emir55

są zestawy naprawcze do Vanosa,które można kupić w serwisie BMW sprawa polega na dołożeniu specjalnej podkładki,których nie ma w Vanosach do 95r wymiana dość prosta,ale trzeba wiedzieć co się robi

według mnie tu jest jakiś błąd

ale skrzynia i most od 1,6 jest inna niż od 2,0 sprawdż przełożenia

różne rzeczy się dzieją dla pewności zmierzyłbym ciśnienie oleju jeżeli jest ok to znaczy,że Vanos brzęczy

podłączyć pod kompa,lub zmierzyć ciśnienie paliwa nigdy nie zaszkodzi ale możliwe ,że masz złe przełożenia na tych bebechach z 1,6

jeżeli nie zaznaczyłeś miejsca,to trzeba jechać,bo auto będzie pływać tyłem szczególnie na nierównościach

niech lepiej zmierzy ciśnienie oleju,a nie zwala miskę ten warkot to nie łańcuch,tylko Vanos czy brzęczy cały czas,czy tylko w pewnym zakresie obrotów?

jakiś dobry spec od zawieszenia,powinien popatrzeć o co tam chodzi

te 600 obr. to widać na zegarze faktyczne obroty możesz zobaczyć na kompie

Kolego na początek zakręć gaz i zobacz jak chodzi na benzynie jeżeli jest słabo,to pod kompa i napisz co wyszło

tak jak napisał kolega, żarówka musi się zaświecić ,bo przez nią idzie wzbudzenie może regulator napięcia jest walnięty

może coś ze świecami czujniki wykrywają spalanie stukowe

tokarz może dorobić M24*1,5 w środku pusta

słabe paliwo czujniki stukowe przesuwają zapłon

w mądrej księdze napisali,że pochylenie koła wynika z konstrukcji zawieszenia

podłącz auto do kompa bo przyczyn może być kilka

coś żle podłaczone,nie ma plusa na podtrzymanie

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=32411093577&showus=&showeur=1&series=E36 szukaj takich pomp

sprawdż szczelność dolotu powietrza poza tym, dobrze by było podłączyć auto do kompa

a wymieniłeś tuleje w progach? to stukanie i pływanie tyłu to objaw tych tulei

możliwe,że szczotki są słabe i nie przenoszą tyle prądu co trzeba trzeba wymontować rozrusznik i popatrzeć

a jak jest z ładowaniem? może być uszkodzona dioda w alternatorze

to niech on wymieni i udowodni,że auto ciągnie dobrze

według mnie szyba czy dmuchawa to za małe obciążenie dla silnika,aby zwiększał on obroty

impuls musi dać komp,ale wykonuje to krokowy dając więcej powietrza