zielo

Taki pomiar jest bezwartościowy. Logi dynamiczne potrzebne.

Nie wiem, czy nie spóźniłeś się z poradą o kilkanaście miesięcy :8)

Transponder od immo ta miedziana cewka. Zdjęcia nr. 1 i 4 mogłeś nie wklejać :8)

Dopiero teraz trafiłem na twój temat. Pewnie powinieneś to zrobić podobnie, jak ja w starszym modelu: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=82919 Ale skoro działa, to nie ma co poprawiać.

1. Będzie pasował. 2. Podmienić z działającej lampy.

Chciałeś uczcić rocznicę? - rok od ostatniego postu w tym temacie :8)

Jeśli dobrze rozumiem, gdy mamy auto jak w linku wcześniej, na nim przedni zderzak z innego auta, tylny zderzak jeszcze z innego (to już 3 w 1), to to nie powoduje, że zapala się wam lampka ostrzegawcza w głowie? Bo ja podchodzę do takich aut ze zdwojoną ostrożnością. Powiedziałbym, że oferta może być podejrzana, albo przynajmniej wymagająca dogłębnego sprawdzenia bez napalania się, ale - jak to padło wyżej - ciekawa? Na to bym nie wpadł. To już nie na mój rozum, więc żeby nie potwierdzać opinii o mnie (wszechwiedzący, przemądrzały, żałosny... jak to w poetycki sposób ujął kolega, który dwa posty później prosił mnie o pomoc, a który pomocy tej oczywiście nie dostanie; chyba nikt nie chciałby, żeby mu pomagał ktoś wszechwiedzący, przemądrzały, żałosny... ), już się tu nie wymądrzam. Autorowi życzę udanego zakupu i rychłego dołączenia do zadowolonych użytkowników BMW.

Patrzę na te same fotki i nie widzę tam żadnej półskóry :shock:

Wydech do spawania, żaden problem. Najpierw zobacz, jakie będą ogłosy z turbiny po naprawie wydechu. Potem będziesz myśleć dalej.

Co ty dajesz? Czy ktokolwiek napisał tutaj, że e46 z początku produkcji ma kosztować 30k (25 na zakup i 5 na wsad)? Proponuję więcej luzu i mniej spinania pośladów.

Widzę, że edytowałeś wypowiedź, niepotrzebnie dopisując ostatnie zdanie, zresztą przekręcone. 1. Oba zderzaki wymienione, to wiemy. Tylko przedni zderzak od innego auta, a tylny jeszcze od innego. Pasjonat, który chce się pochwalić dołożeniem mpaku zewnętrznego, nie zrobiłby takiego sztukowania. Jedynie progi można zaakceptować, bo wiele osób wymienia tylko zderzaki (osobiście nie popieram). 2. Pasjonat nie zostawiłby chromowanych listw, bo gryzie się to strasznie. Tym bardziej, że sprzedawca jakieś tam ciągoty do przyciemniana ma - nerki i felgi - więc o tyle bardziej dziwi ten chrom. 3. Podobnie sprawa ma się z gałką zmiany biegów. Można ją wymienić nawet na wajchę od karuzeli, ale pasjonat wymieni na pasującą do wnętrza. Mogę się mylić co do kierownicy (tu potrzebny VIN). 4. O aucie wiemy, że nie jest bezwpadkowe. Abstrahując od tego, czego ktokolwiek może mnie uczyć o bezwypadkowości, tu należy łączyć ten fakt właśnie z wymianą omawianych wyżej elementów. A pamętajmy, że na allegro nikt pękniętego zderzaka, czy wgniecionych drzwi po stronie kierowcy nie uzna za problem i auto będzie opisane jako bezwypadkowe. I to wszystko wnoskuję bez VINu.Jak nadejdzie, to może być jeszcze gorzej. Albo lepiej. To wszystko sprawia, że łatwo zrozumieć, dlaczego te mody nie są tym, czym to, co ludzie prezentują w swoich galeriach. Tak samo, jak ja nie jestem wszechwiedzący, przemądrzały, żałosny, pan zielo. Po prostu zielo.

Zejdź na ziemię. Chcesz się czegoś dowiedzieć, to pytaj. Chcesz sie popisać, to czemu kosztem śmiecenia w cudzym wątku? Trochę rozumu.

Niczego innego się nie spodziewałem. A była szansa się douczyć.

Jeśli nie rozumiesz, to twój problem. Chętnie bym wyjaśnił, czemu niektóre mody są wskazane, a inne od razu budzą podejrzenia. Ale nie komuś, kto chce podreślić swoje racje, używając tego: :duh: Zapytaj jeszcze raz, tym razem jak normalny człowiek, a jest szansa wzbogacić swoją wiedzę.

Wymienion: - przedni zderzak - tylny zderzak - kierownica - gałka od biegów Rzeczywiście ciekawa oferta :mrgreen:

No ciężko wymienić coś, czego nie ma :mrgreen:

Koleg chciał po prostu zareklamować nową firmę od LPG :mrgreen:

Da się ją wsadzić tylko w jednej pozycji, więc tu problem sam się rozwiązuje.

Nie wiem, czy rzeźbić. Mój egzemplarz gra za cicho i zgodnie ze słowami sprzedawcy, odsyłam, wgrywają inny soft i ma być ok. W przeciwieństwie do wynalaków za parę groszy, tu działa sterowanie z kierownicy. Zobaczymy, jak się będzie zachowywać po powrocie przesyłki.

Jakość wg mnie jest rewelacyjna w porównaniu do transmiterów. Moja zmieniarka jedzie do producenta na update softu, bo cicho gra, ale poza tym nie ma żadnych szumów wraz z obrotami silnika, trzasków... Kontakt ze sprzeawcą jest świetny, jak się uporam z kłopotami, to się odezwę.

Wczoraj była 320i 150KM za 9k, więc trzeba tylko chcieć :mrgreen:

Napotkałem przejściowe trudności, choć sama zmieniarka działą. Po ich rozwiązaniu zdam jak zwykle relację z fotkami, która wyjaśni wszystko. Mam też kod uprawniający do zniżki przy zakupie, którym również się podzielę :norty:

Toć nawet łindołsowy Media Plater da radę z mp3 do audio. Ja po dorobieniu się w ten sposób tony płyt, kupiłem w końcu xcarlinka.

Pierwsze radio z mp3 weszło w 10/2004.

Zobacz, jak tam olej w dyfrze.