Tony J.

Moge ci dołożyć do 15zł jak ci brakuje.

Przyznam się że prowadzę warsztat samochodowy zajmujący się elektroniką. Na codzień jeżdżę 190tką w gazie, a E32 kupiłem sobie do dłubania wieczorami - jakbym miał jeszcze za mało roboty przy samochodach :lol: 7 służy do przejechania 14km odcinka wyremontowanej drogi krajowej nr.60 w każdą sobotę, w celu spotkania z moją dziewczyną i jej kochaną mamusią czyli tzw. teściową. Innym celem posiadania E32 jest patrzenie, tak patrzenie na nią w warsztacie przy piwku. To mi wystarcza.Jak się coś popsuje a nie będzie chwilowo kasy to się naprawi za tydzień, przecież jest czym jeździć. A naprawić da się wszystko co zrobili ludzie. Nie ma co się stresować. Albo kupujesz 7 dla przyjemności, albo nie kupuj jej wcale, leczenie nerwicy jest dużo bardziej skomplikowane niz naprawa auta.

Bardzo prosto się wyjmuje. Trzeba tylko wyjąć całą deskę i podszybie i dmuchawę. Po co zakładasz 2 takie same tematy?

Niech sobie mechanik zmierzy czas wtrysku.

Wurth Kontakt OL

Jak się zaryglował to mozna sobie do kieszeni napsikać. Musisz wtedy zdejmować boczek co do najprzyjemniejszych tematów nie należy. Jest to opisane na stronie Johana i kogoś tam jeszcze: http://bmwe32.masscom.net/

Sam sobie pokombinuj :nienie: . Rozewrze się styk biegu jałowego i wyłączy się jednocześnie regulacja biegu jałowego.

Kup sobie AMT Superforteca, albo SEO Dolphin(droższy), bo takie jak zaprezenowałes to pasują do opla calibry z misiowymi pokrowcami koloru niebieskiego.

Nic podobnego. W5W tak się nazywa :D

Nie wiecie czy taki ajzol będzie działał z SPV M650: http://allegro.pl/item266420893_przejsciowka_sluchawek_htc_usb_na_3_5mm_jack_.html

Tyle co piernik do wiatraka :lol: Odczyt błędów i pomiar ciśnienia paliwa.

Wtryski elektromagnetyczne.

Panowie co z tego że paliwo może się cofać , jak TDS ma przecież pompę w zbiorniku, której nie ma np. w TDI.Chyba za wiele ten zawór zwrotny nie pomoże.

Dobre alarmy bezpilotowe mają tzw. wejście blokowania, które nie pozwala na rozbrajanie alarmu przy kręceniu kluczykiem. SEO zawsze daje schemat pod auto, ale SEO nie sprzedaje się właścicieloma aut tylko warsztatów(teoretycznie) :D

Nie od od BC tylko od spryskiwacza wysokociśnieniowego.

Brake - hamulec, lights - światła

Pewno max232. Cos mi sie to nie widzi, no ale inpa też chodzi na maxie.

Świece są zazwyczaj w głowicach :roll:

Źle się wyraziłem chodzilo mi oczywiście o wyświetlacz check control, ten pod prędkościomierzem i obrotomierzem.OBC tez go wykorzystuje, więc dlatego tak napisałem.

Tam nie ma tego, ale musisz wyjąc obie listwy drewniane po bokach obc i radia. Prawa ma nakrętkę od strony drzwi pasażera prawie na końcu, po której odkręceniu przesuwasz listwę w prawo i wychodzi z zaczepów. Lewa listwa jest przykręcona tylko nakrętką. Obie nakrętki listew na klucz 9. Po bokach masz 2 wkręty od ramki radia i obc.Następnie musisz wyjąć panel sterujący od klimy u odkręcić jeden wkręt jakby pod radiem. Dopiero teraz wyjdzie ci ta ramka.

Z przepływki po strzale już ludzi nie będzie, nigdy.

Da się wymienić. Do wyświetlacza komputera są 2 żarówki, jedna do liczknika kilometrów i jedna do wyświetlacza automatu.

W sumie bez CAN też wyda

Tak SEO Perfect CAN to najlepszy wybór i raczej w nic innego bym sie nie paprał.

Jakby była mata to by pokazał matę SBC.