zielo

Sterowanie musi działać cały czas. Bez związku ze światłami.

To błąd sterownika świec żarowych.

Zderzaki się zgadzają. Za tą cenę chyba nie ma co specjalnie wybrzydzać.

Ja podejrzewałem pierwszy :mrgreen:

Jak nie masz przycisku BC na manetce kierunkowskazów, to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=79911 Różnić się może sposób demontażu kierownicy, jeśli posiadasz inna, niż w linku. W skrócie: kupujesz manetkę z BC zakładasz wg instrukcji kodujesz komputerem opcję BC Po tym dostępne będą opcje komputera (godzina, średnie spalanie, temperatura zewnętrzna...). Do poprawnego wyświetlania temp. potrzebny jest jeszcze termometr. Czy go masz, to wiesz tylko ty.

Szukanie na realoem nie rozwiąże problemu. Bo jeśli relingi są od e46, to i tak nie będą pasować w pokazane otwory. Te otwory nie są bowiem do relingów. Zdejmij całą listwę dachową - tą pokazaną na fotkach, z klapkami - i powinieneś ujrzeć miejsca, w których trzeba wiercić. Tu masz fotki potwierdzające moje słowa. Otwory montażowe do relingów i otwory na bagażnik dachowy to całkiem różne sprawy: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=878671

Ja mam za słabe pingle i nie mogę nic dojrzeć na screenach błędów, ale z opisywanych objawów to najpierw sprawdziłbym połączenia dolotu. Nie spiąłeś za słabo rury dochodzącej od intercoolera do EGR? Może spadła z kołnierza.

Tu żadne siły nie są potrzebne. To normalne zachowanie uszkodzonej maty. Pewność da tylko komp. A sposobów naprawy wiele do wyboru. Emulator, prasowanie, wymiana maty...

Ma się tą rękę do samochodów. Lakier zrobił się w sam raz pod miernik, teraz pojawiła się książka. Widać, że auto w dobrych rękach, skoro tak mu służy.

W czym problem? W tym: "Można mierzyć lakier czujnikiem." Dla zwykłego kupującego ten magiczny wpis sugeruje, że auto jest bezwypadkowe. Oczywiście pan uczciwy jest kryty, jakby co. Taka prawda inaczej.

Śliczny świecący zderzak od benzyniaka zachęca, jak diabli :8)

Z wsiadaniem jeszcze pół biedy. Ale wysiadanie z takiego dziwoląga to już gimnastyka. Mnie w sumie i tak urzeka, że wszystkie angole są po przekładce i tylko ten jeden rodzyn po konwersji. Chociaż ciągle czekam na tego jedynego, co będzie po transformacji.

:duh:

Takie oferty powinieneś omijać z daleka, a nie jeszcze maile pisać. Jeszcze długo będziemy się jako społeczeństwo uczyć, że NIKT nie sprzeda nic za 1/4 ceny (strzelam). Poczytaj o przekręcie nigeryjskim. Albo wpisz w wyszukiwarkę forumową hasło 'western union'.

Ja bym tego auta nie kupił.

No tak to już jest, że często nie zgadzam się z wypowiedziami innych forumowiczów. A oni z moimi oczywiście. Nad prawą tylną lampą klapa wygląda, jakby miałą mega wgniotkę. To oczywiście ciężko ocenić po fotkach, widziałeś na żywo, więc z pewnością wiesz w tej materii więcej, niż ja. Ja poprawiłbym jeszcze tylną wycieraczkę, bo wisi nieestetycznie (sprawdź mechanizm otwierania szyby w klape, działanie samej wycieraczki i jej spryskiwacza itd; w kombi to newralgiczne miejsce). Podpowiedzieliśmy, co widać z kiepskich zdjęć. Do ciebie należy reszta. Powodzenia w zakupie. Tego, lub innego auta :cool2:

U mnie na ten przykład kręcony przebieg dyskwakifikuje auto. Oczywiście każdy powie, że to 99% jest zdyskwalifikowanych, że ksiażką serwisową się nie jeździ itd. I ja oczywiście sie z tym zgadzam, tylko tak samo, jak nie kupię bułek w sklepie, gdzie wiem, że sprzedawczyni nie myje rąk, tak i auta nie chcę od krętacza. Ale nie ustaliliśmy, że auto kręcone. Więc warto jeszcze się upewnić, czy tylna klapa nad prawą lampą nie uderzona i jak tam sytuacja pod maską. A poza tym, jeśli założymy, że tylko takie bolączki auto ma, jak zostało tu ustalone, to jeśli je akceptujesz, to ja bym brał. Bo pogubione plastiki, czy zaginiona w akcji roleta bagażnika, takie rzeczy można dokupić. A za ta cenę i tak lepszego nie będzie.

Na poprzedniej stronie pisałem, że kierownica oraz gałka wymieniona. Wtedy nie widziałeś w tym problemu (podobnie, jak w przypadku szczerbatego przodu). Jakaś zmiana?

Oczywiście mój błąd. Ma być tak: 1. Olej silnikowy 2. Płyn do wspomagania 3. Filtr paliwa 4. Płyn hamulcowy 5. Płyn chłodniczy 6. Płyn do spryskiwaczy Filtr oleju jest za bagnetem, na fotce nie widać.

1. Olej silnikowy 2. Filtr oleju 3. Filtr paliwa 4. Płyn hamulcowy 5. Płyn chłodniczy 6. Płyn do spryskiwaczy

Nie widzisz tych dziur przenim zderzaku?

Oczywiście były dostępne oryginalnie białe kierunki. Jest tego na allegro od groma.

Po prostu gałkę wymieniono na pierwszą lepszą, jaka się nawinęła. Tak nie robi człowiek o jakichkolwiek gustach, tylko handlarz picujący auto. Życzę ci, żeby w tym przypadku tak nie było. Gratisowo dodam, że brakuje plastików w przednim zderzaku, pewnie też ktoś o szczególnym guście wywalił, bo się nie podobały :wink:

Podłoga bagażnika posiada takie dwa gumowe pasy (aukcja przypadkowa): http://allegro.pl/podloga-bagaznika-bmw-e46-kombi-i3104442719.html To, że 318, to sprzedawca nie skłamał. Zresztą w aukcji też ma tak podane, więc tu jest ok. Skłamał z mocą. Niech będzie, że nie skłamał, tylko nie wiedział. Chociaż handlarze to zazwyczaj nie wiedzą, nie widzieli, a wogóle to szwagier sprowadzał i go teraz nie ma... Byłeś, widziałeś, znaczy się tą dokumentację potwierdzającą przebieg też? Bo na przykład taka wymieniona gałka biegów za dobrze nie świadczy (jakąś wypasiona mpołer z podświetleniem dla młodego tiunera bym jeszcze zrozumiał, ale to drewno, niepasujące do niczego?).

Art. Wartość Numer podwozia WBAEL71050PK85951 Kod typu EL71 Typ 318D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DU1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 85 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM) Data prod. 2003-11-24 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2CDA LM RAEDER STERNSPEICHE 136 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 136 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Wyposażenie bardzo fajne. Zmieniono kierownicę i gałkę zmiany biegów. Silnik to 318d M47n, 115 koni (a nie handlarskie 136 :duh: ). W bagażniku brakuje gum antypoślizgowych i rolety.