Witam, postaram się krótko zwięźle, na temat i do zrozumienia, a więc ostatnio na rozgrzanym silniku w mojej e60, wyskoczyło mi niskie cisnienie oleju w silniku, wyskoczyło raz, zgasło podczas jazdy, jakieś 4 min później znow, zgasiłem samochód, po jakichś 30 min znów odpaliłem i pojechałem, problem minął, dzisiaj znów jechałem dość dynamicznie, i przy powrocie do domu znów wyskoczyło, zaczął kopcić na czarno, i delikatnie na niebiesko, co ciekawe gdy zbiłem bieg przy starcie do 1 i wcisnąłem gaz do podłogi, zmieniając biegi, zauważyłem, że kopci tylko na jedynce tak najbardziej przy agresywnym starcie.. Chciałbym się dowiedzieć co to może być, silnik był dość bardzo rozgrzany i od jakiegoś czasu jest mokry od oleju, co to może być, gdyby mi ktoś pomógł byłbym bardzo wdzięczny.

Dodam jeszcze, że olej jest ponad max, wiem że do nie dobrze, będę musiał upuscić troche, lecz nie miałem czasu tego zrobić od zakupu :( i pytanie czy to też może mieć na to wpływ, tak samo może mi się wydawać, ale miałem odczucie, że samochód przyspieszał szybciej, lecz tak jak pisze, mogło mi się to wydawać, jakiś czas temu byłem u mechanika typowo od bmek, podpiął mi pod kompa i sprawdzil wtryski itd, lecz gdy sprawdzał) nie pamiętam jak się to nazywało dokładnie) , ale coś takiego jak przepustowość spalin czy coś i było dużo za duże, nie wiem czy to też może mieć jakiś wpływ.

Zapchany dpf, ropa dostaje się do oleju przez to za duży stan. Byłeś u mechanika i nawet nie wiesz po co?? Zczytalo błędy i co powiedzial? Najlepiej jakbyś powiedział jakie błędy są dokładnie. Takie wróżenie z fusow

U mechanika byłem kilka minut dosłownie, bo bardzo mi się spieszyło jak i jemu i jak wcześniej napisałem, głównie chciałem sprawdzić wtryski, czyli najlepszym rozwiązaniem będzie wycięcie dpf?

Wpierw sprawdź błędy.