bicker

w e39 jak i e46 auto się nie otwiera samo. Auto dopiero otwiera się po zgaszeniu w e60 i chyba nowszych

sprawdź sobie naciąg paska alternatora

tyle było na forum ze 2 litry w dieslu przy e39 to nieporozumienie gdyż ten silnik jest stanowczo za mały na dynamiczną jazde

zarówki z allegro pochodza najczęściej z zachodu z serwisów samochodowych. Gdzie wymienia się zarówki jesli pojawiają sie objawy "umierania" dwie sztuki odrazu. Wiec moze trafic się ze dostaniemy jedną zółtą lub dwie albo dwie dobre

przecież w montochromie aktualizacja softu kolego Ci nic nie da. Jak chcesz mozna wymienić tą navi na kolorową

Panowie ale oco chodzi w tej dyskusji o bezpieczeństwo jazdy czy wygląd nie rozumiem. Po to zastosowano swiatła xenonowe aby jazda była bezpieczniejsza a tu... szkoda gadać

Bourne Ultimatum(ultimatum Borna) E90 czarna a tak wogole to polecam film warto oglądnąć ps mozemy tez podziwiać inne cacka takie jak Dacia Logan czy Fiat uno :)

chciałem zrobić coś takiego w e46 i panel miał zupełnie inne wtyczki

niczego innego nie znajdziesz. kupisz tanią tandete i będzie wyglądało jak z odpustu. Poczytaj troche na forum jak ludzie załują ze nie kupili oryginałów. Lepiej troche dołozyć niż poźniej załować...

nie na zgaszonym jest ok przy ruszaniu jest takie głuche puknięcie jak by coś pukało o podłoge moze

witam nie rozumiem jak załatwia sprawe dziennych świateł. Mogł byś rozwinąć tą wypowiedź bo mnie to zainteresowało

tylko dźwięk pochodzi wyraźnie z przodu samochodu

jak Ci nie działa "przepis" to tylko modół. na allegro widziałem było coś tkaiego

zaśniedziały Ci styki bądź masz gdzieś upływy na kablach akumulator Ci się nie rozładowuje?

Witam Panowie nie wiem co to moze być(byłem na szarpakach i koleś powiedział ze wachacze są ok ale nie widzi dwoch mocowań wachaczy bo przeszkadza mu plastik :) ) wiec tak przy ruszaniu (nie musi być gwałtowny) słysze puknięcie(jak by coś z zawieszenia z przodu. Co to moze być

a moze to był model po lifcie. Tam światła są inne choć nie wiem czy mają na górze światła do jazdy dziennej(nie wiem czy tak wiele róznią się od modelu z przed liftu)

dokładnie nie da się wycisnąć 200 km z tego silnika chyba ze z 3 litrowego a dokręcając maxymalnie 2 litrówke moze skończyć sie uszkodzeniem silnika

tora a gdyby tak w miejsce świateł postojowych (ringów) załozyć te mod. o których była mowa zamiast tych zarówek były by światła dzienne:)

orkwisz A6 tez takie mają, Jest to opcja zdaje sie w niemczech widzi się czasami tez własnie A6 na takich światlach

tel.: 0-801 BMW BMW (czyli 0-801 269 269)

tak gdyż oznaczenia E zostały wyczerpane

szczeze w serwisie nawet nie podejdą do przeprogramowania LCM jesli nie masz spryskiwaczy oraz poziomowania. Z bezpiecznikami nie da rady(xeonon ma duzo mniejszy pobór prądu niz zwykła zarówka jedynie przy odpalaniu ma większy skok napięcia). Co do rezystorów jestem wielkim przeciwnikiem takiego rozwiązania(wiem bo sam kiedyś kombinowałem) moze Ci auto spłonąć gdyż sam rezystor bardzo się nagrzewa. Jak juz tak się pchasz w te zarówki to poszukaj sobie jakiegoś elektryka który ma modica i Ci zmieni w LCM zarówki na xeonony. Być moze juz w tym tygodniu sam będe mogł coś takiego zrobic ale to nic pewnego jeszcze:)

dokładnie to 2010 data wprowadzenia F10 na rynek

http://www.motorauthority.com/news/sedans/preview-2010-bmw-5-series-revealed/ tu masz linka jak bedzie wyglądała nowy model ma oznaczenie F10

nie jestem za tego typu przeróbkami. jesli juz to całe lampy oryginalne xenonowe (zobaczysz jak zaczniesz oślepiać kierowców z naprzeciwka). Będzie Ci mrugało gdyż nie masz zaprogramowanych w LCM ze masz xenony