belgus

Niestety u mnie padla i objawem byly tylko spadajace obroty a na wysokich chodzila ok!Trochre dziwne ,ale to fakt. Na kompie wykaze spadek cisnienia na listwie pozdrawiam

Pompa paliwa!?

Witam Nie wiem ,czy orientujesz sie w budowie tego czujnika? Dzwignia przepustnicy powracajac na pozycje jalowego ,rownoczesnie ustawia czujnik na taka sama pozycje.Wiec moze byc uszkodzony,albo zacina Ci sie przepustnica,co tez jest mozliwe> Jak sprawdzisz jakie wartosci ma czujnik w poszczegolnych pozycjach,tzn przepustnica zamknieta otwarta i otwarta do oporu,to bedziesz wszystko wiedzial!I przyszlo mi tez na mysl,ze moze zacina ci sie przeplywka. pozdrawiam

Witam To nie czujnik! Zostawcie go w spokoju! pozdrawiam

Witam To rzeczywiscie wyglada na czujnik polozenia przepustnicy. pozdrawiam

Witam Sprawdz bezpiecznik nr 21 pozdrawiam

Ten niebieski,to czujnik temp silnika , a ten drugi od temp. plynu. pozdrawiam

http://www.allegro.pl/item147293689_bmw_e34_nagrzewnica_kompletna.html

http://www.allegro.pl/item147139986_bmw_e34_nagrzewnica.html#photo Czy taka?

Sprawdz wtyczke na czujniku temperatury silnika/niebieski lepek/

Witam A wymieniles magistralke olejowa?Olej? Rownie dobrze ,moze byc niesprawny jakis popychacz ,bo nawet nowym sie to zdarza. Zalecalbym plukanie silnika a preparat wybierz sam. pozdrawiam

Zresetuj kompa!? pozdrawiam

Czesc Ten czujnik ,jest na czwartym! Ale nie wiem ,czy to jakas roznica :( Moze cos ruszyles czujnik polozenia walu? pozdrawiam

:) A czy to prawda że jeśli temperatura jest w okolicach zera trzeba rozgrzać silnik około minuty przed wrzuceniem D? Prawda!! Ale chodzi o rozgrzanie oleju w skrzyni a nie silnika. pozdrawiam

Czesc Byles w wozie,czy zaciagnales reczny? A moze on sie zsuwal? Nie mialem takiego przypadku,ale moze na bardzo stromym podjezdzie nie dajac rady do przodu ,zacznie powoli zjezdzac!Ale to by swiadczylo chyba o kiepskim sprzegle.Poza tym jak stoisz na gorce ,to powinien stac na hamulcu!!Do przodu sam nie ruszy pod gore ,to pewne! pozdrawiam

Jest na osi przepustnicy przymocowany od spodu! pozdrawiam

Weź poczytaj trochę forum to przestaniesz te brednie o mineralnych olejach opowiadać. Ten bocian w M40 to się odzywa właśnie przez minerała. Tam są hydropopychacze i nie można lać tego syfu. Ale niestety ,bocian odzywa sie wlasnie po wymianie na syntetyk! Biorac pod uwage ,ze i tak sie kiedys odezwie ,wlalbym mimo to syntetyka! Nie cierpie blota w silniku :nienie: pozdrawiam

Czesc Kup gola glowice i czesc!Nie sa takie drogir i na allegro znajdziesz!Domyslam sie ,ze silnik m43. pozdrawiam

Witam chwilowy brak iskry ,lub paliwa.Problem moze tkwic w sterowniku. Warto by sprawdzic polaczenie calej wiazki,ktora do niego dochodzi. Ewentualnie chwilowe zawieszanie sie pompy paliwa> pozdrawiam

Czesc Po prostu nie masz wentylatora dodatkowego.Ja tez nie! pozdrawiam

Witam Jezeli trociny ,to tylko z drzewa owocowego! :mad2: A moze hucza ci lozyska,bo dzwiek jest bardzo podobny. pozdrawiam

Czesc Za sygnal dzwiekowy odpowiada K 2! A za 2 wentylator K 6 Ale czy mozna zaadaptowac K 1 na sygnal tego niewiem. Wloz przekaznik i sprawdz,moim zdaniem powinno byc ok. One wygladaja tak samo! pozdrawiam

Czesc Dziwnie napisales.Rozumiem,ze teraz nie chamuje silnikiem? :) Sprawdz czujnik polozenia przepustnicy!Wyglada na to,ze komputer odczytje,ze przepustnica jest otwarta/tak mysle/To samo dot odciecia paliwka,za to rowniez odpowiada ten czujnik! A jak sprawdzic ,to znajdziesz na forum,bo bylo nie raz. pozdrawiam

Uszczelka pod dolotem,czujnik polozenia przepustnicy,pompa paliwa! pozdrawiam

I chyba bedziesz musial wyciagnac :( Wyglada na to ,ze obrotomierz dostaje jakis lewy prad /impuls/ Przyczyna moze byc na plytce zegarow,ale tu juz trzeba elektronika! pozdrawiam