zielo

Boll chyba najlepszy, każdy poleca. Ja ostatnio bawiłem się jakimś zwyklakiem z marketu i też daje radę.

Chcesz kupić jedną sztukę? Bo tyle właściciel sprzedaje. 16" nawet z ET20 powinna pasować, nie wiem, jak wizualnie to będzie wyglądać. Czy tam nie jest napisany rozstaw śrub 112?

Pomyłka :nienie: A co z naszym ulubionym M40? Mówię tylko o e36. Salo, Twój 318i ma łańcuch.

Kolego, wyszukiwarka się kłania. Wszystko zostało już na wszystkie strony opisane. Nie dalej jak wczoraj został zamknięty taki sam temat.

Z realoem. Albo dzwoń do ASO i pros o ceny. Będą najbardziej aktualne. Ubezpieczalnia i tak wyliczy pewnie 30% rzeczywistych kosztów.

Ja bym nawet nie chciał słyszeć o klepaniu. Nowe i tyle.

Sprzedawca miał rację, do touringa i sedana ta część jest identyczna.

Opcja 8SC LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH to länderspezifische Teleservice-Freischaltung i nie ma nic wspólnego z Leder (skóra) :mrgreen: Nie jest to oferowany przez BMW serwis kontaktowania się z klientem w sprawach dot. napraw, przeglądów...?

To jest test silniczków.

Woda w aucie. Jeśli wniesiona na ubraniu, butach, włosach, to pół biedy. Jeśli auto przecieka, to trzeba szukać. Szyber, odpływy podszybia, uszczelnienia drzwi... Wszystko na forum. Aha, no i oczywiście możliw przeciek nagrzewnicy.

Żartowałem :wink: Na to M5 i inne cuda i tak nikt się nie nabierze, a jak sie nabierze, to jego problem.

Ja się koledze nie dziwię. Wyliczamy niezgodności w opisie, czy odpuszczamy? :wink:

Rozumiem, że jeśli chcę kupić tanie buty, to biorę cichobiegi z marketu, walą gumą, zniszczą się po roku, ale są tanie i świadomie dokonuję wyboru. Jeśli natomiast dostosowanie rynku ma polegać na naklejeniu na taki gorszy produkt etykiety Adidasa i wabienie mnie promocyjną ceną, to ja dziękuję. Czy naprawdę nie widać różnicy? Takie usprawiedliwianie oszustów nie dla mnie.

Z wklejonego wyżej artykułu wynika, że handlarze biedne ludziska muszą oszukiwać, bo tego chce klient :duh: Ja myślę, że zamiast tego trzeba było wyuczyć się jakiegoś zawodu i dziś miałoby się uczciwe zajęcie. Nie trzeba by teraz było być do końca życia mendą. Kto z Was marzył jako dziecko, żeby zostać handlarzem aut?

Ciekawie zamontowane listwy zgarniające w obu drzwiach po stronie kierowcy.

NIe, żebym zrozumiał, bez interpunkcji jest ciężko. Ale mata jest tylko jedna, a gwarancji na popsucie ścieżek oczywiście nie ma. Z głową, delikatnie i bez pośpiechu i będzie ok. U mnie do tej pory działa.

Autorze, chciałeś opinii. A jak napisałem co myślę (a właściwie nie napisałem), to piszesz, żeby sobioe darować opinie i coś tam o 60-latkach :nienie: Do starej Hondy owszem, tuning ok. Natomiast nie do e39. Moze następnym razem zastrzegnij sobie, że prosisz o wypowiedzi tych, którym auto się podoba.

Kolego, prosisz o opinie i komentarze. Ja mogę napisać tylko tyle, że moje serce fana i pasjonata marki kraje się na widok tego, co zrobiono temu egzemplarzowi. Cisnie się na usta wiele słów, żadne niepochebne, więc więcej nie napiszę. Jeszcze tylko to, że z M5 to auto nie ma oczywiście nic wspólnego, tak na marginesie.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=162669

Szukać, zakładać, zakodować. Np. wg instrukcji na forum.

Była o tym wczoraj dyskusja na sąsiednim forum. Ogólnie z artykułu wynika, że pwyżej 150k nie ma sensu kupować. Więc nie ma się co dziwić, jakie przebiegi na allegro występują. Ja przerobiłem dwa silniki z rodziny M47, oba ~200k, żadnych problemów z turbiną, wtryskami, kołem dwumasowym... Co nie znaczy oczywiście, że nie mają prawa się kiedyś popsuć. Ogólnie to wystarczy kilka zajeżdżonych szrotów (popatrzcie, co ludzie wklejają do oceny :duh: ) i robi się opinia, że dany model jest awaryjny. Choćby słynny problem rozrządu w N42. Dotyczy każdej marki.

Nie ma przycisku, nie ma kompa. Kompa w rozumieniu informacji na wyświetlaczu.

tudm obszywał, jeśli mnie pamięć nie myli.

Taa, dobra rada, brać M5 :shock: Cena zakupu też pewnie taka sama, jak 520d.

Chopaki, co Wy? 1. Lusterka podgrzewane były opcją i w e46 nie każdy egzemplarz musi je mieć. 2. Podgrzewanie lusterek nie ma nic wspólnego z tylną szybą. One po prostu grzeją cały czas.