Skocz do zawartości

belgus

Zarejestrowani
  • Postów

    2 691
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez belgus

  1. belgus

    Z syntetyku na minerał

    Witam Korci Cie,zeby zaszkodzic silnikowi!? Zdecydowanie jezdzij na syntetyku dalej! A mineral wlejesz jak w sklepach zabaknie syntetycznych,na co sie nie zanosi :P pozdrawiam
  2. Witam O co Ci chodzi/ Normalnie masz awarie sterownika skrzyni biegow,lub brak polaczenia. Trzeba go sprawdzic i jak jest do bani ,wymienic. Sprawa prosta a Ty wariujesz :P Bylo juz nie raz. pozdrawiam
  3. belgus

    to chyba pompa...

    Czesc Jeszcze nie widzialem tak pedantycznego Zbira :P Czy ty myslisz,ze pompy paliwa produkuje BMW? Jezeli ta ,to jestes w bledzie! Ta pompa od A 4/Audi/prawdopodobnie jest Boscha,ktory rowniez produkuje do BMW. Wiecniech ta operacja nie burzy Twojego spokoju. pozdrawiam. Jak wlozysz maske od Syrenki,to wtedy co innego :P
  4. Witam Jak Ci nie bierze olejku,to nie zmieniaj. Chyba ,ze ten polsyntetyk za bardzo zgestnieje przy ujemnej temperaturze,ale polsyntetyki sa dobre.Ja bym nie kombinowal,chociaz sam jezdze na pelnym syntetyku.Mam M 40 i moge sobie pozwolic na eksperymenty :P a Ty masz fajny motorek i trzeba o niego dbac. pozdrawiam
  5. belgus

    regulacja wolnych obrotów

    Witam sprawdz cisnienie na listwie wtryskowej,albo na pompie! pozdrawiam
  6. Witam Przyczy moze byc kilka1 Plytka,kondensatory,zimny lut,brudne styki,czujnik obrotow. Polecam opcje szukaj,tam znajdziesz przyczyny i sposoby naprawy. pozdrawiam
  7. Witam Moglo tak byc. Chociaz te swiece ,to chyba ci wcisnal ,ale nic na tym nie straciles,tylko troche kasy :P
  8. belgus

    problem w M40 po przytopieniu

    Witam Calkiem mozliwe :( Jak przytopil rozgrzana sonde,to mogl ja szlag trafic. Nie ja odlaczy i wtedy sie okaze.Jezeli odzyska wigor ,to to bedzie to. pozdrawiam
  9. Przepraszam ,ze nie wyjasnile do konca :P Teoretycznie to bzdura ,ale u mnie wskaznik wariowal i przyczyna byla prawa lampka wewnetrzna,ktora sie zepsula :shock: Po jej wymianie wszystko wrocilo do normy. Sam nie wiem o co tu chodzi,widocznie jest jakies polaczenie. Warto sprobowac,bo to nic nie kosztuje. pozdrawiam
  10. Witam sprawdz,czy masz oswietlenie wewnetrzne w komplecie./czy swieci/. pozdrawiam
  11. Witam Nie mam znajomych plskich mechanikow w GB :( Chce ci jeszcze doradzic. Zobacz ,czy przypadkiem nie wyskoczyla Ci wtyczka od listwy wtryskowej. Ewentualnie moze urwaly sie z niej kabelki. Wtyczka jest pod przepustnica. pozdrawiam
  12. Witam Sprawdz przeplywomierz! pozdrawiam
  13. Czesc Jak to nie masz filtra paliwa :shock: A skad wychodzi ten przewod zasilajacy listwe? Tak czy inaczej odepnij go i sprawdz czy dochodzi paliwo do listwy. pozdrawiam Jak nie ma w nim paliwa ,to daj sobie spokoj z listwa.
  14. Witam Mozesz jeszcze sprawdzic TPS,bo byc moze komputer nie wie,ze przepustnica jest owarta i daje za malo paliwa. pozdrawiam
  15. Chyba chodzi o sensor wlaczajacy swiatla przy slabym naswietleniu. tak mysle? pozdrawiam
  16. Witam Zdejmij przewod paliwowy dochodzacy do filtra paliwa i zakrec krotko. Bedziesz wiedzial czy podaje paliwo.Jezeli podaje ,to mozesz miec zatkany filtr,ale mozesz sprawdzic tez za filtremzdejmujac przewod.. Jezeli nie podaje ,to sprawa pompy,tylko nie wiadomo czy wskutek jej uszkodzenia ,czy z braku zasilania.Wtedy odepnij wtyczke zasilajaca pompe i sprawdz ,czy dochodzi napiecie po zakreceniu rozrusznika.. Jezeli znasz na tyle angielski,zeby temu angolowi powiedziec o jego kwalifikacjach,to zrob to,zeby nie myslal,ze my Polacy to frajerzy tacy jak oni. Mysle,ze paliwo masz? pozdrawiam
  17. :P Napisalem 15 l,ale zalezy jak bedziesz jezdzil. Jezeli bedziesz jezdzil delikatnie /miasto /,to w 11 sie zmiescisz. A oplami bedziesz przegrywal,bo 1,6 to nie F 1. Ucho do holowania kupisz na Allegro albo na gieldzie bez problemu. pozdrawiam
  18. Czesc 316 i KAT oznacza serie 3 poj.1.6 i KATuj do oporu :P katalizator/. Po miescie moze spalic i 15l,to zalezy jak jezdzisz. Z oplami bedziesz niestety przegrywal :( pozdrawiam
  19. Czesc Na Allegro sa ksiazki Naprawiam sam BMW. Cena 45 pln i tam masz napisane jak demntowac poszczegolne elementy. mam taka ksiazke,ale nie opisze ci tyego w poscie ,bo to za duzo pisania. pozdrawiam
  20. belgus

    M40 zaczyna klepać

    Witam Potwierdzam,ze do wymiany oleju nie klepal a po wymianie zaczal klepac. Czy jest jakies logiczne wytlumaczenie? pozdrawiam
  21. Khadafi ! Ja myslalem,ze Ty jezdzisz Rollsem :P Teraz wszyscy boja sie terrorystow !!! Napisz jak sprawuje sie E 30 w Libii/pustynia ,upal itd itp/. To bylo adresowane do pulownika Khadafiego :mrgreen: Napisy moye dokladnie,ktore elementz na panelu Ci sie nie swieca. A najlepie ydemontuj panel i bedyiesy wiedyial co i jak. poydrawiam
  22. Witam 4HP22,mam przy M 40 1.6 :) W ktora strone chcesz motor?W dol czyw gore? pozdrawiam
  23. belgus

    co to jest (zdjęcia)?

    EGS,to po angielsku chyba jaja :P Tylko nie widze zwiazku. pozdrawiam
  24. belgus

    Jak wreszcie z tym olejem?

    Witam To tak ,jak w zyciu :P Maslo ,czy margaryna? Wybor nalezy do Ciebie ! pozdrawiam
  25. belgus

    zatrzasniete kluczyki

    Witam Ze zdumieniem czytam posty o zatrzasnietych drzwiach i kluczykach w stacyjce :shock: Czy bmw zaniechalo praktyki zabezpieczania dzrwi kierowcy przed przypadkowym zatrzasnieciem? W e 30 /mom /tego zrobic sie nie da. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.