adiki

@Borsuczek jak kupujesz auto to prosisz o rozłożenie silnika i sprawdzasz w jakim stanie są poszczególne jego elementy? Są silniki w BMW w których szczególnie ważna jest odpowiednia eksploatacja a przestrzeganie wytycznych BMW może być nieszczęsne w skutkach.

Na czym opierasz swoje przypuszczenia? Starałem się poszukać jakiś przecieków które by na to wskazywały ale nic nie byłem w stanie znaleźć. Jedyne co znalazłem w tym kontekście to to że ludzie są zadowoleni ze swoich 3ek wyprodukowanych w Meksyku https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1728302.

Co to znaczy "bez możliwości produkcji tego samochodu "?

Podejrzewam że mogą się do tego czepiać ale akurat to jest głupie bo to żadna modyfikacja zmieniająca parametry/właściwości auta, po prostu uproszczenie sobie życia. No nic pewnie trzeba będzie sobie wyrobić taki nawyk przy uruchamianiu auta. Podonno po 50 powtórzeniach już nie trzeba o tym myśleć

Czy zakodowanie żeby auto odpalało się w trybie sport individual co spowoduje że auto nie będzie wyłączało silnika w trakcie zatrzymania się jest podstawa do utracenia gwarancji?

O ile mi wiadomo 4ki są produkowane w Niemczech. Ja zamawiałem końcem lipca i na umowie jest czas max do marca. Na początku sierpnia były przydziały slotów na wrzesień i październik tak że moja prędzej niż grudzień to pewnie nie będzie.

Czy w sport/sport individual też się silnik wyłącza?

Haters gonna hate gratki zakupu na pewno będzie Ci się podobać

@sebsek taka jest prawda zasady zachowania energii niestety nie oszukasz

Info potwierdzone u radcy prawnego. Czyli przy opłacie wstępnej 45% i kilku ratach, docelowo będzie można rozliczyć jakieś 75% VATu

W 4ce wentylowane są tylko standardowe fotele w przypadku foteli M nie ma takiej opcji. Co więcej w przypadku wzięcia wentylacji odpada opcja pompowanych boczków.

Ten fotel z pierwszego zdjęcia z linku który podesłałeś wyglada na standardowy fotel.

Piękna fura Załatwiałeś specjlanie czarną lotkę na klapie bagażnika? W konfiguratorze przy każdym kolorze lotka jest w kolorze nadwozia...

Co prawda nie 3er ale na M440i można dostać 14% przy kliencie lojalnościowym plus voucher na BMW M Track Day

Czyli listwy carbonowe na desce się w to wliczają tak?

Opcje individual to tylko lakier i skóra?

Spoko na pewno ten pakiet poprawia parametry auta to bez dwóch zdań dzięki wszystkim za pomocne opinie

W sensie zwykłe hamulce czy hamulec M? Ciekaw jestem jestem testów porównawczych w długości hamowania. Kojarzę z Caroserii że czasami zwiększenie wielkości układu nie wpływa tak bardzo na długość hamowania a bardziej na pojemność cieplną układu czyli to jak długo hamulce będą wydajne zanim spuchną (przydatne na torze ;)). Przynajmniej tak stwierdził Pan który hamulcami zajmuje sie zawodowo. No właśnie z ta chłodnica to też są różne opinie bo ona jest zaraz za zderzakiem i to na dole. Są opinie ze łatwo ją uszkodzić.

Kurcze trochę brzmi to jak pakiet przygotujacy auto pod zabawy na torze, no albo jazde po mieście w stylu żółtego megan. Wydaje mi się że w normalnych nawet dynamicznych warunkach standardowa chłodnica i sportowy hamulec M też będą dawać radę.

A ten pakiet to tylko większa tarcza czy zacisk też jest inny?

A zauważyliście że w konfiguratorze po wyborze pakietu M Technology do wyboru jest tylko jedna felga 19ka? To błąd czy nie wszystkie 19ki podejdą pod te większa tarcze?

No pewnie każdy ma swoje preferencje i indywidualne potrzeby. Dla mnie najważniejszy jest silnik i napęd a reszta to miłe dodatki

Dzięki za radę pomyślę jeszcze czy nie dodać tych asystentów pro, choć w sumie mało stoję w korkach bo pracuje z domu.

Ten niebieski jakiś taki weselszy kolor w tym świetle nawet bym zaryzykował stwierdzenie że szlachetniejszy Zastanawiałem się nad aktywną wentylacją ale wtedy odpadają pompowane boczki i z tych dwóch rzeczy chyba jednak wole tą drugą opcje. W moim obecnym BMW też mam czarną skóre i powiem szczerze że jakoś super mi to nie doskwiera może przez to że auto stoi większość czasu w garażu. Oczywiście zdarzają się sytuacje że auto stoi w pełnym słońcu i są gorące fotele ale jak się odpali auto i włączy klime na maksa to po chwili da sie usiąść i jechać. W trakcie jazdy niegdy nie miałem problemów z poceniem pleców gdy włączona jest klima. Patrzę tak na szybko na różnicę między pakietami asystentów i z tego co widzę to te pro mają więcej o • zapobieganie kolizjom bocznym • aktywne interwencje układu kierowniczego, aby bezpiecznie utrzymać tor jazdy Reszta to jest to samo. Zastanawiam się czy tego faktycznie potrzebuje podejrzewam że większość czasu i tak będę wyłączać część systemów żeby lepiej się komunikować z autem podczas jazdy. Macie jakieś use casy gdzie to faktycznie się przydaje?

@nomad66 wygląda na to że masz rację i w przypadku leasingu nie będzie korekty VAT za zapłacone raty. Dziś też mnie oświecili że limit 150k tyczy się tylko kosztów jako że to zapis z ustawy o podatku dochodowym. Jeśli chodzi o VAT to rozlicza się go od pełnej kwoty samochodu. Biorąc to pod uwage i możliwe szachy ze zmianą przeznaczenia pojazdu wygląda na to że zakup auta o dużej wartości nie jest taki do końca tragiczny pod względem odliczeń.