RoboCop

da się! koleś ma to w swoim aucie, butle z gazem ma między siedzeniami (tylko nie pamiętam co to a gaz) - pierwszy raz ten wynalazek widziałem u Was w Krrk na Tuning Show w zeszłym roku - wiele roboty z tym nie ma... płomienie z rury to flammer jak szukasz szczegułów to wchodz na forum www.tuning.pl

gratuluję Noker - o niczym nie wiedziałem :evil:

Przemo25 - programem Top Gear nie przejmowałbym się, bo znane jest nieprzychylne nastawienie tego Clarkssona do produktów BMW - tak nawiasem, to o tym programie można powiedzieć wszystko tylko nie to, że jest obiektywny - aczkolwiek kiedy mam czas to oglądam, bo lubie ten typ humoru :mrgreen: Tommy - doskonale rozumiem co chciałeś powiedzieć w swoim poście - też mam podobne odczucia jak Ty - BMW przestaje być wyspecjalizowaną, niszową, kultową etc (niepotrzebne skreślić), zaczynają robić to co modne i się sprzeda - jak zaczną robić vana z przednim napędem to ja przesiadam się na coś innego... też nie leżą mi te SUV-y, ale co my mamy tu do powiedzenia - jeśli jest to jedyna droga, żeby firma zachowała niezależność (były już nieraz próby przejęcia przez MEGA producentów, na szczęście rodzina Quandt nie wypuściła akcji z rąk)- to niech produkują te pseudo-terenówki... Bastek - masz rację, większość nabywców nowych modeli BMW, to ludzie w wieku co najmniej średnim, ale BMW uchodzi za markę, którą użytkują młodzi, dobrze zarabiający ludzie - nawet jak statystyki przeciętnego posiadacza wskazują na coś zupełnie przeciwnego... co do modelu Cayenne f-my Porsche, to jak dla mnie, jest to Vw ze zmienionym znaczkiem... a Lambo robiło już kiedyś model terenowy /przełom lat 80-90tych/ przeznaczone na rynki arabskie, więc całkiem możliwe że już tam coś znów klecą na pustynie, tym bardziej, że nie są już niezależną marką ...

elektroniczny zegarek występował w 3 wersjach: 1. sam czasomierz, 2. zegarek, data, termometr zewnętrzny, 3. zegarek który był jedną z funkcji OBC II...

ciężko dorwać sportową skrzynkę do e30... w zeszłym roku słyszałem tylko o jednej... ciężki temat...

To nie ma nic do rzeczy.... Check Control był w każdej 6-cylindrówce więc ta osłona wtedy też była... w niektórych iS-ach też mozna to spotkać...

ja tak miałem w poprzedniej Becie, nic z tym nie robiłem... a w 325 mam czasem problem przy bardzo szybkiej zmianie z II na III bieg...

Dixi, ta osłona szła do końca produkcji, a to o czym piszesz to miał Touring i według mnie to wcale nie wygląda lepiej :nienie: :lol:

Zalew - mam podobne podejście do tematu jak Ty, ale w takim przypadku jak mam to jedno jedyne auto które musi służyć do wszystkiego... natomiast w przypadku, gdybym miał całą halę napakowaną wypasionymi klasykami, to tylko oryginał :D Miłosz1 - zgadzam się, z tymi instalacjami gazowymi - nie spotkałem w żadnej starszej Beci jakiejś porządnej instalacji gazowej, zauważyłem, że często nawet ludzie nie zakładają nowej a wręcz przekładają i z innych aut używane - I JAK TO MA POTEM JEŹDZIĆ??!! Nie mam klasyka tylko 325 e30 z 1988roku - jedyne auto w domu (więc z musu do wszystkiego i na wyścig i na wczasy i do pracy) więc założyłem instalke Eta Gas Tartarini (wtrysk ciągły), było z tym trochę zachodu, bo silnik jest mało nowoczesny, ale po dołożeniu brakujących elementów chodzi prawie jak na benzynie (prawie, bo na hamowni wyszło 7KM mniej)... dodam, ze nie widziałem w żadnym M20, tak nowoczesnej i w dodatku nie taniej instalacji... no i znów zeszło na gadki o gazie...

Czy to Cię dziwi :shock: ?? przy rozgrzanym silniku, wciśnij pedał gazu w podłoge (na benzynie - nie na gazie!!!!) i zobaczysz o co biega... to dla bezpieczeństwa silnika (vide-odcięcie zapłonu).

fajny temat!! w 50-tych latach angielskie Bristole były produkowane (albo może kopiowane) na bazie BMW... no i Alpina, bo to przecież niezależny producent... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img74.imageshack.us/img74/4481/b1120447nf.jpg

o to mi chodziło Marco, ten samochód to nawet nie był jakiś prototyp, a e34 M5 Touring, to znany model, wystarczy śledzić Allegro, Ebay etc żeby zobaczyć taki model... zresztą występuje we wszystkich opracowaniach katalogach części itp...

:duh: :duh: :duh: to nie jest orginalne M5 kombi E39 :duh: :duh: :duh: wszedzie o tym mowia i na tym forum to tez bylo i tez mowilismy ze nie bylo :mrgreen: kadenmpwr dlaczego mam Cię przepraszać za Twoją niewiedze... Dixi nie liczyłbym na kompetencje aw ASO, prawdziwi znawcy tematu siedzą w warsztatach niezależnych - zresztą kto jak kto, ale Ty to chyba wiesz :mrgreen:

Z4 Coupe, to jak dla mnie jedno z niwielu ładnych nowych BMW...

zgadza się Dixi, e39 M5 Touring nie występowało... "wiedza" coponiektórych mnie powala...

ale jak??!! wyciągałeś deskę?

130rapid - piękne zdjęcia :cool2:

Piotrek zgłoś się do Chestera... ale ringi jak dla mnie to pasują tylko w e39, a takie dokładane to lipa... lepiej zainwestuj w Black Helle... pzdr

znalazłem tylko takie fotki Zendera u siebie... u mnie w mieście jeżdżą dwie sztuki e28, jedna na kompletnym ospoilerowaniu a druga niestety bez przodu, ale obydwie są świetne... nie mam ich fot... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img217.imageshack.us/img217/6397/zendere28e217vg.jpg

nie chcę ciebie martwić, ale poprzez samą wymianę amortyzatorów raczej nie da się obniżyć autka. Samochód utrzymuje się na sprężynach a nie amortyzatorach. 535 i tak seryjnie leży niżej niż 520 czy 525...

sprawdz sobie tu, czy pasuje do 2,5L http://www.weitec.com/produkte/sportf.php

mam takie same objawy jak Ty, ale u mnie jest to spowodowane silent-blockami tylniej belki - niestety wciąż nie mam czasu zamówić części w ASO i odstawić auta na cały dzień do warsztatu, bo to kupa roboty...

książki do e30 mam w garażu, ale podam przykład, jak niewielka zmiana w profilu przekłąmuje wskazania licznika: w zeszłym sezonie jeździłem na 205/50R15 (powinien być profil gumy 55)- spokojnie zamykałem blat, wskazówka przekraczała 240 i szła dalej, koleś z którym jeżdżę na odpowiednim profilu mówi, że według jego licznika jedziemy troche niecałe 230... acha! mam większy motor niż M10...

weźcie pod uwagę, że jak jest inny profil opony niz zalecany przez producenta, to wychodzą już chore wyniki... pzdr

dobre :cool2: tak nawiasem, to e36 to tez już staroć - nie mylić z klasykiem jakim jest e30, albo z : http://img123.imageshack.us/img123/1651/e30cultstyle9cn.jpg