Skocz do zawartości

belgus

Zarejestrowani
  • Postów

    2 691
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez belgus

  1. Witam takie cudowne uzdrowienia ,sa do bani!!W kazdej chwili moze sie powtorzyc taka sytuacja.Ja na Twoim miejscu na spokojnie sprawdzilbym wszystko co tylko mozliwe. pozdrawiam
  2. Witam Kupuj E 30 ,jezeli nie potrzebujesz duzej pprzestrzeni ladunkowej. Nie ma co porownywac E 30 z Hondami i innymi wynalazkami. To sa nowsze konstrukcje a mimo to nie dorownuja bmw.Jedyna ich zaleta jest mniejsze spalanie. Honda Civic jest dla gejow :P pozdrawiam
  3. belgus

    znosi mnie na prawo

    Witam Masz fart,ze to nie komuna!! :P Juz bys siedzial! Jedz na zbieznosc pozdrawiam
  4. belgus

    problem z zegarami

    Witam To jest czesty przypadek :P Tam jest 7,5 A i moze to ciut za malo. Juz kiedys pisalem na ten temat ,ale wiekszosc zaraz rozbiera zegar!! pozdrawiam
  5. Witam Zdemontuj ta klamke i jej oslone.Wewnatrz dzwigni jest taki plastikowy patyk i mogl sie ulamac ,albo co innego.Moze wlasnie tam tkwi przyczyna. pozdrawiam
  6. Witam Nie odpowiem,ale mam tez problem z tylna szyba ogrzewana ! Tez sie podswietal wlacznik ale szyba zimny trup pozdrawiam
  7. belgus

    Dzwine plamy na progach

    Witam Moze sa minimalne wgniecenia? Zabezpiecz woskiem i czesc. pozdrawiam
  8. belgus

    Problem z zegarami

    Witam Ja z dwoch roznych producentow ,zrobilem jedne i wszystko pasuje! Przelozylem obrotomierz w miejsce zegara i dziala ok!To samo dotyczy plytek !Pasuja bez problemu i wtyczki tez!!Dlatego sie dziwie :shock: pozdrawiam
  9. Witam Czy aby na pewno oszukuje? Te 4500 moze byc max ,dla tego silnika ,jezeli ma zrypany walek rozrzadu!Takich przypadkow jest bardzo duzo! pozdrawiam
  10. Witam Ja jezdze na castrolu 10w 60.wczesniej plukalem 5w40 a jeszcze wczesniej nie wiem co bylo,ale wygladalo nieciekawie :P pozdrawiam
  11. Witam Nic sie nie stanie!!Tylko zacznie klepac :P pozdrawiam
  12. belgus

    brak ssania

    Witam Sprawdz,polozenie przepustnicy/musi byc zamknieta na jalowym/ oraz silniczek krokowy. pozdrawiam
  13. Witam Ja bym sie przejechal :P Ogolnie mi sie podoba!Co do ceny,to chyba nie jest wygorowana za takie przerobki. pozdrawiam
  14. Witam Tez stawiam na czujnik polozenia walu. Ale mam pytanie:Gdzie Wy jezdzicie do tych mechanikow?!! Kolega napisal ,ze podejrzewaja jakis czujnik!Jakis?!! Ciekawy jestem ile biora za takie podejrzenia? pozdrawiam
  15. Witam No wiec tak:Wymienilem kata i tlumik i zaczal mi troszeczke falowac na cieplym.Kat byl spawany migomatem ,ale zastosowano jakis przyrzad zabezpieczajacy elektronike,wiec nie wiem ,czy to od tego. Falowanko jest minimalne ale przed operacja nie falowal.Moze ktos juz to przerabial?I moze zwykly reset kompa wystarczy? pozdrawiam
  16. Witam moze byc jeszcze tak,ze jest uszkodzenie zegarow.Moze jakbys podmienil to by sie wyjasnilo. pozdrawiam
  17. Witam przepraszam,ze jestem czasemtaki lakoniczny :modlitwa: ale staram sie wychwycic istotne przyczyny.Jezeli mam jakas wiedze dot:problemu.to ja przekazuje dokladnie.Moje posty dotyczyly osprzetu i jako przykald podam,ze czujnik temp silnika bardzo rzadko pada i wbrew pozorom sonda lambda rowniezA na forum juz jest niewiele nierozwiazanych problemow.Problemem jest ich znalezienie ze wzgledu na wyszukiwarke,ktora nie jest czlowiekiem i pewnych rzeczy nie kojarzy :P Jezeli kogos wnerwiam ,to przepraszam,bo nie robie tego elowo. pozdrawiam
  18. Witam Zamsuj tenprzewod/wtyczke/Jezeli sie zaswici ,to pewnie czujnik cisnienia jest do bani! pozdrawiam
  19. Czesc MaM NADZIEJE,ZE SIE NIE GNIWASZ! Czesci tylko nowki,a moze walek jest jeszcze ok. Koszt bez walka ok 1000 pln,ale mozna taniej. Zeby bylo smieszniej ,to ja sie bardziej orientuje w kieliszkach :P Jak Ci mocno nie stuka ,to daj sobie spokoj na razie. pozdrawiam
  20. Czesc Jakies kieliszki?Dobre :P Dzisaij pije sie w szklankach kolego!! moze jakbys zmienil te swoje kieliszki na szklanki ,to by nie stukal :P Powaznie:Twoj motorek cierpi na AIDS ,co jest typowe dla tego silnika,ale w tym przypadku jest to uleczalne i polega na wymianie elementow rozrzadu!Walek ,szklanki/lub kieliszki/,dzwigienki ,pastylki pod dzwigienki,czysczenie magistrali olejowej,lacznie z rurka smarujaca i na koniec zalanie silniczka dobrym olejem!Dobrym ,to znaczy nie tym od szprotek w puszce/mineralnym/a semi lub full syntetykiem. Ja polecam full syntetyk dobrej marki. pozdrawiam
  21. Czesc Juz wymienilem :P Koszty: Katalizator uniwersalny z robocizna 220 pln Tlumik koncowy z robocizna 200 pln Kat na ordona 5a Tlumik na szarych szeregow /warsztat po prawej stronie. Na razie jestem zadowolony.Samochod chodzi cicho i ma lepszego kopa niz mial/Z tym kopem w m 40,to wiadomo :P / Mam nadzieje na sprzedaz starego kat/jest pelny i nie plamany wklad,bo nic nie brzeczy,tylko oslona blaszana na kacie jest zzarta . pozdrawiam
  22. Czesc Krotko mowiac,jezeli chcesz poszalec,to nic z tego!Ja mam 1,6 ,ale jezdze spokojnie i to mi wystarcza a ze klepie,to zalezy co kto lubi :P pozdrawiam
  23. belgus

    spadek obrotów m40

    Witam Ewidentnie silnik krokowy!Cos mu musi dolegac. pozdrawiam
  24. Witam wlasnie chcialem sobie podgrzac szybe i nie dziala. Czy to prawda,ze trzeba ustawic nawiew na przednia? Do tej pory wogole nie korzystalem z tej mozliwosci :P pozdrawiam
  25. Najpiewrw przeglad. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.