zielo

Ja montowałem, od tego samego sprzedawcy. Dziś lub jutro będę miał gotowy poradnik na ten temat, chwilowo mam radio na wierzchu, więc mogę pstryknąć kilka fotek. Urządzenie mam w schowku pasażera. Wielkość powiedzmy paczki papierosów, mogę dokładnie pomierzyć, jeśli nie ma w opisie aukcji.

Pewnie podgrzewacz płynu chłodniczego. Też powinien wywalić błąd na kompie. Porządnym kompie.

Ok by pewnie było, gdybyś nie napisał nic. Ale to tylko tak pod względem marketingowym.Ja w każdym razie podtrzymuję wszystko, co pisałem wyżej, a co wynika wyłącznie ze zdjęć. Żadnego oczerniania, wymyślania z mojej strony :cool2:

Jeśli właściciel wyceniał auto z takim przebiegiem i rocznikiem na 12k, to już wtedy nie była to korzystna oferta.

Hehe, udało ci się nabyć ledy we wzorze najmniej pasującym do poliftowego sedana ze wszystkich dostępnych na rynku :8)

Zacząłbym przygodę z forum od uzupełnienia profilu. Może się okazać, że ktoś w okolicy dysponuje interfejsem diagnostycznym i może podpiąć się za free i zdiagnozować usterkę (choć exeq w sumie wyczerpał temat).

Metanol?

Niekoniecznie. My po latach (prawie trzech) od założenia tematu już wiemy, od czego zależy ta kontrolka. Jest na forum, można poszukać.

Kanał/podnośnik, 8 śrub osłony dolnej metalowej, 3 (chyba) śrubki osłony termicznej, 2 śruby po jednej na każdy wspornik kata, 3 śrubki spinające obie części wydechu, 2 śruby przy turbinie. Pół godziny roboty dla ogarniętego mechanika.

Już same słowa "U mnie bezwypadkowe - co było wcześniej nie wiem" wskazują na przygody. Oczywiście masz rację, zderzak przedni do demontażu i założenia jeszcze raz porządnie, kierunki z Lidla, maska odstaje, brak lewego nadkola (lub połamane), odcienie i - co gorsza - szczeliny drzwi na całym lewym boku też nie za bardzo. To wszystko oczywiście wymaga oględzin, jeśli poprawki rozsądnym kosztem da się przeprowadzić, to moze warto. Krzywo pospawany wydech, czy pęknięta osłona górna silnika to drobnostki, jeśli nie niosą za sobą innych niespodzianek. Nie wiem, czy to fotki tak pokazują, ale jakbyś oglądał na żywo, to zobacz, czy nie jest pod maską pomalowany w połysk i czy pas przedni jest nienaruszony. Najlepsza jest gałka od biegów ala Jelcz :8)

Bo z pewnością objawy na filmie nie mają nic wspólnego z BFD (brake force display). Tym bardziej, że ledy mrugają, gdy auto nie hamuje :shock: Jeśli faktycznie mrugają na żywo, to jest to znany błąd nieoryginalnych ledów (auto na filmie to nie coupe).

A jeśli ASO tylko zleci pomalowanie - bo samo lakierni nie posiada, to nawet TEN SAM człowiek. Tylko nie za 400, a za 1500 pln.

Z buta do pracy chodzą ci, którym się klapki nie chciało usuwać i sama zdecydowała się usunąć. Wtedy po wymianie silnika możesz takiego pocieszyć, żeby się nie przejmował, przecież inżynierowie nie wymyslili klapek po to, żeby wpadały do silnika :cool2:

Jeśli mnie pamięć nie myli, to premier u siebie montował.

No ja już nie mam. Tylne lampki mogę oddać za grosze.

Chyba nie chodzi o poprawność polityczną (jak z fabryki wyjechało), tylko o to, że mało który właściciel e61 chce jechać w rządku aut - najpierw polonez, potem bora, octavia, jelcz i na końcu bmw, a wszystkie z takimi samymi światłami (w każdym razie takimi samymi dla zwykłego obserwatora).

Ja z Pomorza, więc pomogę :8) Zobacz na ten link, wszystko jak na dłoni. Musisz popróbować z pierwszym etapem, bo wielu ludzi ma problem z odblokowaniem sprężyn trzymających poduszkę: Na filmie kiera pakietowa, ale zwykłą demontujesz tak samo.

No ja robię, jak na filmie z linku (w końcu mój film). A za czujnik płaciłem ostatnio 25 pln i spłukałem się tym zakupem doszczętnie.

Jeśli nie chcesz podać, czy to silnik na pompie czy CR, to najlepiej zacznij od podpięcia pod kompa.

http://allegro.pl/guma-przeplywomierza-bmw-e36-1-6-silnik-m43-i2768781952.html

Miałem takie chińsko-włoskie w poprzedniej e46. Oczywiście przepisowo dokładałem co chwilę ciężarków (akurat odważniki tanie, a jak mówi kolega wyżej, po krawężnikach nie jeździłem, więc nigdy nie prostowałem). Dodatkowo jako gratis - jak już klar zszedł (zaczął jakoś w drugim sezonie), to w tych miejscach materiał się utleniał, tworząc śliczne fraktale. Felgi używane latem. Oczywiście możliwe, że technologia w kraju kwitnącego ryżu poszła od tego czasu mocno do przodu. O wzorze całkowicie nie od modelu e46 nie wypowiadam się, każdy kupuje, co mu odpowiada. Ale za podany budżet można szukać dobrze wypasionych używek ori lub przynajmniej nie NoName.

Ciekawy przypadek osoby kupującej. Gość został potraktowany jak debil, a na drugi dzień pojechał po dokładkę. 400km na darmo było za mało, to dołożył drugie 400 :roll:

Ano idzie.

To w cytacie nie ma sensu. Kto zaślepia klapki, ten ma zawsze pozycję OTWARTĄ, więc go spadek mocy nie dotyczy. Btw, co oznacza słowo gurze?

I ja stosuję Skydda. Przy zużyciu dochodzącym do 150 tysięcy litrów miesięcznie nie zauważyłem zwiększenia mocy w żadnym pojeździe, który mam pod swoją pieczą, ale przecież nie o wzrost mocy tu chodzi, tylko o zapobieganie mętnieniu paliwa.