bolo73

witam sprawdz podpore wału oraz tłumik

kolego nikt nie jest jasnowidzem ,nie wspominałeś nic że byłes u lakierników. skoro odwiedziłes lakiernika to on powinien ci powiedzieć jak spolerowac rysy, przez internet nikt cie polerować nie nauczy, postaw kumplowi browca , niech on to zrobi za ciebie i przy okazji może się czegoś nauczysz :cool2:

mam do ciebie kolego pytanie :?: naprawiałeś takie rysy :?: czy tylko widziałeś jak ktoś naprawia :?:

witam kolego jeżeli rysa jest do podkładu to nie ma siły trzeba malować , filmy z internetu to inna bajka :norty: co do ceny to zależy od warsztatu - od 300 pln za element, doliczają czasem za cieniowanie sąsiednich elementów 50- 100pln za element

witam tak na szybko rok prod. 2001 nie 2002 na szybach nie odczytasz daty produkcji

witam wygląda na to że będziesz musiał odwiedzić lakiernika

Dawanie takich rad laikom, to najszybszy i najłatwiejszy sposób na konieczność ponownego lakierowania elementu. I do tego jeszcze Św. Farecla :mrgreen: :mrgreen: dobrze mówisz kolego :cool2: jeżeli nie posiadasz polerki i past to podjedz do warsztatu i za browca przelecą ci polerka i będzie git

chetnie bym zobaczył te ćwiary gdzieś blisko wawy może :norty:

witam panowie nie takie ulepy i szczepany jeżdzą po naszych drogach :norty:

witam kolego bo dupo to do d..py kup ori taniej wyjdzie i spokój

a z kluczykiem to normalna rzecz zawsze przy próbie ponownego odpalenia trzeba cofac kluczyk

witam skoro aku ok to trzeba sprawdzić rozrusznik

a kleme pirotechniczną kolega wymienił :?: :?: :?:

witam padnieta tuleja pływająca lubi trzeszczeć

witam torxik w łapkę i rygielki drzwi regulujemy

witam zakup świece beru

a może cos sie odkreciło :?: może podpora :?:

oj na srebrze to zaprawki ciężka sprawa trza jechac do listew i cieniować

witam z tego co piszesz to wygląda na to że założyli ci szybe bez czujnika deszczu, podstawy do czujnika deszczu zawsze są na szybach ,zapodaj fote. przyklejenie sensora do szyby może powodować jego błędne działanie

http://allegro.pl/szczotka-boczna-z-drutem-splatanym-szlifierka-125-i4484095952.html http://allegro.pl/tarcza-tarcz-lamelowa-listkowa-do-stali-metalu-125-i4484047676.html http://allegro.pl/szczotka-druciana-obrotowa-doczolowa-75-plecionka-i4487133972.html http://allegro.pl/norton-sciernica-zdzierakowa-blaze-rapid-strip-sg-i4537143240.html masz kolego przykłady szczotek i tarcz które ci będą potrzebne do wyczyszczenia ognisk korozji o tarczy do cięcia i szlifowania nie muszę wspominać

witam według mnie masz padniętą mate w fotelu i dlatego jeżeli siedzisz w aucie to alarm ci się uzbraja

witam panowie z tym brunoxem to nie tak do końca dobrze, element musi byc wydarty do żywego tak że użycie brunoxu jest zbędne, po wyczyszczeniu wystarczy podkład epoksydowy a dalej postępuj jak kolega wczesniej pisał

witam kolego zasada jest prosta szlifierka i dobra szczota - jedziesz do "żywego" a gdzie dziura to "łatka"

witam dobry lakiernik da rade ale chyba kitem :norty: bez ingerencji blacharza ani rusz