słonik40

Hahaha prawdziwa skóra odchodzi do lamusa. W tanim amerykańskim aucie może tak, w niemieckim Premium im droższe i z wyższej Polki auto jest jej więcej. Tak samo można powiedzieć ze tablet i soft od chińczyka można kupić i wstawić. Można posadzić zespół programistów i napiszą soft w pół roku do obsługi wszystkich przycisków, i to lepszy niż w tesli bombę nowa zawsze łatwiej pisać niż latać stary. Ja w prezentacji widzę ze w 2030 roku połowa sprzedaży aut to będzie bev, a druga połowa to na co będzie? Cel jest jasny. Koszty i zasięg bev ma się zrównać z autami z silnikami tradycyjnymi. Na dzień dzisiejszy zaden producent nie ma takiej technologii, tesla tez. BMW przynajmniej nie oszukuje ludzi jak tesla ze zasięg bev jest wystarczający a pisze jasno ze trzeba spiąć tyłek żeby dorównać ice.

Wszystko fajnie poza jednym małym szczegółem. 4 gc to dosyć ciasne auto nawet w porównaniu z seria 3, przynajmniej tak było w poprzedniej wersji.

No to niewiem co ten mój dealer nakombinowal. Jak podpisywałem zamówienie to miało być auto na listopad, później dzwonił i mówił ze jednak w lutym najwcześniej bo premiera. Albo małymi sztukami idzie albo zainteresowanie duże bo podobno oczekiwanie na ix w wersji 50 to 12 miesięcy :duh: :duh: zreszta z innymi modelami wcale nie jest lepiej bo brakuje harmanow, lepszych świateł, pneumatyk, kamer, dosłownie wszystkiego. Ja sobie z zamówieniem auta daje na razie spokój do końca roku bo wybrakowanego auta zamawiać nie mam zamiaru albo czekać pół roku czy tez rok i się denerwować, szczególnie ze cierpliwością nie grzeszę chyba ze cos się z placu ciekawego zgarnąć uda.

Adam z tymi demowkami i4 w listopadzie to chyba cos ci się pomyliło. W listopadzie to będą demowki ix. Przynajmniej w Polsce. I4 ma premierę w lutym i do tej pory żadne auto nie zostanie wydane. taka informacje podal mi dealer.

No właśnie nie wiem czy jest sens kupowania tego vouchera w przypadku zakupu auta. Niby w pakiecie m driver jest tez szkolenie ale nie wiem jak ono się ma do tych szkoleń z voucherow i co się bardziej opłaca. Masz jakieś info jak duzo można podnieść moc w nowej m3/m4 i ile to mniej więcej kosztuje?

czy dokopujecie pakiet m driver? Czy ewentualnie można zdjąć ogranicznik poza salonem za nieco mniej niż 11k? Henake napiszesz cos więcej o tym vouczerze i w jakiej części Polski zamawiałeś auto? Mnie handlowiec zniechęcił do zamówienia twierdzac ze marne szanse na odbiór w tym roku.

Dokladnie jak pisze sebsek. Zasięg jest liczony na podstawie stylu ostatniej jazdy i nawet u mnie w g30 po zatankowaniu do pełna potrafi pokazać sporo ponad tysiąc km zasięgu a rownie dobrze około 600.

Od samego poczatku stacje ładowania powinny być projektowane na wzór zwykłych stacji benzynowych w miejscu oświetlonym, zadaszonym z dostępem do sklepu/restauracji, ławeczek, stolików. Te wszystkie punkty pod chmura bez oświetlenia to jest dramat dla jakiegoś motlochu. Jak pada, wieje albo jest upal to ani wyjść z auta ani postać na zewnątrz, już nie mówiąc o zjedzeniu w cywilizowanych warunkach. Co to za odpoczynek w podróży? Męka i jeszcze większe zmęczenie kierowcy. Obsługa ładowarki w zimie, gdzie wszystko jest pokryte śniegiem lub przymarznięte tez do najprzyjemniejszych nie należy dlatego uważam ze jeśli tylko będzie klient to taki shell czy nawet Orlen ze swoja rozwinięta infrastruktura zmiecie z powierzchni ziemi te wszystkie śmieszne patyki wystające w srodku pola.

Mały widzę ze masz taki sam problem z wyborem nowego auta co ja :D :D :D ciężko się na cos zdecydować albo restrykcje albo czas oczekiwania kosmiczny. Jak tu żyć.

Jak nie brałeś wczesniej nowych aut u danego dealera to 15 procent raczej nie do uzyskania. Bardziej bym celował w 11-12 i to pod warunkiem ze cie podciągnie pod jakaś grupę zawodowa lub masz auto Premium nie starsze jak 3 lata. Nie patrz tez tylko na cenę końcowa bo często leasing/kredytowanie na auta nowe jest tańszy plus są jakieś promo na ubezpieczenia wiec policz cenę całkowita. Mnie się to jakos nigdy nie spinalo kupowanie 1-2 letnich używek bo co z tego ze zapłacisz wiecej za nowe jak zaoszczędzisz na finansowaniu a do tego jak będziesz chciał sprzedać to auto będzie więcej warte bo młodsze, mniejszy przebieg i pierwszy właściciel. O takich rzeczach jak nowe klocki, tarcze, opony które starcza na dluzej tez należy pamiętać. Z zamówieniem jest tez problem z dostępnością aut. Niestety z tym jest dramat a na niektóre auta trzeba czekać nawet rok i to bez gwarancji odbioru w terminie :duh: :duh:

A mnie to zastanawia jakim cudem takie duże i ciężkie BMW 8 Gc, ważące prawie ze tyle samo co plaid jest na nurburging minimalnie szybsze od dużo szybszego na prostej i 1/4 mili plaida. Teoretycznie w plaid środek ciężkości jest bardzo nisko wiec powinno to jeszcze dodatkowo pomoc i według mnie albo BMW prowadzi się zdecydowanie lepiej albo tesla kłamie jeśli chodzi o wagę.

Wiadomo, ze człowiek się przyzwyczaja do dobrego i często pozniej chciałby lepiej/szybciej ale z drugiej strony czy ma odmawiać sobie steka i jeść mortadele bo pozniej będzie miał ochotę na kawior? :D :D :D

Akurat ten ledowy czerwony pas mi się podoba, zreszta jest już w 911, tył plaid za to wyglada jak projekt taniego rodzinnego sedana sprzed 20 lat no ale o gustach się nie dyskutuje. Kierownica z kolei bardziej wyglada jak z formuły 1 https://i.pinimg.com/originals/8b/60/87/8b6087b3372942a5bb21c7311e513193.jpg i jak cos to plaid racźej skopiował rozwiązanie z F1. Tył tesli to takie trochę stare mondeo https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Ford_Mondeo_MK4_Flie%C3%9Fheck_Ghia_rear.JPG

Zadziwia czas m8. Duża i ciężka locha i wciąż szybsza od plaid. Do tego duże możliwości tuning do 1000 km spokojnie.

Porsche właśnie pokazało concept elektrycznego racing car https://www.carwow.co.uk/porsche/news/5582/porsche-mission-r-electric-racing-car-ev-revealed ciekawe czy to nie rimac w ubraniu porsche :D

Raczej nie trudno było pobić plaidowi rekord najszybszego elektryka na nurburging skoro tylko kilka jest ich na rynku, na torze nie był testowany taycan turbo s, jedynie turbo a także nie był testowany najszybszy bev świata czyli rimac. Cały czas spalinowki potrafią być szybsze na torze i zapewne dopiero baterie z elektrolitem stałym które są zapowiadane za dwa trzy lata jesli pomogą zmniejszyć masę auta to cos rusza w tym temacie. Dlubnieta spalinowka potrafi niezłe dokopać plaidowi. 6 letni, mocno dlubniety Nissan gtr biorący udział w drag race na carwow wykręcił czas na 1/4 mili poniżej 9 sekund auto ma tak duża moc, ze podczas przyspieszenia potrafi obrócić opony na felgach :D :D

Tymczasem w autoexpres uk tesla 3 została zepchnięta z pierwszego miejsca przez ioniqa https://www.autoexpress.co.uk/electric-cars/86169/best-electric-cars-buy-2021 a Matt z carwow dumnie zatytułował najnowszy test kia ev6 ze jest to najlepszy elektryk na świecie

Latanie w kosmos to takie nowe hobby miliarderów i musk wcale nie jest tutaj pierwszy https://www.bankier.pl/wiadomosc/Jeff-Bezos-poleci-dzis-w-kosmos-Rywalizacja-miliarderow-nabiera-rumiencow-8156164.html Ciekawa jest tez burza wokół lotu Bezosa, podpisywane przez ludzi petycje żeby ńie wracał, po powrocie podziękowanie pracownikom i klientom za te za zapłacili za ten lot :D :D :D

Szefunio od mercedesa chyba nie wie co się u niego w firmie dzieje bo według zapowiedzi właśnie trwają prace nad nowa c klasa amg i ma być to hybryda, reszta amg tez ma niby podążać w tym kierunku https://e.autokult.pl/40839,ponad-650-km-z-2-litrow-mercedes-amg-zapowiada-c63-w-wersji-plug-in

Caranddriver dosyć solidnie testuje auta wiec skoro dają takie wrzuty to musi być cos na rzeczy. Co do etrona to jest to najładniejszy suv od audi, jak mi się modele q5, q7 wybitnie nie podobają tak etronem mógłbym jeździć bo im stylistycznie wyszedł. Etron gt tez wyglada cool, a taycan na żywo wyglada jak milion dolarów. Żona z córka do dzisiaj marudzą żebyśmy go kupili no i może w końcu mnie przekonają a może nie, czas pokaże. Niemniej jednak zaczyna się dziać to o czym pisałem od początku. Jak tylko inne firmy poczuja biznes, zaleją rynek setkami różnych modeli bev spychając tesle z piedestału patrz vide vw w tym roku w Europie i BMW wcale nie jest gorsze bo produkcja ixa już ruszyła https://insideevs.com/news/517923/bmw-ix-enters-production-dingolfing/, produkcja i4 zbliża się duzymi krokami, a dzień odbiorow coraz bliżej. Kolego filip ty tez może troszkę dokładniej poczytaj bo z tymi dopłatami nie jest tak kolorowo. Jest określona pula a to znaczy ze nie masz gwarancji ze dostaniesz, 27 k to jest tylko przy conajmniej trójce dzieci czyli większość i tak się nie załapie, dodatkowo jest limit na auto i to bardzo niski z punktu widzenia Polki Premium, chyba ze ktoś szuka auta miejskiego i co mam kupić auto które mi się nie podoba i nie spełnia moich oczekiwan bo promocja jest? Eqc, etron i4 w mocniejszej wersji już nie mówiąc o etronie gt czy taycanie są poza zasięgiem dopłat.

Ja wkleiłem wiarygodne źródło informacji o gorszych oponach ładowanych do tego cuda techniki, wiec teraz wklej źródło do tych głupot które wypisujesz. Jak widać nie docierają do ciebie relacje realnych użytkowników, jak zwykle zaślepiony jedna marka wiesz wszystko lepiej. 27 k to jest tylko przy karcie dużej rodziny, przy trójce dzieci z 500 plus stać mnie będzie na jeszcze droższe auto benzynowe :D a dzieci jestem w stanie sam utrzymać bez pomocy socjalnej.

Ile razy wykorzystałeś swoją v max w tej cudownej tesli? Te 30 k dopłaty to jest jedynie na osobę fizyczna i to z karta dużej rodziny. Wiekszosc aut w Polsce kupuje się na firmę i przy droższych autach na samym vacie odlicza się więcej wiec te dopłaty nic nie dają. Przy spokojnej jeździe BMW ix3 tez da się zejść w okolice 12 co już tu było przez niektórych potwierdzone. Wklejałeś niedawno jakie są duże różnice w zużyciu energii w BMW i4 przy różnych kołach. Tesla zużywa mniej energii bo zakładane są do samochodów bardziej łyse opony w porównaniu z takimi samymi standardowymi, ale to zwykły Kowalski już nie zauważy. Tak jak w biedronce niby taniej ale gramatura mniejsza. Źródło https://www.caranddriver.com/reviews/a30209598/2019-tesla-model-3-reliability-maintenance/

To nie pomyje a trzeźwe patrzenie na rzeczywistość. Najbardziej istotna cześć auta elektrycznego czyli bateria w większości firm w tym i w tesli pochodzi od tych samych dostawców. Rezygnować z pięknego designu i jeszcze kilku innych rzeczy, sorry wole łac droga benzynę do baku. Zużycie? Już kilku właścicieli ix3 na forum jest i bardzo podobne do twoich tesli. Fakt mniej koni i tYlko rwd ale jednak większy i praktyczniejszy suv. Na dzień dzisiejszy BMW ma 4 bev w ofercie ix3, ix, i4, i3 zaraz dojdą kolejne wiec gdzie to przespanie? Nawet jak przejedzie kilka km mniej o ile wogole mniej przejedzie. Sam pisałeś ze średnio Kowalski robi 50 km dziennie wiec who Cares? W samochodach Premium szczególnie tych droższych sprzedaż bev poki co jest znikoma. S, x sprzedają się mizernie kiedy chociażby takie x5,x7 i owszem dobrze. Nie wiem czemu piszesz takie bzdury ze BMW cokolwiek przespalo i firma nie ma przyszlosci skoro sprzedaż idzie świetnie, nawet modeli bev. Ix się cały wyprzedał w USA https://www.carsdirect.com/automotive-news/green-technology/first-bmw-ix-deliveries-already-sold-out powiedz mi wiec jaki ma cel wypisywanie tych bzdur o BMW?

To nie jest prawda ze tesla ma wszystko swoje a wręcz przeciwnie, większość rzeczy jest albo poddostawców albo odkupiona: Fsd jest to produkt Mobileeye, lekko podrasowany w niczym nie jest lepszy od produktów konkurencji, poza opowiadaniem bzdur przez właściciela firmy, szykuje się pozew w tej sprawie Baterie od poddostawców, min tych samych co BMW https://www.wsj.com/articles/tesla-battery-supplier-catl-plans-9-billion-share-sale-to-boost-capacity-11628852767 nawet kolega Adam cos pisał ze te chińskie baterie są lepsze od tych montowanych w autach z USA Silniki, przeniesienia napędów, obejrzyjcie filmiki z disasembly leafa oraz silniki tesli to nawet laik zobaczy uderzające podobieństwo - Netflix w aucie, komu to potrzebne no może w bev jak się pod ładowarka koczuje. W pierwszej połowie tego roku udział sprzedaży bev w USA to całe 2,5%, w Europie i Chinach cos około 10%, także BMW ma racje i mnóstwo czasu na przygotowanie oferty bev i żadna naturalna skóra nie przechodzi do lamusa na rzecz vege, wręcz przeciwnie ma się bardzo dobrze i jest pakowana do praktycznie każdego luksusowego auta na prawie każdy możliwy element.

Oo wow niestrudzony wojownik dalej walczy o darmowe 1500km rozpisując setki zdań reklam. To jest właśnie sposób reklamy tesli, zamiast wydać w tv na reklame, dać ludowi darmowy ochłap, niech uprawia tzw marketing szeptany. Dla mnie tesla to się nawet na taksówki nie nadaje, w modelu 3 z tylu ciasnota, siedzi się z kolanami na wysokości uszu a reszta za droga. Kilka postów temu wkleiłem artykul który ujawnia jaki Fsd tesli to syf a tu nadal reklama tego barachła. Jakiś czas temu czytałem od kolegi jak to BMW ix3 w no się nie sprzedaje bo ma napęd tylkomna tył, jak tomsalony BMW świecą w no pustkami a teraz widze liczby sprzedazy podobne do modelu y. Skończ już kolego reklamować ta tandetę wiejąca tanizna na kilometr, ciesz się swoimi nabytkami i zawitaj na odpowiednim forum aby stworzyć kółko wzajemnej adoracji. I tak samo jak to napisales ze tobie niepotrzebna kanapa w stylu serii 7 (notabene w tym momencie współczuje rodzine wakacyjnej podróży do polski) tak samo nam niepotrzebne tandetnie wykończone brzydkie auto z żenujacym zasięgiem. Różnica miedzy nami jest taka ze my mamy wybór, a tobie państwo w którym żyjesz przez nałożenie chorych podatków ten wybór zabrało.