neo386

witam wszystkich ,pozwolę sobie wtrącić swoje trzy grosze do dyskusji :) jestem posiadaczem 728 z lpg na sekwencji, olej pełny syntetyk , przebieg 44000tyś. km ( z czego ostatnie 30 zrobiłem osobiście w rok ) silnik nie bierze oleju ,od wymiany do wymiany bez dolewek. to chyba dobry przykład jak trwałe potrafią być te silniki i przy tym oszczedne :) pozdrawiam ,neo

dołanczam filmik

witam od niedawna po dynamicznej jezdzie i zatrzymaniu sie i wrzuceniu na luz silnik pracuje jakby diesel przez ok. 10 sek po czym wszystko wraca do normy, działo sie tak sporadycznie a teraz już praktycznie za każdym razem jak po jedzie wrzuce na luz nie zależnie od stylu jazdy. po wciśnieciu sprzegła natychmist cichnie. przy odpalaniu /gaszeniu też jest cisza ,stuki sa nie równomierne ,raz głośniejsze raz cichsze ale wyraznie coś stuka. czy to może być dwumas? auto ma 430tyś przebiegu

witam jak w tytule ,orientujecie sie może czy podane felgi beda pasować do e38? wczesniej jezdziły na e39. czy et spasuje? dodaje link do aukcji http://allegro.pl/bmw-18-alutec-komp...121780044.html

witam ,od poczatku posiadania tego auta mam problem ze skrzynia biegów :( mianowicie cieżko wchodziła trójka bo ciezko było lewarkiem "trafic" ,w trójke bo przewaznie wchodziło 5, stwierdziłem luz na tulejkach ciegien , i wczoraj porobiłem z tymi luzami :) i jest lepiej ale chyba cos padło nw skrzyni jednak :( jak auto jest na luzie i popchne lewarek do przodu to nie wskakuje 3 tylko 5 :( a jak chce dac 3 to musze lewarek odchylic w lewo i wtedy próbowac rafic w trójke :( możliwe zeby pekla jakas sprezyna nastawna w skrzyni ? :mad2:

sprawdzalem i wszystko wyglada dobrze, na obrotach biegu jałowego pracuje równo, dopiero podczas jady jest efekt jakby wypadały zapłony :twisted:

witam niedawno kupiłem moja 7er , od samego poczatku auto raz jedzie dobrze (rzadko) a raz szarpie powyzej 3-4 tyś, czasem nawet wczesniej. problem wystepuje najczesciej na ciepłym silniku ale czasem tez na zimnym. na benzynie i gazie. wymieniłem swiece, podmieniłem cewki (minimalna poprawa) , podpiołem auto pod kąpa i wyszedl blad czujnika wału, wymieniłem go wczoraj i auto dalej szarpie i w dodatku zaczeło cięzko odpalac , trzeba krecic 2-3 sek. po czym odpali nie równo chodzi i po 2sek sie normuje . czasem zgasnie wogóle jak podczas dojezdzania do skrzyzowania wcisne sprzegło. co to może być, gdzie szukac? powoli trace cierpliwosc :(

witam kupiłem niedawno 728 i po paru dniach przestało nagle działać podgrzewanie tylnych foteli, przednie działaja , a tylne jak włanczam to nawet sie kontrolka zielona nie zapala, problem jest w dwóch tylnych siedzeniach. gdzie jest jakis przekaznik? moze ktos ma jakies zdjecie? pozdrawiam

macie racje chłopaki :) szkoda jechać. ość twierdzi że auto miesiac stoi bo niby nie ma czasu jezdzić hehe

witam zna ktoś z was to autko/ co o nim myślicie? mam zamiar jechać je oglądać ,jednak chce zebrac jak najwiecej informacji bo mam 500km w jedna strone i nie chce sie rozczarować. jest to swap z is http://moto.allegro.pl/bmw-328-lpg-polecam-i2002008344.html

a jak mam sie wpiąć do tych bezpieczników ? do tych co są na schemacie , to ja tam mam puste miejsca,tylko po jednym kablu jest wypuszczone ,i mam wpiąć sie szeregowo tam? bo auto 1992r i wtedy nawet sie bmw nie śniło o ews :) i nie wiem czy to od tego będą te kable w wiązce kabinowej :mad2:

a co myślicie jeszcze o tym schemacie? http://i51.tinypic.com/vxnrpv.jpg dla mnie chyba najbardziej zrozumiały :P tylko w żułtej wtyczce nie mam pinu 5 :mad2: i wynika z niego że trzeba podpiąć cztery kable do złącza silnik-kabina a zawsze słyszałem że tylko jeden 7 pin i ma chulać

siema po tym jak mój elektryk nie umiał ( brak checi) ogarnąć ews wziołem kąpa i wszystko od niego i próbóję go sam podłączyć :8) nie wiecie czy według tego schematu mogę podpiąć ews w e36 ? http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00240/f00240.htm bo coś za proste to mi sie wydaje :D czytałem gdzieś drugi schemat że w kable pod stacyjką trzeba sie podłączyć tylko nie wiem czy trzeba je odciąć i ews podłączyć czy tylko dolutować do nich kable? :8) drugi problem to taki żę w aucie nie mam ews a pin 7 w złączu kabinowym mam zapełniony kablem koloru czarno-fioletowy a z kolei w złączu silnikowym w pinie 7 idzie kabel koloru jasno zielony :cry2: bedzie działąć? :)

dzieki za wiarę we mnie :D szukałem już na wszystkich forach chyba i nic.. :mad2: wszyscy mówią ze zworka a nikt właśnie nie wie dokładnie :cry2: chyba będę próbował każdy pin z każdym na kostce do potencjonometru skrzyni :?: :cry2:

czyli musiał bym kupić całą wiązkę z manuala i kompa i ews tak? albo inne wyjście to zworka :mad2: