Os_

Jest kilka opcji. Chip najprostszy i najszybszy. Dlasze ewolucje to wydech i dolot.

Z doświadczenia wiem, że 118d 122 KM robią pod 150 -160 KM bez większego wysiłku.

Dodam tylko, że jak kontrolka pali się na żółto, oznacza to, że jest za małe ciśnienie w którejś oponie, jak na czerwono to znaczy, że nie ma ciśnienia w oponie :wink: .

Trzeba uważać na zawieszenie pneumatyczne, gumowe miechy lubią sobie pęknąć.

Zmieniono także cały napęd X-drive. Przed liftem był stały 40% przód, 60% tył, po lifcie jest już zmienny. Jeżeli chodzi o Navi to warto sobie zainstalować nowy soft. Tu najlepiej pomoże użytkownik Sebast albo ASO.

Nie tylko soft był zmieniony. Z turbinami nie ma zasady, jedna będzie głosniejsza druga będzie cichsza. Oczywiście jak świszczy bardzo głośno to coś jest nie tak.

Silnik nie zgaśnie jeżeli, jest poniżej 3C, działa nawiew na przednią szybę, jest włączona klimatyzacja na maksymalne chłodzenie lub ogrzewanie, za mały poziom naładowania akumulatora, za małe cisnienie w pompie hamulcowej, samochód się toczy do przodu lub do tyłu i wiele innych.

Rozuemiem, że przy takim zapisie na umowie nikt Ci nie ma prawa nic zrobić, a poprzedni właściciel ma automatycznie problem?

Jest następująca kwestia: Samochód jest nie ubezpieczony od kilku lat, poprostu stoi i wrasta w ziemię, jest zarejestrowany. Ktoś chce kupić ten samochód i nim jeździć. I pojawaia się problem ubezpieczenia. Czy jest mozliwe kupienie samochodu bez ubezpieczenia i opłacić OC w dniu zakupu? Czy nowy właściciel zapłaci za to, że samochód przez pare lat nie miał ubezpieczenia? Wg naszych przepisów powinna być ciągłość. Czy ktoś się orintuje jak to wygląda?

Twarde i głośne. Samochód stanie się mniej komfortowy. Będziesz się wkurzał.

Poszukaj sobie w ogłoszeniach, większość E39 z M-Pakietem miała takie.

Tak, właśnie o te.

Czy ktoś ma pojęcie jak "odświerzyć" taką śrubę lub ewentualnie gdzie takie można kupić? Jest to śruba do felg skręcanych BBS. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img215.imageshack.us/img215/5317/dscf2868eb4.jpg

260km/h licznikowe.

:wink: http://img215.imageshack.us/img215/9388/26zo8ew0.jpg

Zależy jaką masz szerokość felgi, powinny być 225/50.

Tego nie udowodnią, możesz kupić samochód i może Ci się nie spodobać i go sprzedajesz. Kupujesz następny i też Ci się nie podoba, to sprzedajesz. i tak do usranej śmierci.

Weź pod uwagę, że w PL miesięcznie sprzedaje się najwyżej jedno 335i a w US wiele więcej. Mamy jeszcze cudowną akcyzę a to kolejne 13%. No i to co najważniejsze - nikt za darmo nie pracuje. :)

Czegoś nie rozumiem... to albo zależy Ci na wyglądzie albo na osiągach. Przeważnie jedno kłóci się z drugim. Jeśli na osiągach, to powinieneś zakładać najmniejsze felgi jakie Ci tylko obejmą hamulce, a do tego wyszukać lekkie opony. No też nie do końca, trzeba złapać kompromis pomiędzy wielkością kół a prowadzeniem samochodu.

Tylko tam jest podana tak sama masa dla felgi 8 1/2J i 9 1/2J, więc nie brał bym tego pod uwagę. Wydaje mi się, że może to być masa razem z opakowaniem.

Proszę. http://img215.imageshack.us/img215/9388/26zo8ew0.jpg

W ASO jak dobrze kojarze to 1L kosztuje ok 100 pln - jest nalewany z beczki.

Nie dawał kary tylko musiałeś zapłacić od tego podatek, ale to tylko w przypadku kiedy samochód był sprzedany za więcej niż był kupiony. Możesz sprzedać samochód nawet dzień po zakupie i jeżeli wartość na umowie będzie niższa od zakupu to nikt Ci nic nie zrobi. Chyba rozumiesz o co chodzi.

Ja mam reflektory firmy IN.PRO, wszystko pasowało bez problemu. Do tego założone są xenony 4300k. Też polecam.

Tak tez po cichu myślałem,a czy jest możliwość na miejsce softu z USA np. w serwisie w DE albo PL wgrać soft europejski ? Dzięki za szybkie info. Nie wgrasz europejskiego softu bo sterowniki w samochodzie tego nie przyjmąm, musiał byś je wymienić na odpowiedniki europejskie. Tak jak bicker napisał E46 nie jest jeszcze problemem, w nowszych modelach są już poważne schody.