pawelo9

na czarnych dekorach podswietlenie jest zdecydowanie mniej efektywne niz w srebrnej.

no to dziwna sytuacja, w kazdym razie wiecej juz tam nie zagoszcze przez takie dziwne zagrywki, a i tak okres gwarancjyny juz zakoczony, a wpis do kluczyka nie ma zadnej wartosci, jest poza tym faktura z nr vin i przebiegiem i rodzjem uslugi, w zwiazku z tym znalazlem mechanika - blizej, ktory pozwala wejsc na warsztat, wymiana oleju nie trwa 2,5h, robi wpis do klucza i resetuje kontrolke serwisu, zostal mi jeszcze olej na dolewke, a za wszystko zaplacilem mniej. takze generalnie, pozytywnie sie rozwiazala cala sytuacja :cool2:

no to jak zwykle bywa, kazdy mowi co innego... ja robilem wymiane w sikorze i wydrukowali tylko fakture, pytalem o wpis, stwierdizli, ze nie robia, teraz chcialem sie umowic po 2 latach na ta wymiane za 599 i powiedzi to samo, za wpis wolali chyba 300zl, kpina, dlatego podziekowalem im i zrobilem poza ASO. co do gwarancji spotkjalem sie z opinia ze ma byc w ksiazce/kluczyku wpis, to jest podstawa.

w SIKORZE tez jest taka oferta, tylko ze jest to MIEDZYINTERWAŁOWA usługa, czesci+wymiana ale! bez wpisu i bez resetu serwisu, jak ktos ma gwarancje przedluzona nie wchodzi w gre. :nienie: Co do jednego masz rację - to międzyinterwałowa wymiana. Z wpisem i bez wpływu na przedłużoną gwarancję. Licznika do przeglądu mi nie skasowali na moje życzenie - mam wykupione oba pakiety (service inclusive plus i repair inclusive plus). mozesz dodac zdjecie z ksiazki z auta ze taki wpis widnieje? zdaje sie ze, komputer nawet nie daje mozliwosci zresetowania serwisu po takim malym dystansie, oni Cie pytali czy maja robic reset czy Ty powiedziales ze maja nie robic? moze dealerzy maja rozne oferty, w sikorze (w specjalnej ofercie 599zl) tylko spuszczaja i wlewaja olej, nic poza tym, nie ma wpisu w ksiazce, to tak jakby nie bylo serwisu = nieprawidlowa obsulga, gwarancja nie uznana, wpisy dodatkowo platne

bo w starych betach byl castrol, nawet na korku logo jest :mrgreen: https://www.wyborkierowcow.pl/wp-content/uploads/2021/03/BMW-serii-5-E60-02.jpg

na allegro jest shell jako oficjalny sprzedawca :) niby oleje bmw to odpowiedniki tych shell helix ultra Ect C3, dobry tez jest motul xclean+ , mobil1 ESP jak najbardziej mozesz sie cofac do 0w30, to nie jest zadne problem, ja leje LL04 0w30 np. zas mozna jeszcze kupic filtr oleju BMW, od dealera MCARS za 80zl. https://allegro.pl/oferta/olej-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-4l-1l-12692192439?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:queryandcategory&bi_c=YzM4NGFhM2UtMzNjMC00NDkwLTkyYzUtMTZmOGY2NDBiNzdjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=af557966-8e3b-4089-b6dd-4cdc89585125 https://allegro.pl/oferta/nowy-11428593186-oe-bmw-filtr-oleju-12495645536

u mnie to samo, nagla niespodziewajka, bez ostrzezenia

w SIKORZE tez jest taka oferta, tylko ze jest to MIEDZYINTERWAŁOWA usługa, czesci+wymiana ale! bez wpisu i bez resetu serwisu, jak ktos ma gwarancje przedluzona nie wchodzi w gre. :nienie:

ooo chyba musza zrobic jakas akcje serwisowa, seria wadliwych baterii 3V :lol: u mnie to samo, potwierdzam, wymiana baterii rozwiazuije problem.

x-clean+ zdaje sie byc lepszy od efe :mrgreen: nie trzeba wcale serwisowac w ASO, serwisy niezalezne rowniez robia wpisy gwarancyjne do ksiazki/kluczyka i na serwer.

masz pewnie "analogowe zegary" i mala nawigacje, mozesz tego nie miec po prostu

kliknac zeby powiekszyc :)

11.2022/60 ktos instalowal?

ja tam preferuje wyzsze spalanie o te kilka dziesietnych litra, jak cale auto ci telepie na takich niskich obrotoach wyobrazcie sobie jak uklad przeniesienia napedu dostaje po dupie... pewnie tak zrobili zeby te auta sie rozlecialy szybciej :roll: uwazam, ze akurat te 1400 obrotow to takie minimum zeby nie bylo czuc tych drgan zbyt mocno, chyba ze pod wzniesienie to nie da rady raczej 1400 :mrgreen: haha, identycznie u mnie :D tez sadze ze to wina WLTP, chociaz co do skrzyni to szalu nie ma...

dokładnie, F40 nie jest już wcale takie świeże :lol: 4 lata mineły szybciutko, zaraz jakieś liftingi wpadną, w polsce jest 24 miesiące rękojmi/gwarancji, jeżeli ktoś nie ma dokupionego pakietu naprawczego (+1 rok 1100 PLN, +2 lata 2400 PLN, +3 lata 7500 PLN), niestety musi wyłożyć z własnej kieszeni :cry2:

zakładam, ze oprogramowanie wszyscy mamy takie samo lub bardzo podobne, wiec moze dla kogos sie ten post okazac pomocny, a dla innych nie bedzie zbyt odkrywczy. :wink: irytujace dla mnie bylo gdy za kazdym razem jezdzac z domu do pracy oraz odwrotnie, wyskakiwaly mi powiadomienia z nawigacji z propozycja trasy, mozna to potwierdzic lub odrzucic... po czym powiadomienie i tak nie znika... otoz mozna to wylaczyc! :oops: prosta sprawa kroki są następujące 1. odpalamy nawigacje idrive z menu na lewej krawedzi ekranu lub z przycisku obok pokretla idrive 2. w prawym dolnym rogu wchodzimy w "ustawienia" 3. następnie "skonfiguruj usługi" 4. odhaczamy "ucząca się nawigacja" Voila! Koniec z natrętnymi powiadomieniami z propozycja trasy. :mrgreen: jezeli moglem pomoc, to ciesze sie niezmiernie :mrgreen:

skoro geometria OK, moze masz po prostu kierownica nie jest idealnie na srodku? i ustawiajac ja w pozycji centralnej jak nakazuje zdrowy rozsadek, powoli zjezdza do prawej :roll:

mam to samo, ale nie w warszawie.... ZAWSZE zrywa polaczenie jak jade w pewnym miejscu... jakies zaczarowane :roll:

te dekieli kolorowe M srednio tam sie komponuja. to sa te same felgi? zima lato w innym kolorze? lakierowane czy to oryginal? :?:

zwlaszcza ze w ramach rekojmi robia to za darmo, chyba ze auto ma juz ponad 2 lata :P

dlatego tez zdaje sie usuneli te opcje z cennika

kup iphone :mrgreen: :mrgreen: to normalne ze telefon sie grzeje, moze jakis nowy flagowiec bedzie sie grzal mniej przez mniejsze obciazenie op prostu...

ja nie slysze zadnych dziwnych dzwiekow u siebie. natomiast co do twoich spostrzezen ze dzwiek sie nasila jak jezdzisz sam... u mnie byla podobna sytuacja... na nierownej drodze cos mi pukalo, jakbym mial cos twardego w schowku w drzwiach lub cos podobnego... bardzo mnie to irytowalo... okazalo sie ze moja zona przy rozpinaniu pasow puszczala je wolno i sie chowaly... jak sie okazalo klamerka byla wywinieta ta srebrna koncowka w strone slupka... i to sprawialo ze sie obijala o niego i halasowala... wystarczylo ulozyc pas rowno wzdluz slupka.... bardzo trywialne... moze zadziala i u ciebie :roll: :lol: :mrgreen: https://www.brd24.pl/wp-content/uploads/2017/10/pasy.jpg - powinno byc tak, a byl obrocony w druga strone, idz sprawdz do auta, moze zagadka sie rozwiaze :mrgreen: :mrgreen:

pokaze blad cisnienia opon? :P