Ku Ba

Ja podjąłem ryzyko i dalej tłukę F40 118i manual :) Obecnie 302 tys km bez większych przygód. Powodzenia z nową furą!

zalecenia takie są w bmw. w audi mialem co 90 tys km filtr powietrza ( i tak robilem, przejechalem prawie 500 tys km audi bezawaryjnie) Myślę, że jak ktoś jeździ po terenach bardzo zapylonych typu centrum Wawy to warto skrócić ten (i inne interwały zalecane przez producenta).

na tzw dużym przegladzie co 60 tys km. u mnie raz w roku wypada

Mały update z mojej strony dotyczący silnika b38 3 cylindrowej benzyny - 289 tys km już przejechałem, nic nie padło, oleju nie bierze, żadnych zapoceń itp spraw. turbina, rozrząd oryginał i żadnych kłopotów póki co od nowości.

ja wymieniałem po 4 latach w ramach konserwacji, tak podobno zalecają. mechanik wlał oryginał. nie miałem ani grama ubytku przez ten czas

u mnie już prawie 285 tys km pobór oleju to jakieś 200 ml / 15 tys km czyli prawie zero. stosuję niezmiennie 5w30 LL04 oryginał bmw

nie musiałem ładowac akumulatora, ale wydaje mi się że "plus" jest pod czerwoną pokrywką, a "minus" obok wystaje taki metalowy trzpień aby był łatwy dostęp

przepustnica?

Załączam foto statystyk za sierpień, może kogoś zainteresuje kto się zastanawia jakie tempo może znosić niepozorna jedynka z trzema cylindrami

to cena za wymianę całej lampy z kodowaniem ustawianiem więc chyba jest ok. W ASO nie mają procedury na szlifowanie "światłowodu" wewnątrz lampy - cóż, po tej operacji minimalnie słabiej świeci.. gdyby w ten sposób naprawili to ktoś mógłby się doczepić, że nie jest to profesjonalne. Jak kogoś stać to najlepszym wyjściem jest wymiana lampy po prostu. Używaną można zawsze naprawić (poprawić) i sprzedać

nie, ponieważ wydaje mi się, że takie dobre wole dotyczą grubych tematów jak silnik/skrzynia (ale nigdy nie korzystałem) nowa lampa około 8 tys zł plus robocizna. Naprawa za 1200 naprawdę skuteczna, działa jak przed usterką. Już przejechałem 10 tys km po naprawie i nie mam uwag.

dość powszechna. Jak mi się to zrobiło po 4 latach to teraz wszedzie "widzę" beemki z wypalonymi ringami 🙂 mechanik od razu sprawe znał i bez problemu zrobił w ciągu jednego dnia. (kwestia zamowienia wcześniej elektroniki)

1200zł w serwisie specjalizującym sie w bmw. zdjecie zderzaka, wyjecie lampy, wymiana ledów i wykodowanie błędu wybiły mi z głowy zabieranie się za to samemu 🙂 ale zdaniem mechanika nic trudnego...

Tak jak mówisz, u mnie ten auto hold zużyl tylne klocki. nie wiedziałem ze tak to działa. w poprzednim audi klocki robiłem przód tył na 270kkm. ja zawsze tak jeżdżę. a auto ma szanse stygnąc, np teraz stoi tydzień na okęciu bo wyleciałem za granicę. serio ludzie jeżdżą wiecej osobówkami - 90 tys km rocznie do zrobienia (ale służbowo). ja się dziwię, że inni tak mało jezdżą.

licznik kolorowy duży ID7. od marca 2021 nie dalo sie zamówić małej nawigacji a ja wlasnie wtedy składałem zamówienie. zero problemów wyświetlaczem