adiki

Czy klapa bagaznika otwiera sie normalnie z taką skrzynią czy trzeba ją jakoś odchylać? Co do spalania to ja jadąc teraz do Chorwacji z boxem miałem spalanie jakoś z litr z hakiem niższe niż normalnie 😅

Były chyba też przymiarki żeby cały przód był nowy. Choć z tej zmiany chyba się w końcu wycofali. https://g60.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2166996

Szybkie pytanie do purystów dbania o auto. Odpaliliście auto 2 minuty temu w ogrzewanym garażu. Jedziecie a przed Wami ciągnik, mało miejsca na wyprzedzenie, potem sekcja zakrętów. Nie widać co za zakrętem. Ciśniecie do tych 4-5 tysięcy obrotów i wyprzedzacie czy jedziecie za traktorem?

W te kilka śnieżnych dni z RWD to akurat jest największa frajda 😉

A dobra miałeś na myśli M3 rozumiem a nie X2 czy X1. No to bez zmiany DP czy wywaleniu GPF jest jeszcze chyba względnie cicho 😉

Ciężko porównywać faktyczny samochód do wymyślonych renderów.

A BMW nic nie oferuje do G20? Ja swoją mam OEM i pasuje idealnie w otwory zderzaka bez żadnego wiercenia.

Jaka konkretnie modyfikacja?

Nie ma problemu. No chyba że masz mocno obniżone zawieszenie.

To jest po prostu zdalne odblokowanie.

No dobra to teraz wywalać GPF od razu czy wstawić catless downpipe 😅

No właśnie kończy się bo się zbliża BF 😂

Kończy mi się Traffic Camera Information i szczerze zastanawiam sie czy warto kupować to na kolejny rok. Mam wrażenie że zdarzają się okresy że to w ogóle nie działa. Jak byłem w tym roku za granicą to tam ani razu nie pokazał jakiegokolwiek radaru. Mając praktycznie 100% czasu odpalonego yanosika który nawet działa w tle jak mam ustawioną nawigacje z Google, pokazuje radary nawet za granicą zastanawiam się czy jest sens. Jakie są Wasze odczucia?

Ja mam oryginalne i jestem zadowolony bo idealnie wchodzą w otwory montażowe a nie tak jak te Thule które mają kontakt z lakierem

Jakby nie było większa konkurencja powinna spowodować spadek cen 😉

Widzę że faktycznie się coś ruszyło w temacie bo kolejną firmą się tym chwali https://www.kiesmotorsports.com/products/kies-domestic-mg1-dme-unlocks-07-2020-and-newer-g80-g82-g87-g20-and-most-b48-b58-and-s58

Sam Maxton to też nie jest niewiadomo co. Jak widzę taką M3 w pakiecie od Maxtona to trochę mi się to gryzie jakościowo.

I chyba warto rozwiać opowieści z mchu i paproci że po iluś tam latach nagle magicznie będzie można odblokowywać sterowniki bo jakaś tam licencja czy patent wygasa. Tak samo Femto nie masz żadnych magicznie skradzionych kluczy do modyfikacji oprogramowania oni po prostu wiedzą jak te zabezpieczenia obejść na wczesnej fazie bootowania urządzenia i nie dziwne że się tym dzielić nie chcą.

Przy obecnych zabezpieczeniach sterowników śmiem wątpić że ich odblokowywanie będzie możliwe u dowolnego tunera. Tam jest naprawdę gruby reverse engineering żeby wbić się do urządzenia zanim kryptograficzne zabezpieczenia się uruchomią i nie będzie można od tak zmienić oprogramowania. Fajnie że się pojawiają kolejni gracze którym się to w końcu udało.

W M2 już zniknęło 😉

Przeszczepem został wykonany tylko się nie przyjął 😉

Przy ilu byś chciał zmianę?

Przy samej skrzyni na sport redukuje przy 1500

Ustaw sobie skrzynie w sport w sport indywidual i po problemie (nie chodzi mi o sport z lewarka)

Można jeszcze tak że tryb DSC OFF obrót kierownica w kierunku zakręt trochę więcej gazu kontra i teraz drobne korekty kierownicą i modulacja gazem żeby się ładnie w zakręcie zmieścić.