bicker

co masz na myśli mówiąc dla nowszych modeli?

odgrzeje jeszcze temat. czy do serwisu smigać co 15tyś czy co 25tyś?

jesli chodzi o zjazd to juz istnieje(tak jak mówiłem do stacji paliw którym miało by się wjeżdzać do stacji kontroli. Co do ochrony środowiska się zastanawiam czy jesli stacja paliw takie zezwolenie posiada to czy będzie problem ze stacją kontroli

tzn z gruntem się nie martwie(nalezy do mnie i jest przy ruchliwej trasie. Miasto ma zaledwie 32 tyś mieszkańców ale mi chodzi o coś innego. Stacja kontroli miała by powstać przy stacji paliw wraz z wulkanizacją być moze również diagnostyka samochodowa. By był to wybudowany całkowicie nowy budynek zaprojektowany specjalnie pod tym kontem przez projektanta. Interesowało mnie włąsnie jakie są procedury oraz czy np ja sam mogę mieć takie uprawnienia na początek jesli nie mam wykształcenia motoryzacyjnego oraz nie mam przeszłości w postaci zatrudnienia w takim zakładzie.

Piotr_Ł czyli jesli wczesniej nie pracowałem w zakładzie motoryzacyjnym a mam własną firme nie związaną z motoryzacją nie mogę się "przebranżowić"? Adalbert a jakie kolega koszty ponosił poza płaceniem składek zus oraz prądem? Oczywiście nie licze sprzętu którego zakupił. Pytam bo interesuje się tą tematyką ostatnio

Panowie tylko ta druga nie ma przetartej skóry jest to jakaś nakładka(futerał czy coś) na tym siedzieniu. radze się lepiej przyjrzec. Zastanwia mnie jedynie to ze ma listwy kazdą z innej parafi

mi fotochromy w e60 rozjaśniają sie jak wyjeżdzam z garazu na wstecznym

Radi540E39 do jakiego ta mapa modelu w tym prospekcie?

kolego to moze poszukaj innego auta bardziej przychylnego do tego typu przeróbek gdyż jesli dla Ciebie jest mało to co fabryka dała(tym bardziej ze była mowa o 530d i juz wiesz ze to dla Ciebie za mało pomimo ze autem nie jechałes i nie wiesz jak się zachowuje). Myśle ze na tego typu przeróbki decydują sie osoby które mają juz kilka miesięcy moze i lat auto i im zaczyna się nudzić a chcieli by pozostać przy obecnym aucie wtedy wzmacniają auto. Ty natomiast auto masz zaledwie dwa dni odrazu dajesz mu wirusa tak naprawde nie wiedząc jak auto chodzi ba nawet nie wiedząc tak naprawde w jakim jest stanie technicznym. Podziwiam kolege wogole ze się zdecydował na 525d skoro wiedział ze odrazu go wzmocni wiec trzeba było szukac odrazu 530d lub moze większego brata 740d. Pozatem wzmacniasz silnik pomimo tego ze był na wykończeniu paranoja

Tjw a czy będą to świece platynowe? Platynowe kosztują własnie w granicach 50zł a 28zł to coś podejrzana cena

Aby silnik diesla mógł być zasilany gazem , można zamontować do niego instalację zapłonową (układ sterujący oraz świece), co jednak jest bardzo skomplikowane i drogie, dodatkowo uniemożliwiają łatwe ponowne przestawienie na olej napędowy. Zamiast tego stosuje się więc zasilanie tzw. paliwem podwójnym, czyli jednoczesne dostarczanie do silnika gazu generatorowego oraz małych dawek oleju napędowego, wystarczających by zapalić mieszaninę gazowo-powietrzną. A ja radze pogłebić swoją wiedze :) ZacAnaheim zadną nowość nie powiedziałeś... Tylko czytaj wątek od początku do końca. jesli by miał ją w gazie to nie sądze by zapomniał o tym napisać gdyż był by to fenomen... Pozatem zasilanie gazem auta z silnikiem diesla staje się bezcelowe...

dokładnie popieram Zodiac-a. Przecież to zaden program lajt tym bardziej przy tym przebiegu. Do tego gdzie ty smigasz 180-200 i do dopiero po remoncie silnika. Kup sobie lepiej benzyne bo o diesla trzeba dbać i szanować...

President Florida jest jak najbardziej dobrą anteną. Oczywiście jesli to będzie oryginał a nie podróba. Mysle ze jest to najlepsza antena o tej długości

Panowie wycinajcie katy juz niedługo przy przeglądzie wyjdzie Wam norma emisji spalin taka ze napewno nie przejdzie Wam przegląd

Witam Panowie mam pytanie dotyczące stacji kontroli pojazdów. Jesli bym chciał otworzyć taką stacje(przeglądy samochódów osobowych motocykli czy cięzarowych). Gdzie i jaki kurs nalezało by ukończyć oraz jakie są wymagane zezwolenia

mówisz ze świerze (masz na mysli e60?) Jesli tak to będzie problem z licznikiem gdyż nie będzie go tak prosto wymienić. Jest on zgrany z komputerem całego auta. Do tego dochodzą inaczej mierzone w stopniach panele do reg. klimy i podobno inne oprogramowanie auta

u mnie przy MB vito opony od nowości(auto zakupione w salonie 99r.) służą do tej pory(choć pewnie powinny być wymienione na nowe ze wzlęgu na to iż mają juz 8 lat) Vito ma zrobione juz 160 tys i opony są jeszcze ładne ok 6mm bieżnika. w początkowej fazie vito śmigało głównie po mieście moze max 10 tyś rocznie od 3 lat vito śmiga za granice z lawetką i opony naprawde wyglądają bardzo dobrze. Ostatnio nawet były wymieniane tarcze oraz aktualnie stoi u mechanika (remont silnika) a opony całe. mogę nawet foty podać

tak jak myslałem informacja nie potwierdzona z tymi mapami. Nie ma zadnej mapy daytona. Owszem jest ale do starszych modeli VDO ale nie do nowych bisnes i profesional. Skąd miałeś taką informacje ze jest coś takiego się pokazało Kompatybilne z: • BMW 3, 5, 7, X (with MK I, MK II , III) and Mini

masz 4:3 czy 16:9 navi?

jesli świeci Ci się kontrolka od poduszek to w razie wypadku zadna z poduszek nie wypadli gdyż masz w tym momęcie poduszki nieaktywne.

dokładnie ma racje mazur. Kolega jest tak jak by kierowcą faceta który posiada firme w polsce oraz niemczech. E66 jest zarejestrowana w niemczech i śmiga bez problemu w polsce na polskim prawku. Jeździ również bez tego prezesa gdyż czasami coś zawozi jakieś papiery do niemiec. Mówi ze kontrolują go i się nie czepiają odnosnie prawka...

napewno działa w pełni z N 6230i z nowymi są problemy

czyli podobnie jak w e39? były 525i oraz 523i silniki 2500cm3 mocowo rózne

Witam Panowie podaje linka do cennika BMW 5 e60 http://www1.bmw.pl/cenniki/_pdf/BMW_CENNIK_5_LIMUZYNA.pdf dlaczego podają ze 525d posiada pojemność silnika 2993 tylko się rózni mocą silnika. Czy jest to jakiś błąd w druku?

kolego bartek_p było to poruszane na forum. Czytnik DVD w bagazniku(czyli MKIV) jest wyłacznie do czytnia map na płytach dvd i nie ma mozliwości oglądać na nim filmów dvd