Co to dokładnie znaczy bo za cholerę nie mogę dojść do tego:

SMOKERS PACKAGE (zestaw dla palacza :?:),

M SPORT SUSPENSION,

THROUGH-LOAD SYSTEM,

ARMREST, FRONT,

SPORT SEATS FRONT DRIVER/FRONT PASSENGER,

EUROPE/DEALER DIRECTORY,

DELETION CROSS-OVER OPERATION,

DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET,

SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING.

To w sumie wszystko, większość przetłumaczyłem.

Z góry dzięki.

Co to dokładnie znaczy bo za cholerę nie mogę dojść do tego:

SMOKERS PACKAGE (zestaw dla palacza :?:),

M SPORT SUSPENSION,

THROUGH-LOAD SYSTEM,

ARMREST, FRONT,

SPORT SEATS FRONT DRIVER/FRONT PASSENGER,

EUROPE/DEALER DIRECTORY,

DELETION CROSS-OVER OPERATION,

DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET,

SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING.

To w sumie wszystko, większość przetłumaczyłem.

Z góry dzięki.

 

SMOKERS PACKAGE (zestaw dla palacza :?:), dokładnie

M SPORT SUSPENSION, - sportowe zawieszenie M

THROUGH-LOAD SYSTEM, - dzielona tylnia kanapa

ARMREST, FRONT, - podłokietnik przód

SPORT SEATS FRONT DRIVER/FRONT PASSENGER, - sportowe siedzenia przód (kierowca pazażer)

EUROPE/DEALER DIRECTORY, - Europejski spis dealerów

DELETION CROSS-OVER OPERATION, - brak obsługi krzyżowej

DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET, - niemiecka instrukcja, ksiażka ispekcji

SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING.- licznik polazujący w Km/h

A może mi jeszcze ktoś powiedzieć coś więcej o tym sportowym zawieszeniu M (koszta i czy bardzo różni się od standardowego) oraz o braku obsługi krzyżowej (co to wogóle jest) :?:

DUTCH to dunska, nie niemiecka ksiazka serwisowa / instrukcja obslugi.

nie chciałem sie wtrącać, ale teraz wystarczy już tych pomysłów - DUTCH to holenderska (dunska byłaby DANISH). Część pozostałych tumaczeń też nie jest całkiem pewna

A może mi jeszcze ktoś powiedzieć coś więcej o tym sportowym zawieszeniu M (koszta i czy bardzo różni się od standardowego) oraz o braku obsługi krzyżowej (co to wogóle jest) :?:

 

Mam takie zawieszenie.

Od standardu różni się tylko amorami, springami. No i gleba oczywiście.

Amory odpowiednie to SACHS ADVANTAGE, tył około 470 zeta/szt, przód około 600 zeta/szt.

Oooops! :duh: Ale dalem plame :duh:

Za duzo piffa...

Flying Dutchman...

Dzięki panowie, co do tego ducht to właśnie nie pasowało mi to bo auto kupione w niderlandach od pierwszego właściciela.

Jeszcze pozostaje tylko kwestia tego sterowania krzyżowego, co to jest :?:

[...]THROUGH-LOAD SYSTEM[...]

 

Odnośnie opcji jak wyżej oznaczonej na liście wyposażenia 465 to mam wydruk z systemu AUDAVIN, gdzie temu numerowi przypisana jest opcja nie "SKŁADANE OPARCIA", a "MOŻLIWOŚĆ PRZEŁADOWANIA"... Z tego co udało mi się ustalić to do aut, w których I właściciele przewidują w przyszłości montaż haka holowniczego proponowana jest właśnie ta opcja, a dotyczy ona montażu trochę innego, mocniejszego zawieszenia z tyłu

DUTCH to dunska, nie niemiecka ksiazka serwisowa / instrukcja obslugi.

No faktycznie "my bad"