adiki

Wiesz co dla mnie kamery 360 sprawdzają się w ciasnych łukach, mam taki nieszczęsny przy przedszkolu gdzie krawężnik jest z dwóch stron bo wjazd/wyjazd ma wysepkę na środku i ciężko się zmieścić wjeżdżając nie wyjeżdżając na przeciwny pas. Na spokojnie włączam sobie tam te kamery 360 i obserwuję tylne prawe koło czy zmieści się nie dotykając krawężnika.

@MedicuS weź mnie następnym razem na taki wypad. Mogę jechać w bagażniku ?

Kurde a w M2 tylko kamera cofania ;/ jak ja będę dbać o felgi ?

No i kurde zaczął się kanał Tesla 2.0 czekamy na Adama ;)

Nakleisz nową i po problemie ;)

No tak tylko w przypadku mhev większość tej różnicy musi być wykrzesana z silnika spalinowego ;)

No i elegancko gdyby tylko sensowny środek tam był ? ciekawe jak z mocą czy będą chcieli tym aspektem konkurować z RS5

Mój znajomy ma MX5 przygotowaną na tor, ściąga się w miata challenge i jeździ na track day’e. Jak opowiada to co prawda 911 odjeżdżają mu na prostych to w zakrętach wcale nie mają za wiele przewagi ;)

No to jak znalazł elektryk dla Ciebie. Siku i parówa i akurat naładujesz auto na kolejne 200 km ;)

Dla mnie spalinowa motoryzacja ma pewną analogię z zegarkami z mechanizmem. Ta inżynieria ma coś wyjątkowego w sobie, to że pod maską pracuje wiele ruchomych elementów generujących moc jest dla mnie czymś co nazwałbym duszą w samochodzie ;). Auta elektryczne mimo że skuteczne i szybkie są dla mnie zbyt cyfrowe. Chociażby te tryby do driftowania w elektrykach dla mnie zabiera to większość satysfakcji z faktu ze opanowałeś auto skoro to komputer wykonuje za Ciebie znaczną część roboty.

No ja wczoraj wróciłem z nad morza pod Kraków. Wyprzedziły mnie z 3-4 auta jednym z nich król polskich szos Passat B5 ? No nowe Cayenne to 1156KM i 2.5s do paki, pewnie będą bić rekord na zielonym piekle które przejęło ostatnio Xiaomi ;)

Nie bez powodu się mówi że proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców ;)

@wehyr dobrze to rozkminiłeś masz CSa i masz cup holdery ;)

Czemu uważasz że M3 się nie nadaje na tor? No chyba że Ty miałeś na myśli M340i ?

No właśnie ja myślałem że moje nie działają ale ostatnio się rozpędziłem i musiałem mocno zahamować i słuchaj dwa na raz mi się włączyły na chwilę.

Zgodnie z przeznaczeniem miałem na myśli ile właścicieli wzięło takie auto na tor chociaż raz gdzie można byłoby się nim wyszaleć i wykorzystać potencjał.

No ja mam właśnie wrażenie ze bardzo dużo osób używa go jako daily a bardzo mało osób zgodnie z przeznaczeniem. Ale może jestem w błędzie.

Wszystkim czym jeździsz na limicie może Ci dać frajdę ;) ja tam lubię zasuwać Ibiza żony z 3 cylindrami i masie niewiele ponad tonę ;) to auto jest naprawdę zwinne ;)

Niby koncept ale patrząc na i3 wydaje mi się że praktycznie nie będzie się wiele różnić od produkcyjnego M3 elektrycznego

Ciekawe jak będzie jeździć. Jeżdżąc po Silesia Ring elektrycznymi Porsche jestem przekonany że będzie mega skuteczne, niestety dla mnie brak duszy takiemu autu i te wymyślne generowane komputerowo dźwięki mnie nie przekonują. Auto ma się drzeć ;) a ogień trzeba dać na tłoki ;)

Kiedyś mi się zepsuł też w drugą stronę i coś takiego pokazał

Ale zajebiście. Tyle powodów żeby kupić nowe M2 w xdrive ?

Fajnie wiedzieć czy to samo się tyczy M2 gdzie można wgrać soft od M2 CS chodzi mi o G87

Co rozumiesz przez stwierdzenie wgrałem soft od CSa?

Btw Google Maps już na ekranie środkowym z CarPlay. Jeszcze tylko mapa z Google Maps na headup i BMW może zamknąć dział nawigacji ?