Hej, co sądzicieo tym BMW z ogloszenia?

Może ktoś z was je już ogladal? http://otomoto.pl/bmw-330-e46-4x4-face-lift-m-pakiet-C34281112.html

 

pozdrawiam

Przednie nadkole od strony kierowcy wydaje się ciemniejsze :)

Ogolnie kiera nie wydaje sie wam zbyt zmeczona jak na tak smiesny przebieg?

Niemiec do kościoła śmigał 12K km na rok ino brać od ręki, a koledzy się z pracy smieją z kumpla bo kupił 4 letni samochód diesel z najazdem 230K km, a tu 12 letni ma jedynie 150K km, ale przepłacił prawda.

Przecież to szwajcar :) wiadomo że był bity. Policz akcyzę, VAT i dojdziesz do wniosku że "całego" auta nie opłaca się sprowadzać.

A to przepraszam szwajcar do kościoła tylko jeździł a jak sprzedał to płakał i gonił do granicy.

Lusterko wsteczne nie od tego auta. Jedna nerka w chromie, druga zwykła - ciekawa wizja artystyczna. Brak zdjęć komory silnika i foteli. Zapytaj, jakimi dokumentami jest potwierdzony ten przebieg.

Smieszny przebieg jak na ten rocznik , kiera "wyslizgana" , popros o zdjęcia komory silnika i fotela kierowcy .

Ok napisze! Dzieki za opinie

dobra wiocha z tym m-pasztetem.

ale z takimi blachami to się nie rozróżnia :mrgreen:

niech podeśle zdjęcia detali.

podstawa jak gałka od radia wyżarta to olej bo do 300 się nie wyciera nawet jak nie korzystasz z multi tylko gałą kręcisz .

a u nas przy <200tkm wyżarte do plastiku :norty:

dobra wiocha z tym m-pasztetem.

ale z takimi blachami to się nie rozróżnia :mrgreen:

niech podeśle zdjęcia detali.

podstawa jak gałka od radia wyżarta to olej bo do 300 się nie wyciera nawet jak nie korzystasz z multi tylko gałą kręcisz .

a u nas przy <200tkm wyżarte do plastiku :norty:

 

a jak uzywa tylko przyciskow na kierze? Wtedy galka malo mowi chyba.

Chyba szukasz klopotow kolego . Kiera , pokretlo radia swiadcza ze przebieg może być dużo zaniżony . Tak jak kolege Pete napisał popros sprzedajecego o więcej zdjęć detali .

Chyba szukasz klopotow kolego . Kiera , pokretlo radia swiadcza ze przebieg może być dużo zaniżony . Tak jak kolege Pete napisał popros sprzedajecego o więcej zdjęć detali .

Gdzie widisz wytarte pokretlo radia dokladnie?

Lusterko wsteczne nie od tego auta.

Dlaczego tak uważasz ???

Miałem u siebie takie same .

dobra wiocha z tym m-pasztetem.

ale z takimi blachami to się nie rozróżnia :mrgreen:

niech podeśle zdjęcia detali.

podstawa jak gałka od radia wyżarta to olej bo do 300 się nie wyciera nawet jak nie korzystasz z multi tylko gałą kręcisz .

a u nas przy <200tkm wyżarte do plastiku :norty:

 

a jak uzywa tylko przyciskow na kierze? Wtedy galka malo mowi chyba.

przecież napisałem że nawet jak jest multi, a gała wyżarta to świadczy nie najlepiej.

ja nie używam multi a gałka jak nowa.

tu się nie dopatrzyłem nic bo fotki z dup.y robione.

dobra wiocha z tym m-pasztetem.

ale z takimi blachami to się nie rozróżnia :mrgreen:

niech podeśle zdjęcia detali.

podstawa jak gałka od radia wyżarta to olej bo do 300 się nie wyciera nawet jak nie korzystasz z multi tylko gałą kręcisz .

a u nas przy <200tkm wyżarte do plastiku :norty:

 

a jak uzywa tylko przyciskow na kierze? Wtedy galka malo mowi chyba.

przecież napisałem że nawet jak jest multi, a gała wyżarta to świadczy nie najlepiej.

ja nie używam multi a gałka jak nowa.

tu się nie dopatrzyłem nic bo fotki z dup.y robione.

 

Moglbys zrobic fotke tej galki? Mialbym jako porownania przy ogladaniu innych bmw. Bylbym mega wdzieczny!

przesada z tymi przebiegami :mad2: chyba że szwajcar kupił 3.0d i nie było go stać na paliwo dlatego tak mało nalatał :duh:

przesada z tymi przebiegami :mad2: chyba że szwajcar kupił 3.0d i nie było go stać na paliwo dlatego tak mało nalatał :duh:

 

Dokładnie :D Najniższa krajowa na poziomie 22 CHF/h i ropa po 1.90 CHF/L, ale co tam, polak w to uwierzy :D

Lusterko wsteczne nie od tego auta.

Dlaczego tak uważasz ???

Miałem u siebie takie same .

Moim zdaniem jest to lusterko od samochodu z fabrycznym alarmem BMW, w omawianym alarmu w VINie nie ma. Jeśli się mylę, niech ktoś mnie poprawi.

W e39 tez mam takie lusterko i auto jest wyposażone w fabryczny alarm .

Następne hejtowanie auta :duh: a nie lepiej sprawdzić przebieg w aso bmw? I potem pisać cis ile ktos robił kilometrów ?

Takue auto nie jest tanie w zakupie dlatego podstawa jest sprawdzenie histori w aso a nie pisanie o przyciskach wytartych

Itp ,uszkodzonego takiego auta wcale nie opłaca sie sprowadzać to nie Niemcy .

Koszt akcyzy VAT i cła to min z transportem 5000 zł a

właśnie może ktoś wrzuci rozkodowany vin :mrgreen:

lusterko jest od fabrycznego alarmu.

gałka powinna mniej więcej wyglądać tak, a nie wygryziona do czarnego plastiku który jest pod spodem.

i nie pisze tutaj o tym egzemplarzu tylko o wszystkich rodzynach co mają do 200tkm, a klawisze jakby ktoś zębami je wciskał.

http://s11.postimg.org/44p28ccm7/ga_ka.jpg

Następne hejtowanie auta :duh: a nie lepiej sprawdzić przebieg w aso bmw? I potem pisać cis ile ktos robił kilometrów ?

Takue auto nie jest tanie w zakupie dlatego podstawa jest sprawdzenie histori w aso a nie pisanie o przyciskach wytartych

Itp ,uszkodzonego takiego auta wcale nie opłaca sie sprowadzać to nie Niemcy .

Koszt akcyzy VAT i cła to min z transportem 5000 zł a

 

Oczywiście że się opłaca, choć przy obecnym kursie CHF, pewnie trochę mniej. Najczęściej sprowadzają auta zarejestrowane firmy, więc odpada Ci VAT - 19% (Opodatkowanie w Niemczech), cło 10% płacisz tylko w przypadku samochodów wyprodukowanych poza terenem Unii europejskiej np. Toyoty, Hondy itp. Transport to jest maksymalnie 1500zł, akcyza przy rozbitym samochodzie też jest o wiele mniejsza. To jak się nie opłaca? :)

Gościu z mojego miasta ściąga auta i jakoś nie widzę tu samych bezwypadkowych 2.0 :) http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=15040304

Następne hejtowanie auta :duh: a nie lepiej sprawdzić przebieg w aso bmw? I potem pisać cis ile ktos robił kilometrów ?

Takue auto nie jest tanie w zakupie dlatego podstawa jest sprawdzenie histori w aso a nie pisanie o przyciskach wytartych

Itp ,uszkodzonego takiego auta wcale nie opłaca sie sprowadzać to nie Niemcy .

Koszt akcyzy VAT i cła to min z transportem 5000 zł a

 

Przeciez ze szwajcarii sciaga sie tylko uszkodzone auta. Takiego na kolah sie nie oplaca sprowadzac.

Mało kto wpisuje w rachunek regułki ktora zwalnia z opłaty cła ,jezeli masz firmę to opłacenie vatu w DE nic niecdajecbo musisz opłacić go jeszczeraz w pl chybaczecsciagasz na priv bez podatków to mozesz sobie to oclić na granicy bedzie troche taniej ,jeden ze spedycji niemieckiej juz siedzi za wstawiane pieczątek na rachunek zwalniającej z cła .

 

 

Sprowadzałem kiedys sprintera nowego uszkodzonego i musiałem zapłacić cło sprzedający nie wpisał w rachunek regułki .

Auto kazdy wie ze jest produkowane w DE .

Opłaca sie ściągać nowe uszkodzone ale napewno nie e46 no chyba ze za 800 chf i na Lorę .

Kto ma czas i swojego blacharza moze sie w to bawić .