bicker

tora jeszcze pytanie jako ze jeszcze nie byłem z autkiem w serwisie jakie to są koszty tak orientacyjnie ps komputer mi pokazuje serwis dopiero za 18tyś

dokładnie taka sama:) tylko pytanie ostatni przegląd mam przy 127tk 2007.01.08 teraz mam 135 tk i nie wiem czy się sugerować tym co pokazuje komputer?

to chyba mam jakąs dziwną ksiąze bo km są wpisywane ręcznie oraz zakresla się w niej co było zrobione a nie jest powiedziane co ile km oraz co będzie robione

Witam Panowie zastanawiam się co ile tyś. km nalezy wymieniać olej. Mam ksiązke serwisową i chciał bym sobie auto nadal serwisować tylko nie wiem co ile tyś od ostatniego przeglądu jeździć do serwisu. Dodam ze chodzi tu o E60 2500d z Góry dzięki ps moze macie jakieś wytyczne co na jakim przeglądzie powinno być zrobione

jesli chodzi o audi to te diody pełnią fukncje oświetlenia dziennego a co za tym idzie oszczędzają pobór prądu

musisz wpiać zarówki co najmniej 5 W

Witam czy jest ktoś kumaty na forum w temacie INPA? Chciał bym sobie aktywować światełka w mod z przed liftu na model po lifcie. Światła są załozone tylko chodzi mi o aktywacie a nie bardzo wiem w której opcji tego szukać

Jaromer na oruginalnych lampach po lifcie bardziej mi się podobają te neony z tyłu. jeszcze dochodzą diody po boku tak jak masz z przodu na światłach. Ja się wybieram do tego elektryka mojego jak sójka za morze. Wiem ze mi to zrobi na 100% bo juz do niego dzwoniłem i ma zmienić cos w modóle LCM ze będa same paski świeciły

dokładnie tak ma być był ten temat poruszany szeroko na forum

kolego widze ze nie ma błędów na komputerze gratule. Sam jakiś czas temu kombinowałem u siebie ale nie mialem dostępu do tego typu zamienników. Gdzie kupiłeś ten zestaw i za ile oraz czy w polsce

to nie jest nigdzie powiedziane ze masz walnięty czy było coś przy nim gdrzebane w LCM poprostu moze protokoł transmisji nie jest zgdony z tym w LCM. Jesli działa Ci włanczanie świateł nie pokazuje spalonych zarówek to na bank z samym modółem jest wszystko ok i linia K jest podpięta pod LCM. Podjedź do jakiegoś porządnego zakładu gdzie mają lepszy sprzęt a zapewne się połączą. Co to testów zegarów tak ma być ze pokazuje kontrolki o których mówiłeś gdyż włąsnie na tym polega test zegarów iz zapala i obraca się wszystko co mozliwe

hehe fajnie kolego piszesz:) z zarnikami jest tak ze jesli Ci się spali jedna musisz niestety wymienić dwie gdyż w przeciwnym razie będziesz własnie oglądał takie efekty czyli "błękitno i zółto" :)

śliczna ta alpinka tylko zastanawiają te osiągi czy tak faktycznie jest

dlatego zastanawiałem się kiedyś aby zaślepić bębenek zamka i otwierać auto tylko z pilota. Jakieś zabezpieczenie by to również napewno było

Witam Wieć tak jesli chcesz mieć wyświetlacz to musisz mieć czytnik navi bez tego Ci wyświetlacz nie ruszy nie będzie nic wyswietlał itd. Zatem chcąc nie chcąc aby to uruchomić musisz mieć czytnik navi+wyświetlacz+modół radia w bagazniku+instalacja. Wiec napewno po uruchomieniu masz opcje navi na wyświetlaczu. Z czasem mozesz dołozyć TV ale to juz inna bajka(kolejne zakupy)

nie ma oryginalnych listw i klamek chromowanych do E46. Są jedynie podróby nakładki na klamki, lusterka

hmm mam w E60 samopoziomowanie i na poziomowanie co się składa poza czujnikami na wachaczu z przodu, tułu oraz modółu?

ale czegoś nie rozumiem to masz KTS-a czy jak bo bzury wypisujesz. Zeby podejść do kwesti diagnozy jednak musisz znać podstawy a wydaje mi się ze ich nie posiadasz. KTS a intefejsy z allegro to rózne rzeczy o bardzo róznych mozliwościach

spoko nie musisz się tym martwić tez taki kiedyś miałem. W panelu sterownia śwateł masz czujnik natezenia światła i to on steruje intensywnością podświetalania zegarów

co ciekawe z ostatniego linka to gdzie ten facet widzi stylizacje na M3 bo ja nie widze zadnego elementu który by miał nawiązywać wyglądem do M3

Ja zakładałem PDC do astry II(zakupiłem na allegro) nie były to oryginały a zachowują sie naprawde dobrze. Miały wyświetlacz na diodach i pikanie. Wyświetlacz schowałem pod konsolą bo mi się nie podobał i teraz jak dojeżdza się do przeszkody tylko powiadamia pikając. Co do uzupełnienia oryginalnego PDC w BMW będzie chyba przy tym troche roboty. Wiec proponuje zakupic jakiś zestaw nie oryginalny bo zachowuje się dokładnie tak samo

a koło zapasowe nie lata?

ciekawe skąd ma pewność ze auto nie było bite:) przecież za zachodnią miedzą tez zaczeli naprawiać auta powypadkowe

poprostu nie łaczy Ci wtyczka przy klemie pirotechnicznej(przecież auto mu odpala). Co do łacza odb o którym mowa oczywiście mozesz mieć łacze odb jak i ogkrągłe. Błędne jest twierdzenie ze nie mogą być dwa. W przejściowych rocznikach (z tego co pamiętam 98-00 lub01)występują te dwa złącza. Sprawdź sobie połączenie własnie z klemą pirotecniczą gdyż mozliwe ze coś Ci nie łączy bo sama klema jest zapewne sprawna

bmwe462004 pasowało by się przywitać. Twoj pierwszy post na forum a tu ni z gruchy i z pietruchy.