witas

asymptoty drgan . zalerznocs sprezyna amortyzator . wymien sprezyny na obnizone orginalne od 325 . do tego amory sachs gazowo olejowe i dopiero auto zacznie plynac a nie walic . sprezyny uzywki kupisz za grosze . ktos nie mogl sobie poradzic z tluczeniem to zalozyl miekki amor .Bo i tak chcesz amory zmieniac tylko z krotkim trzpieniem .a jezdzisz 3 lata przyzwyczajenie . zrob jak fabryka a bedziesz zadowolony .

Nic nie da ! 1,6 to mozna trawe kosic . a jak chcesz mic pod noga to tylko pojemnocs niema rady . po zamontowaniu sportowych walkow lub walka trzeba zmienic ustawienia w sterowniku . wydech i wdech wiec koszty . auto kiepsko chodzi na dole ale gora dobra . do rajdow ok ale uzytek codzienny zalerzy . od modyfikacji i jaki walek .

BMW PIES KARDAN i BLAD LALA - Twoja recepta na szczescie Gratuluje > Nikt sie nie czepil psa chcielismy ci pokazac inna droge nim kopisz auto troche inne . ale szkoda mojego pisania .

Apsolutnie taki uklad nie wchodi w gre . ten kto to zalorzyl powinien byc kompletnym idiota !!!!! . tylko twarde sprezyny i twarde amortyzatory . Lub miekkie sprezyny a twarde amortyzatory . w ukladzie twoim mozna sie tylko zabic !!!! bardzo zle wspulpracuje twarda sprezyna i miekki amortyzator ,

dziweczyna wyglada na sympatyczna . Ale ten pies i kardan na szyi . To zakrawa pod wies .Moze ci sie podobaja klimaty amerykanski ale pamietaj ze to sa ostatnie niziny spoleczne . Zobacz swiat poplywaj na desce .kejcie. pojedz do grecji . lodowiec i snowbord . Jest tyle rzecz ydo zobaczenia poznaj innych ludzi nie tylko z malego miasteczka gdzie lansowac sie fura w piatek to jest szczyt marzen . Popatrzysz wtedy na to z politowaniem , Zamien kardan na koraliki . napewno bedzie to bardziej tej dziewczynie odpowiadac . Bmw rzuca sie w oczy a tymasz ok23 lat Nie wypacz sie mentalnie bo jak teraz zaczniesz jezdzic bmw to moze wpadniesz w klopoty . Wszyscy cie widza . Audi jest anonimowe . Jak sie uczysz to zmiana nie jest wskazana nauczyciele tez ludzie i zawiesc ich nie omija . Jezel cie czyms urazilem to przepraszam . Ale z doswiadczenia wiem jak dziala . Dlatego najpierw dorosnij mentalnie do tego auta o finansowych aspektach ni rozmawiamy . I tyle . WIEC do zobaczenia w miejscach o jakich do tej pory ci sie nawet nie snilo .

wejdz na strone UNITRONIC . pl znajdziesz ich JA jeste Bardzo zadowolony z dwoch zmian programow w sterowniku .

jak tam sobie grzebaliscie to wykrecaliscie towarzyszu napinacz lancucha . bo jak go wykrecaliscie to trzeba go najpierw zacisnas do odpowiedniej dlugosci . BO jak go sie nie skruci to lansuch jest napiety jak struna i gra gwizdo swistem . . TO jest jedna z propozycji .

ok 15000 zl dedykowany do 325 ale najlepiej rozmawiac z Unitronikiem Wiem ze montuja cos takiego . Kiedys znalazlem czasopismie angielskim caly artykul o kompresorach w 325 rodzaje i sposoby montowania . przyrost staly . Niema ingerencji w silnik tylko elektronika modyfikacja . doloty . reszta bez zmian . niema dziury turbinowej . Wedlug mnie najleprze rozwiazanie . elegancja i staly rownomierny przyrost . dzwiek kompresora tez jest specyficzny .

tam jest poducha wiec jak rozwalisz emblemat to poduche zobaczysz i kicha trzeba prubowac odkrecic torxy bo inaczej ojej . Jak juz bedzie bardzo zle to albo rozwiert srub ale jak ?

sprzedac i kopic orgina M3 . Przerobki ciagna za soba mase innych niespodzianek . Wystarczy jedna niezgodnosc na wiazce i klapa nikt nie dojdzie . jak jest ok to super ale jak cos nie pojdzie to umarl w butach . sam wiem bo ze swapami mam z 7 lat zabawy . Mi wystarczy . nastepne bmw bedzie takie ze swapa robic nie bede jedynie nowa mape do sterownika aby auto reagowalo tak jak ja chce . Jak masz duzo czasu . pieniedzy i wiedze i jestes zapalonym gosciem to probuj . BO nic tak nie cieszy jak zdudowanie wlasnego bolida . a jak jeszcze zagina to czemu nie . Wtwoim przypadku najleprzy byl by kompresor , bo jestes na Boschu mozna go dobrze wypalowac . Ale moze najpierw zacznij od zmiany w sterowniku daje efekty . ale maping a nie chip . " unitronik' robi dobrze benzyne .jest czym zaginac . Oczywisci cena konkretna . Bo jakosc konkretna .

Niepowiem ci bo jak zamowisz po numerze a bedzie to druga strona to mi nawtykasz dlatego musisz sam sie o strony dogadac w serwisie dlamnie lewa czy prawa . Sam mowie siedzac za fajera . Jadac z zona zona Mowi skrec w lewo po manewrze dodaje drogie lewo .

Allegro i naciagacze ! trzeba bylo pojechac do sklepu dac zarobic uczciwym ludziom ktorzy nie robia z mordy dup.... Jak bylby problem to pomoga a tak . Blinstain kto ci doradzil juz wczesniej pisalem produkcja w Turcji co drugi zly a jak dobry to wali a nie tlumi Blinstain orginalny nieprzyznaje sie do nich .Trzeba bylo wziac sachsa .Bo na orginaly zultej serii z grubymi trzpieniami to niewielu stac . o wyrzszej pulce nie wspomne . najleprze cale kity ale ta cena !!! chciala by dusz do raju .

na odrzutowiec trzeba miec prawojazdy napewno specjalne ale potem nic jusz na ziemi nie cieszy chyba ze UFO .

aufnahme 51711977117 lub 51711977118 zalezy od strony

JAK JA SPRZEDAJE AUTO PO LATACH TO JEST KOLEJKA CHETNYCH !!! . BO TAKICH RARYTASOW ORGINALNYCH JAKIE ZBIERAM TO TYLKO ZE SWIECZKA SZUKAC . NIKT CI NIE ODDA PRAWIE NOWEJ TAPICERKI OD M POWERA ZA 600 ZL I TO JESZCZE W ALCANTARZE

na ta maskownice mowi sie smietniczka w serwisie > to nie byl dowcip ten element tak wyglada nawet na schemacie

SMIETNICZKA

Dalej juz nic chyba ze modyfikacje badzo drogie ale tak jak napisalem wczesniej koszt przyrostow niewspulmierny do kasy . lepiej zmienic na wiekrzy motor bo z tego nic wiecej nie wycisniesz ./ Jestes na granicy wielkiego bum . Parametry osceluja na zmiane Chebli z 3,0 d i sprzegla od 30d . bo twoje seryjne chyba dlugo nie porzyje . reszta wyda .

zmien na 335 d klopot z glowy

JA mam swoja 7 lat inwestuje sobie caly czas za te kase moglbym nabyc M 46 ale ciesze sie jak ktos podchodzi i pyta sie o rocznik i jest zdziwiony ze takie stare . pozatym utrzymanie M ki jest bardzo drogie . a kupic e 46 to tak jakby nic nie zmienic oprucz dokumentow . troche roznic . bardziej kosmetyczne . dla maniaka najleprze jest M E 36 Ostatnie modele jezdzi jak E46 M ale jest duzo tansze w utrzymaniu .

Przeciesz is ma barany w orginale !!

bardzo duzo ale nie chip tylko zmiany sterownika pod silnik . dosyc droro ale efekt super . Najleprzy jaki mialem .

powinien miec 194 KM ale moment obrotowy od ok 4800 wiec kicha . chip to jakas brednia . oczywiscie mowimy o 2,5 litra 325 bo 323 ma tez 2,5 ale jest na simensie ma vanosa i tylko170KM

calkiem ok nawet rozsadny normalmy ceny normalne trzeba tylko dogladac jak wszedzie ewentualne poprawki robi bez problemu . ja bylem nawet zadowolony NAjlepiej to co do demontarzu zrobic samemu ale to karzdy wie . tel 501 356808 Marek Piorkowski . NAwet terminowy poslizg 2 dniowy .

BMW przegzane to jest do niczego . Wiec termostat tylko orginal . mniej klopotow puzniej . A oszczednosci zadne .