emir55

może instalacja gazu,odcina zasilenie pompy

według mnie jedyne wytłumaczenie z tym bagnetem,to olej spływa na bagnet przewodem od odmy

według mnie bebechy są takie same

dziękuję Kolegom za zainteresowanie tematem

ni9e nastawiaj się od razu na wymianę podłącz auto pod kompa,może być coś z sondą

to nie takie proste,bo to komp reguluje tzw. ssanie jeżeli zalewa po rozgrzaniu,to możesz mieć walnięty czujnik temperatury podłącz auto pod kompa

no nie,podwójnych nie ma

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=12_0124&hg=12&fg=20 zobacz kolego jakie mogą być

kup oryginalną w ASO

tego nie wiem,ale jak by co to mam cały słupek M52b20

trzeba mieć przegub do krzyżaka i wtedy odkręcisz te śruby przy podszybiu

Kolega Piotr wszystko Ci napisał jeżeli nie ma iskry,to czujnik wału jeżeli paliwa,to coś związane z pompa

sprawdż iskrę,jezeli nie ma ,to jak napisał kolega wyżej,może być czujnik wału

to nie bedzie sonda,ona zaczyna pracę od pewnej temperatury sprawdż czy załącza się pompa paliwa

ten filtr weglowy,przez elektrozawór jest podłaczony do podciśnienia jeżeli zawór bedzie otwarty cały czas,to może to mieć wpływ na obroty bo silnik dostaje lewe powietrze

blisko chłodnicy,na dole ,jest czujnik wału, może coś tam uszkodziłeś?

masz rację, do tego służy ten filtr sprawdż elektrozawór,może z nim coś nie tak

nie wiem czy dokupisz tą część osobno raczej razem z nr.6 nazywa się to bendix

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE51&mospid=47460&btnr=26_0105&hg=26&fg=10 popatrz jak mógł się rozsunąć wał

Kolego trzeba auto na kanał lub podnośnik,bo tak to co można powiedzieć? mógł się przestawić wózek z dyfrem i całym wałem

na początek podłącz do kompa i problem może będzie rozwiązany

http://www.endtuning.com/bmwcodes.html#MS41 poszukaj sobie kodów do swojego kompa

według mnie tak,ale może ktoś się jeszcze wypowie

nie ma nawiewu na alternator i obudowy wiatraka-ważna rzecz

tak jest