trzastek

Po pierwsze powinno wystarczyć w sytuacjio awaryjnej (gdy masz taki problem od czasu do czasu) jak się zatrzymasz i zgasisz samochód (wraz ze zgaszeniem zapłonu). Po drugie : jak będziesz w serwisie to niech ci sprawdzą czujnik i kabel w mechanizmie X-drive - często / gęsto dostaje się tam woda i styki śniedzieją . Po trzecie: BMW robiła upgrade oprogramowania auta i też to pomagało . Mi robili w nowym bo 2 x to wystąpiło przed pierwszym przeglądem . Oczywiście dopiero przy przeglądzie to zgłosiłem gdyż było sporadyczne (ale to samo co u Ciebie - autostrada , długa trasa i powyżej 150 km/h) - u mnie upgrade softu załatwił sprawę bo był jakiś bug.

Z takich różnic ukrytych :-) to jedną z nich jest np. dopływ paliwa (rura łącząca wlew ze zbiornikiem) jest wykonany z metalu a nie plastiku. W USA dla aut jest taka norma.

Sprawdź zbierzność i geometrię bo to co piszesz nie jest normalne w tym aucie chyba ,że było po mega dzwonie.

Nieestety nie mogę porównać bo E92 ma mat. Ale jak kiedyś miałem E90 to lakier również nie należał do jakiś super trwałych a był standardowym Sapphire Schwartz Metallic. Dawno temu miałem E39 i tam był lakier tak twardy ,że można było szczotką drucianą auto czyścić :lol: W 4ce mimo ,że mam indywidual to jest też jakiś delikatny :) . Teraz takie lakiery tzw.eko robią.

Chciałbyś mieć przeglądarkę systemową BMW aktywną przy korzystaniu z hot spota telefonu? Nie da się.

Mały ale na miasto wystarczajacy. Ja większego nie potrzebowałem. Tym też bez problemu można w mieście przesadzić ;) a czasami i w trasie ten silnik nie przeszkadza choć w trasie jeżdzę raczej sporadycznie tym pojazdem.O chipie nie myśłałem bo kupowałem to auto jako nowe i świadomie ten silnik mi wystarczył. Ja wychodzę z założenia ,że jak się ma mieć mocniejsze auto to się nie kupuje słabszego i później dłubie - ale to moje zdanie i sporo osób z nim się nie zgodzi. Z tego co wiem to da się nawet ten silnik przyzwoicie "dłubnąć" . Są o tym posty np w dziale 3-ki F30. Co do tematu posta. Tak , jestem zadowolony. Mam to, co dokładnie chciałem (wraz z wyposażeniem). Do zabawy patrz post powyżej ;) :D

Moje 428i x pali w mieście przy normalnej jeździe 13-15 litrów (wiadomo korki) w trasie 10-11 . Niewiele więcej (14-17 miasto) pali u mnie E92 M3 ale nim jeżdzę bardzo okazjonalnie ...jak cisnę to i 20-22 spali :). X1 z 28i też w x-drive pali podobnie (13-15) ale jak coś pod hak podepniesz co waży tonę to bez problemu spali 20-25 :D :D :D

Temat podwójny usunąłem. Zapytaj kolegi dziqsek - on się zajmuje kodowaniem i jest z dolnośląskiego.

Jeszcze dorzucę:

Philips H8 Premium - bardzo ładnie i jasno świecą.Jeszcze jest Philips Ultinon ale nie sprawdzałem jak to świeci . Może lepiej?

To ten sam silnik więc może ale nie musi.

Klamka raczej padła - nie ma żadnych trybów innych :)

Straszny ulep :duh:ale w końcu "jak nowa" :mrgreen:

Ja nie zauważyłem aby działało ale w niemcowni mi działało :)

Mam RTTI i nie przedłużę subskrypcji w następnym roku. Stanowczo lepiej działa RTTI w Google Maps. RTTI w BMW działa z opóźnieniemi niedokładnie . Masz trasę na zielono a jest korek i odwrotnie :) lokalizacja WAW więc zagęszczenie informacji duże :shock: