...