bolo73

jak salon PL to nie będzie problemu ze sprawdzeniem w ASO jego historii , jedyne na co musisz zwrócić uwage to rozrząd bo chyba były z nim problemy ,i przy tym przebiegu trzeba by już coś zrobić

tylko 90% łaskawy jesteś :mrgreen:

przesada z tymi przebiegami :mad2: chyba że szwajcar kupił 3.0d i nie było go stać na paliwo dlatego tak mało nalatał :duh:

panowie czy ja dobrze widze benzin ma więcej nalatane niż dyzio jak to możliwe :norty:

:duh: :duh: :duh: :duh: serwisuj w NORAUTO to długo pojezdzisz :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

jeżeli szkoda z ac to dostaniesz naprawe plus lakier i drzwi do cieniowania- ale wszystko zależy od TU ; jak dadza 2 koła to będzie ok na wymiane myśle że TU się nie zgodzi. moim zdaniem lepiej naprawiać szkoda palić auta na tak małe wgniecenie

daje pisemną gwarancje na przebieg :norty:

witam auto ładne ale dwie rzeczy mnie zastanawiają 1- przebieg poniżej 200tkm a wydech i dwumas wymieniony :?: 2- wpis w ks. serwisowej 88tkm potem 160 tkm czyli troche dziwne no cóż sprawdzaj i oglądaj może warte tej kasy

tylko pytanie czy kupisz używkę 10-cio letnią bez rdzy -ciężko

witam chyba będzie dziura proponuje szukać błotnika

jak nowe to wszystko ładne ale dobrym wykładnikiem jakości filtra jest jego wygląd po zużyciu -jeżeli ma kształt bez zmian to jest ok ,natomiast jeżeli jest "zdeptany " to niestety jego jakość pozostawia wiele do życzenia

poczekaj ze dwa miechy to zejdą z ceny i jeszcze cię poproszą o zakup tego auta, :cool2:

witam podkładki daje bosch

teraz wymieniałem tył na SKF a na przodzie siedzi FAG

witam a czemu nie można ustawić zbieżności :?: jakaś przygoda była :?: coś musi byś krzywe :?: sprawdz krzyżak kolumny kierowniczej

witam przy okazji wymiany tulejek zawieszenia (17 szt) okazało sie że łożysko tylne jest do wymiany, byłem zdziwiony ponieważ nie miałem objawów (buczenie i szumy) po demontażu tylnej zwrotnicy okazało się że łożysko po zakręceniu piastą szumi i na dodatek było fioletowe czyli przegrzane, napisałem wcześniej że nie miałem objawów zużycia łożyska jednak był - przy hamowaniu z prędkości autostradowej było słychać huczenie z przodu z prawej strony, obstawiałem na 100 % hamulce a dokładniej tarcze ( są już do wymiany ) dodam tylko że łożysko do wymiany było tył lewy, łożysk z przodu nie podejrzewałem bo latem były wymieniane, jazda testowa hamuje i co brak huczenia z przodu zdziwiłem się ,czyli huczało łożysko

witam łączniki powinny pasować ,firma meyle jest ok gumki bym zakupił lepszej firmy , ważna grubość drążka stabilizatora

pisałem wczesniej że łożysko przód tylko z piastą zawias MEYLE ok a łożyska :?: trudno mi określić, polecam FAG lub SKF

witam niestety kolego z przodu tylko łożysko z piastą

witam ale co chcesz z tym zrobić :?: naprawiać czy pokazać :?:

no to powiem ci trafiłeś sztuke jeszcze za tą cenę jeszcze włożysz 10 i będzie git :nienie: nie to żebym był złośliwy ale jak do sprzegła i dwumasy dojdzie zawias to gdzieś tyle wyjdzie

kolego nie ma "wydaje się być dobre" jest dobre albo zurzyte , przypominam pasek smiga po kole a silikon co robi -zmniejsza tarcie - sprawdz koło pasowe

witam skoro jeżdzisz mało to po co kupowałes dyzia trzeba było benzin zapodać a za te 11 tysi co wsadziłeś to bys na hawaje poleciał :norty:

a w jakim stanie koło pasowe :?: jak się kończy potrafi popiskiwać

lipa lipa i jeszcze lipa kupione nowe i od razu zlały się , :norty: