thenygoos

Najpierw musisz sobie odblokować OBC testem nr 19...

Niech się dobrze sprawuje i poduszki oby nigdy nie były potrzebne :cool2: !!!!

A ten, co jest pod linkiem powyżej, to nie jest oryginalny?? Przecież logiczne że nie chodzi o ten co Ty podałeś, bo to są dwa pręty na dach, też nazywane bagażnikiem dachowym. Ale tak zwany BOX bagażnik ma kluczyk, co jest całkiem uzasadnione, bo przy tym co Ty podałeś już nie koniecznie. I jest to jak najbardziej oryginalne dodatkowe wyposażenie BMW. Bagażnik to bagażnik, a box to box :mrgreen:. Z drugiej strony ktoś kto oddałby kluczyki od boxu, to musiałby być - z całym szacunkiem dla niego - cymbał... W kwestii obiecanej beczułki piwa poczekajmy na wynik dochodzenia przeprowadzonego przez autora tematu :mrgreen:

Najpierw musisz sobie odblokować OBC testem nr 19...

Pisał, że oryginalny.... A oryginalny nie ma żadnego kluczyka, Kolego

OKI, jak CI się uda, to będę zobowiązany...

nie chodzi mi o kluczyki tylko o prawidlowe pojecie...jedno ogniwo /baterii/ ma 1.5V.....8x1.5=12V.. :mrgreen:..nazywaja 12V potocznie bateria :norty: Ale on się nie pytał jakie napięcie ma ogniwo, bo to jest oczywiste a bateria :mrgreen:... A z drugiej strony ciekawe, czy ma rzeczywiście 12V, tak jak w pilocie z linku, który znalazłem

do ZBIGNIEWST a pokusiłeś się kliknąć na linki i rzucić okiem na fotografie wnętrza pilotów??? Tam jest miejsce na dwie małe baterie o napięciu 12V... Może to zależy od roku produkcji i modelu webasto...

To chyba Cię nabiera.Przechodziłem przez to.Jeśli fabrycznie nie ma sterowania w kierownicy to brak jest czterech przewodów pomimo tego że jest w kierownicy wtyk.Po podłączeniu ich przyciski działają bez programowania :mrgreen: Hmm.. A czy możesz mi w takim razie podać trochę więcej szczegółów na ten temat? I czy dałeś sobie spokój, czy dopiąłeś swego... Z góry dziękuję za informacje...

Spoko... Fotka Ci nie potrzebna, wystarczy, że padniesz na kolana i obejrzysz spód zderzaka przedniego po prawej stronie. Przed prawym kołem jest plastikowa pozioma osłona. W osłonie jest "wklęśnięcie" w którym powinien być czujnik (w E39, w innych modelach może być w innym miejscu).

No tak, tyle, że oryginalny bagażnik nie jest zamykany na kluczyk :mrgreen:. Popatrz sobie tu i poczytaj ze zrozumieniem tabelę z listą elementów: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=82_0244&hg=82&fg=51&hl=1 Stawiam Ci beczkę 5l piwa, jeśli okaże się, że masz rację :mrgreen:

bateria ma zawsze /nowa/ 1,5 V :mrgreen: No z tym 1,5V to ostrożnie :nienie:. Te info co są na linkach, które znalazłem pokazują, że 12V i potrzebne są dwie sztuki!!!! Sam się zdziwiłem...

hehehe :lol: 'No.' to znaczy 'numer' tak, fotochrom, ale tylko lusterko wewnetrzne pozdrawiam Nooo... Kolega tłumaczył ze słownikiem słowo po słowie :mrgreen:. "no", to "no", dlaczego się czepiasz ??? :mrgreen:

Najprawdopodobniej jest tak jak pisze poprzednik. Nie tyle co od alarmu, a od blokowania syreny. Musisz mieć alarm z niezależnym zasilaniem syreny na wypadek serwisowania auta, które wiąże się z odłączeniem akumulatora. System alarmowy odłączenie akumulatora odbiera jako sabotaż i załącza syrenę. W celu aby nie wyła jak masz coś do zrobienia przy aucie masz przy użyciu tych kluczyków możliwość odłączenia syreny, aby nie wyła. Znajdź syrenę i obejrzyj ją dobrze, powinna mieć małą wkładkę, która najczęściej jest zatykana plastikową zatyczką/osłonką

Kable, to ja Kolego Szanowny przy kierownicy a od multifunkcji mam i już są podłączone :norty:. Ja tego sam nie wydumałem, a gość z ASO (elektronik) osobiście oglądał :mrgreen:

... zapomniałem o czymś: :mrgreen:

Jak na kogoś kto skończył studia techniczne, to wydaje mi się, że "baterja" do pilota webasto to pewno ma ~220V, a o napięciu "baterii" do pilota webasto - o ile Twój pilot jest identyczny jak na fotografiach - poczytaj sobie na stronie jak niżej, zresztą na fotkach dobrze to widać: http://www.frazpc.pl/b/170161 lub na stronie http://www.wohlfuehlklima.de/pl-pl/ pzdr

Witam Koleżanki i Kolegów, czy ktoś z Was przerabiał może temat "dołożenia" tempomatu??? Przy wymianie poduszki założyłem taką, która posiada multifukcję. Goście z serwisu mają mi zaprogramować lewą stronę do sterowania radiem, ale kusi mnie jeszcze i prawa, która póki ma perspektywę być tylko nie wykorzystywanym wizualnym "bajerem" :norty:. Przeglądałem Allegro i znalazłem oferty sprzedaży tempomatu do E39...

P.S. Jest jednak jedno słowo, które - choć nie w ojczystym języku - mówi wszystko o wyposażeniu tego auta i każdy Polak to rozumie... (poza skórą) FULL WYPAS :cool2:

Oooo!!! Ale jajca!!!! Ziomal!!!! :cool2:

... i pewno taniej niż w samym serwisie, nieprawdaż :norty:

Napisz go Kolegi o nicku KRUPEKE*... :cool2:. Albo napisz maila do kogoś z jakiegokolwiek serwisu BMW, a na pewno chętnie Ci każdy pomoże. Ja napisałem poprosiłem grzecznie i dowiedziałem się wszystkiego o swojej bemci... To co powyżej masz "w standardzie i beż żadnej łachy i proszenia" :duh: na stronie: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi Pzdr

No cóż, zbyt dużo elektroniki (choć ją bardzo lubię:cool2: !!!) to też niedobrze... U mnie pewnego dnia po wyjściu z samochodu z wyłącznikiem świateł w pozycji WYŁ patrzę, a tu się świecą światła mijania i pozycja z tyłu. Otworzyłem auto, przekręciłem przy otwartych drzwiach włącznik świateł do pozycji WŁ, usłyszałem brzęczyk (który w sumie powinien odzywać się przy włączonych światłach), a po ponownym przekręceniu w pozycję WYŁ, światła zgasły. Albo - co zdarzyło mi się jedyny raz - włączyło mi się automatyczne ryglowanie zamków. W Carsofcie mam tą opcję włączoną, ale tylko teoretrycznie, bo w rzeczywistości nie działa. I jeden jedyny raz po przekroczeniu ok. 20-30 km/h zaryglowały się same z siebie wszystkie zamki i więcej to się już nie powtórzyło... Nie chcę sobie wyobrażać jakie cuda mogą się dziać np. w E60 :mrgreen:.

Uważam, że będzie OKI... Tylko nie zanieś do jakiegoś "weterynarza":nienie: , a do tokarza...