pawelo9

nacisnij guzik czujnikow parkowania, z lewej krawedzi ekranu rozwin ukryte menu i wlacz kamere 😉

w aso jak i kazdym innym serwisie pracujaca tacy sami ludzie, to nie sa jacys bogowie mechaniki samochodowej.... biora do roboty kogo popadnie... ASO sie rozni tylko tym ze maja instrukcje co robic krok po kroku... a mechanik z podworka musi dojsc do tego sam... ale chyba do wymiany oleju nie potrzeba instrukcji... 😛

polecam apke z instrukcja

pytalem w aso, w akcesoriach do „zwyklych” jedynek jest tylko grill z pionowymi zeberkami i on pasuje do tej aktynej kurtyny od chlodzenia, natomiast ten „plaster miodu” jest tylko do m135 w ktorej nie ma tej kurtyny i przez to oryginaly grill nie pasuje do „zwyklej” 1-ki. horizon kupowal zamiennik na allegro i mozliwe ze nic nie haczy, moze gosc na filmiku tez mial zamiennik ale chinczyk zle wymierzyl. papier scierny i jazda…. heh

prawda zawsze lezy po srodku, ja swoja opinie podtrzymuje ale rowniez zgadzam sie, oczywiscie, to nie jest w porzadku ze strony producenta ze cos sie zmienia. ale zrozum ze oni nie produkuja calego auta od A do Z, tylko maja tysiace dostawcow, produkcja jednego auta jakbys policzyl od wyprodukowania jednej srubki do ostatniego plastiku trwa pewnie kilka miesiecy, myslisz ze to jest mozliwe zeby wszytsko zaplanowac? to sie grubo mylisz… niestety ktos na tym moze ucierpiec (jezeli mozna tak w ogole powiedziec) dlatego dostajesz mozliwosc rezygnacji bez ponoszenia kosztow - zle? ja uwazam ze ok ogolem rzecz biorac to wiele osob marzy zeby sobie kupic nowe auto chociazby fiata, a wy tutaj narzekacie na jakies bzdety, ze listweki ze swiatelkiem nie bedzie na tylnych drzwiach, gdzie nigdy nawet nie usiadziecie i gdyby nie forum to nie zwrocilibyscie uwagi i nie wiedizeli o tym, albo swiatla na tylnej klapie, ja nawet nie wiem jak moje auto wyglada z tylu bo nim sie jezdzi a nie patrzy na niego… jezeli to wasze najwieksze zmartwienia w zyciu to szczerze wam zazdroszzcze…

przy spalaniu 4,8 ktore da rade zrobic jedynie na trasie w ciaglej jezdzie o polnocy jak pusta droga, ale szacun, trzeba byc wytrwalym 😛

Cene podnosza - zle tna koszta zeby cena nie rosla lub rosla wolniej - tez zle taki narod, ciagle tylko narzekac, najlepiej jakby dawali za darmo i jeszcze doplacali... to by pewnie narzekali ze za malo...

mimo to masz zalany av-l 0-30, dobrze rozumiem? 🤔

ten olej AV-L mimo wszystko nie ma w specyfikacji normy LL-04 (pewnie trzeba za to zaplacic 😛 ale wg instrukcji 0W30 C3 jest OK dla silnika) filtr oleju rowniez bralem od dealera z allegro, w cenie 20zl roznicy od zamiennikow... nie ma co narzekac na fanaberie powietrza i kabinowy rowniez bralem zamienniki MANNA, powietrza polecam wymienic sobie samemu 150+ w kieszeni, a poziom trudnosci to przedszkole, filtr kabinowy juz gorsza sprawa bo trzeba sie nagminastykowac bo jest w niewdziecznym miejscu... 🥵

tutaj https://allegro.pl/oferta/nowy-11428593186-oe-bmw-filtr-oleju-12495645536 uzytkownik MCARSns

dolalem, weszlo niewiele bo 170ml, a caly uklad miesci okolo 7litrow, ciezko znalezc dokladne dane, zobaczymy czy cos ubedzie czy od nowosci moglo byc zalane za malo

na allegro masz oryginalny od chyba dealera krakowskiego za 80zl, na filtrze jest logo MANN. pomimo ze produkuje mann, a roznica w nazwie jest niezauwazalna, to niby oryginalne sa lepiej wykonane, nie wiem, nie probowalem :)

ot w niedzielne popoludnie ogladalem ten piekny potezny 3 garowy silnik i inne elementy pod maska i zauwazylem ze stan plynu chlodniczego znajduje sie ponizej minimum, komputer nie wskazywal zadnych komunikatow (w google widzialem ze takie istnieja ale nie bylo to akurat stricte w ferrari f40), temperatura plynu trzyma sie ladnie po srodku wskaznika, tak samo temperatura oleju. dzisiaj bede uzupelnial, zobaczymy po czasie co sie wydarzy ze stanem plynu. ktos sie moze chce podzielic czy sprawdzal albo bedzie sprawdzal rowniez u siebie? 🤗

No jak to co? 3 roboczogodziny + mycie = 700zł czyli nic, ciekawe czy ktos tam w ogole zajrzal pod mache :D

ze tak powiem - szalu nie ma, typowe naciaganie centrali :P

pochwal sie co ci sie udalo wydebic jak juz bedziesz po, i jak ten przeglad wygladal ;)

to co jest w koncu lepsze automat czy manual :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

hamulce sie zuzywaja i tego nie wymienia, czynnik do klimy raczej bym przypisal w podobnej kategorii. a wiesz co sie na przyklad zawieralo w tej "polowie auta"?

diesel dluzej sie grzeje to bez dwoch zdan ale 118i tez ma GPF, niestety ta, 118d ma podwojny wydech, fajny… :roll: rozporka niby jest, ale sam diesel jest ciezszy, a co dopiero z 4 garami, nie oszukujmy sie ze metalowa rurka przykrecona dwoma srubami miala byc cos diametralnie zmienic w plycie podlogowej z segmentu najnizszego :mrgreen: 4 gary to zas jest ogromna zaleta… :oops: ja cos kojarze ze bylo z 18k roznicy w cenie, wiec w tamtym okresie jak bylo atrakcyjne finansowanie, rabaty, nizsze ceny bazowe to nawet nie robilem wyceny w sumie, zwlaszcza ze tez nie eksploatuje auta jakos szczegolnie czesto, praca zdalna, wakacje samolotem, rodzina na miejscu, nie ma kiedy ani gdzie jezdzic :lol:

aaaa juz rozumiem ale nie wpadlbym na to sam :P ale ja nie wiem czy pchniecie wajchy w lewo przypadkiem nie przelacza skrzyni i zarowno silnika na sport, tylko z drugiej strony wbija nam sie np. S3 ale po zmianie manualnej np. M4 skrzynia chyba wraca juz na stlae w ustawienia domyslne. tj comfort. to moze sprobuj sport individual, domyslnie startstop jest wylaczony, silnik w comfort lepiej bo bardzo czuly jest pedal gazu, sama skrzynie mozna ustawic na sport to wtedy tak przy normalnej jezdzie przy 2500 obrotow zbija biegi, no i kierownice mozna tez na sport wrzucic, chociaz roznica nie jest jakas znaczaca

Turanza 1? 5? 6? sa rozne modele, zakladamy ze nowsze lepsze :mrgreen: ja mam ziomwe BS i wszystko ok, ojciec ma BS lato i zima, rowniez wszystko ok chyba ze sponsoruje cie kormoran i ponownie chcesz nas do nich przekonac :norty:

ja tylko zostawie taki cytat "bo nawet jak jest twoja racja to moja jest mojsza niz twojsza" :mrgreen: teraz jeszcze pozostalo sciagnac bielizne i porownac kto ma wiekszego bydlaka. :duh:

Mozna konfiguraowac tryb comfort, jak to zrobic? Auto zawsze odpala sie w comforcie i trzeba przelaczac tryb na sport, bo generalnie jazda na 1200 RPM jest malo "comfort". :roll:

.

automat zawsze spala wiecej paliwa od manuala w szczegolnosci w miescie. ktos tez pisal watek ze porownywal demowki golfa chyba i serie 1, i byl niemile zaskoczony wysokim spalaniem wlasnie wkolo komina. :roll: